Em Tashkent, planeia-se expandir a rede de faixas BRT em quatro novas ruas

Na cidade de Tashkent, está planejado a criação de trechos adicionais de faixas exclusivas para transporte de ônibus (BRT) em quatro ruas. Esses trabalhos abrangerão as ruas Mukimi, Karatash – Kukcha-Darvoza, Parkent e a avenida Mirzo Ulugbek. O comprimento total das novas linhas BRT será de cerca de 18 quilômetros.

A decisão de implementação foi tomada pelo prefeito da capital, Shavkat Umurzakov, em 29 de outubro de 2026. O trecho mais longo, com 6,3 quilômetros, será implementado na avenida Mirzo Ulugbek, na respectiva área.

Na rua Mukimi, que passa pelos distritos Yakkasaray e Chilanzar, uma faixa exclusiva terá 4,6 quilômetros. Além disso, nas ruas Karatash e Kukcha-Darvoza, no distrito de Shaikantakhur, serão adicionados mais 4,2 quilômetros de BRT. Um trecho separado de 2,8 quilômetros será designado na rua Parkentskaya, no distrito de Mirzo-Ulugbek.

A empresa Toshkent Invest foi designada como contratante deste projeto, responsável pelo desenvolvimento dos projetos e pela seleção de organizações contratadas. Em uma fase inicial, foram alocados 6,5 bilhões de soms do Fundo de Desenvolvimento de Tashkent para a preparação da documentação do projeto e cobertura dos custos relacionados aos trabalhos. Financiamento adicional dos projetos será realizado por meio de empréstimos de bancos comerciais e fundos de desenvolvimento urbano de infraestrutura rodoviária e de transporte.

Antes do início do reparo do pavimento rodoviário, os serviços públicos são obrigados a adequar as redes de engenharia e, se necessário, realocá-las. As autoridades também ordenaram que o processo fosse organizado de forma a evitar colapso de tráfego e garantir a segurança da circulação, prevendo a restrição do tráfego veicular em certos trechos.

Vale ressaltar que anteriormente estava planejado a criação de faixas exclusivas BRT para transporte público nas ruas Shahrisabz, Amir Temur e Yangi Sergeli, o que deve ocorrer no final de novembro e na primeira década de dezembro de 2026.

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Planeja-se instalar cerca de 18 km de faixas exclusivas para ônibus em Tashkent

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As obras estão sendo realizadas na parte central da pista, enquanto o tráfego de veículos em ambas as direções é mantido nas faixas restantes.

O centro de organização do tráfego endereçou aos motoristas um pedido para terem em consideração possíveis dificuldades de deslocamento e, se possível, utilizarem rotas alternativas.

A primeira fase dos trabalhos abrange um trecho da avenida Amir Temur com extensão de 1,4 km (do cruzamento com a rua Ahmad Donish até a rua Shahristan) e 1,4 km da rua Yangi Sergeli (do cruzamento com a rua Choshtepa até o centro de serviços SOUEAST).

Atualmente, a construção da linha BRT na rua Shahrisabz continua. Após a unificação de todos os trechos planejados nas ruas mencionadas, será formado um itinerário único que passará por Yangi Sergeli, Shota Rustaveli, Shahrisabz e Amir Temur.

Anteriormente, a prefeitura da capital informou sobre planos de incluir também as ruas Mukimi, Karatash e Kukcha Darvoza no sistema BRT, bem como Parkent e a avenida Mirza Ulugbek.

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Os moradores de Nazarbek e das áreas adjacentes terão mais facilidade para se deslocar em Tashkent com o lançamento planejado de novas rotas de ônibus. Essas rotas garantirão a ligação entre os distritos de Tashkent e Zangiati com a capital.

De acordo com informações fornecidas pela Administração Principal de Transporte e Desenvolvimento de Infraestrutura Rodoviária de Tashkent, as novas linhas funcionarão com base em um sistema de contratos brutos, que leva em consideração o número real de passageiros.

Novas Rotas e Seus Destinos

As seguintes rotas foram introduzidas: Rota nº 162, que circulará entre o mahalla Kushkundi e a rodoviária do centro comercial 'Chorsu'; Rota nº 163, que liga o mahalla Tekstilschiki à rodoviária do centro comercial 'Chorsu'; e também a Rota nº 167, que conecta o kolkhoz 'Tashkent' à rodoviária do centro comercial 'Chorsu'.

Um foco especial foi dado à Rota nº 163. Ela passará pelo mahalla Tekstilschiki, Nazarbek e pela área de Tarnov, além das ruas Shifobakhsh Suvlar e Beruni.

Representantes da administração acreditam que a implementação dessas rotas melhorará a acessibilidade ao transporte para os moradores dos distritos de Tashkent e Zangiati ao viajar para a capital. Além disso, isso deve contribuir para a redução do tempo de espera dos ônibus e para uma distribuição mais equilibrada do fluxo de passageiros.

Para garantir o funcionamento das novas linhas, estão previstos o uso de 54 ônibus fabricados na China pela empresa ZHONGTONG. Espera-se que esses ônibus cheguem até o final de novembro de 2026. Anteriormente, foi notado que a cobertura dos mahallas por transporte público no Uzbequistão atingiu 98,8 %.