A empresa comercial de voos espaciais InterstellOr, sediada em Pequim, anunciou a conclusão do teste modal terrestre da cápsula de escape de teste para seu veículo espacial tripulado suborbital InterstellOr One (CYZ1). Esta informação foi divulgada pela empresa através do IT Home e Jiemian em 1 de novembro.
O teste permitiu medir as características dinâmicas principais da estrutura da cápsula e forneceu à empresa dados reais para verificar seus modelos e analisar os futuros testes de voo com ativação do sistema de escape.
O teste modal demonstra como a estrutura vibra. Para a cápsula de escape, é crucial entender como ela reagirá quando o sistema for acionado em condições extremas, e se essa reação ameaça a confiabilidade da estrutura ou a segurança da tripulação. Este teste permite determinar três tipos de parâmetros: frequências naturais, formas de oscilação que descrevem o movimento de cada parte, e coeficientes de amortecimento, que mostram a taxa de decaimento da energia da vibração.
A cápsula de teste tem um diâmetro de cerca de 4 metros e pesa aproximadamente 1,1 tonelada. Ela foi suspensa em um sistema elástico para simular condições de fronteira livre, usando uma frequência de suspensão abaixo de 2 Hz, que é menor que um quinto da mais baixa moda elástica da cápsula. Os engenheiros aplicaram um martelo de impacto na carcaça, enquanto mais de 100 pontos de medição, localizados ao redor e em diferentes alturas, registraram a resposta. Esses pontos cobriram interfaces chave e o anel de fixação do motor de foguete sólido, dando atenção especial às modas relacionadas ao desalinhamento de empuxo do motor, bem como aos movimentos laterais e axiais.
Um dos objetivos era estudar o modo de ovalização, no qual a seção circular de uma grande casca fina se deforma em uma forma mais achatada. Se a frequência desse modo estiver muito próxima das vibrações de voo, isso pode causar fadiga localizada ou instabilidade. A InterstellOr declarou que os resultados de sua modelagem por elementos finitos estavam em estreita correspondência com as formas medidas, confirmando o modelo que a empresa usará para prever cargas e realizar análises de segurança.
A CYZ1 utiliza um design de escape tipo 'expulsão', em vez de uma torre tradicional que puxa a cápsula. Uma rede treliçada espacial converge para um anel central, distribuindo as cargas do empuxo por várias trajetórias. Como não há dados dinâmicos maduros para esta estrutura, o teste também estabelece um nível básico: repetir o teste após o transporte ou voo permitirá identificar mudanças na rigidez causadas por trincas de fadiga ou conexões enfraquecidas, o que apoia a verificação de reutilização necessária para um veículo espacial reutilizável.



