Queda das ações da Alphabet em 13% resulta em perda de US$ 500 bilhões e afeta o mercado de IA
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Queda das ações da Alphabet em 13% resulta em perda de US$ 500 bilhões e afeta o mercado de IA

A Alphabet, a empresa controladora, vivenciou um dos maiores colapsos em sua história. Após o último relatório de lucros, as ações da Alphabet caíram 13%, resultando em uma perda de US$ 500 bilhões, o que causou turbulência entre investidores de varejo e no ecossistema tecnológico global.

Este movimento de mercado ocorreu enquanto o relatório da Alphabet fornecia ao mercado uma visão dos mecanismos por trás da explosão da inteligência artificial. Tal queda acentuada pode potencialmente mudar completamente o cenário de financiamento em IA.

No entanto, a Alphabet demonstrou sucessos impressionantes no papel. A receita do Google Cloud aumentou significativamente, dobrando ano a ano para impressionantes US$ 30,7 bilhões. Além disso, o aplicativo principal Gemini AI ultrapassou a marca de um bilhão de usuários.

Normalmente, tais indicadores impulsionam o aumento dos preços das ações. No entanto, os traders focaram não na receita, mas nos gastos. Os custos do gigante da busca mais do que dobraram, atingindo impressionantes US$ 51,4 bilhões. Este aumento agressivo da infraestrutura levou a empresa ao segundo trimestre consecutivo com fluxo de caixa livre negativo, totalizando cerca de US$ 9,1 bilhões em perdas.

Como resultado, a Alphabet suspendeu completamente a recompra de ações. Em vez disso, a empresa teve que levantar capital imediato através de nova dívida e emissão de novas ações. O mercado reagiu de forma extremamente negativa, provocando a queda das ações em 13%.

Especialistas observam que estamos entrando rapidamente em uma fase mais cínica da bolha tecnológica. A criação de enormes centros de dados e a construção da base de hardware para aprendizado de máquina avançado são inerentemente caras. No entanto, analistas líderes estão começando a fazer perguntas complexas sobre o retorno imediato do investimento, o que representa a concretização do dilema do inovador.

Investidores institucionais temem que as novas interfaces de chat possam começar a substituir o negócio tradicional de busca do Google. Afinal, a busca foi sua principal fonte de receita por décadas. Existe um medo crescente de que as consultas geradas por IA levem a um número significativamente menor de conversões de anúncios. Quando o diretor financeiro Anatoly Ashkenazi declarou calmamente que os gastos de capital provavelmente aumentariam significativamente novamente em 2027, o pânico começou, e os traders começaram a vender ativos em uma velocidade sem precedentes desde 2004.

Este incidente não é um problema isolado da Alphabet; reflete uma tendência rigorosa em todo o setor. Quando uma grande empresa com alta classificação registra a segunda maior perda diária de capitalização de mercado na história das ações americanas, os capitalistas de risco monitoram a situação atentamente. Para startups tecnológicas ágeis e inovadores corporativos, a era do 'crescimento a qualquer custo' chegou ao fim. Hoje, os investidores exigem caminhos claros e lucrativos de monetização. O aviso da Alphabet serve como um sinal para todos que apresentam startups de IA, exigindo prova clara de lucratividade do produto sem um gasto excessivo em poder computacional de servidores.

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A Sociedade de Produtores e Comerciantes de Motores (SMMT) alertou na quinta-feira que as medidas comerciais da União Europeia (UE) colocam em risco a recuperação prevista da produção de veículos no Reino Unido no próximo ano.

De acordo com dados da SMMT, uma previsão setorial independente prevê uma diminuição no volume anual de produção de veículos neste ano, após o qual aumentará para 752.000 unidades até 2027, graças à entrada no mercado de novos modelos, predominantemente veículos elétricos (VE).

A SMMT identificou três principais ameaças à competitividade do setor, duas das quais estão relacionadas com as relações comerciais do Reino Unido com a UE. Em particular, as propostas da Comissão Europeia sobre o rótulo 'Made in EU' podem efetivamente excluir os carros britânicos da UE, que é o maior mercado de exportação do Reino Unido.

Além disso, a SMMT alertou que o endurecimento das regras de origem, que entrará em vigor em 2027 no âmbito do Acordo de Cooperação Comercial e Económica, pode levar a tarifas anuais sobre o comércio bilateral de veículos elétricos no valor de 1,4 mil milhões de libras esterlinas (cerca de 1,9 mil milhões de dólares).

Segundo a SMMT, as exportações representaram mais de três quartos de toda a produção automóvel britânica em setembro, sendo que 57,5% desses bens exportados foram destinados à UE. A sociedade afirmou que ambas as medidas mencionadas prejudicarão a indústria automóvel de ambos os lados e apelidou a próxima cimeira UE-Reino Unido de uma 'oportunidade vital para chegar a acordos pragmáticos e proteger as relações comerciais no valor de 80 mil milhões de euros (cerca de 90 mil milhões de dólares)'.

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