A TVS Motor Company pretende aumentar sua capacidade de produção de veículos de duas rodas elétricos para 80.000 unidades por mês até o final de março de 2027. Esta decisão foi tomada para atender à crescente demanda por scooters elétricas, informou um executivo sênior da empresa.
O CEO da TVS Motor, K.N. Radhakrishnan, declarou aos investidores que a empresa atualmente opera com uma capacidade de cerca de 60.000 a 65.000 unidades, mas já está planejada uma expansão para cerca de 80.000 unidades.
As taxas de penetração de veículos elétricos no segmento de transporte de duas rodas demonstram um crescimento muito forte. No volume geral do mercado de transporte de duas rodas, a penetração é de cerca de 11% a 12%, enquanto no segmento de scooters ultrapassou a marca de 20%.
A TVS Motor ocupa posições de liderança no mercado de motocicletas elétricas. O principal concorrente, Bajaj Auto, também está aumentando a capacidade de sua linha de modelos Chetak para 80.000 unidades. Além disso, a Ather Energy está aumentando a produção em sua instalação existente para mais de 41.000 unidades, e uma nova instalação está em construção.
Radhakrishnan observou que as vendas de veículos elétricos da TVS Motor mais do que dobraram, atingindo 186.186 unidades no segundo trimestre, em comparação com 80.009 unidades no ano anterior. Ele prevê que o impulso do desenvolvimento de veículos elétricos será mantido, e espera um crescimento muito bom.
Ele também enfatizou que o setor de motocicletas elétricas cresceu quase 75% no primeiro semestre do ano fiscal. As vendas de motocicletas elétricas da TVS Motor no mercado interno aumentaram em 129% no segundo trimestre, enquanto o volume total do setor cresceu 84%.
Segundo Radhakrishnan, a empresa continuará a crescer significativamente acima do mercado, pois o aumento da capacidade apoiará o crescimento da TVS nos trimestres seguintes, considerando a demanda sustentada por motocicletas elétricas na segunda metade do ano. Ao mesmo tempo, a gerência espera que as taxas de crescimento do volume de veículos de duas rodas tradicionais (ICE) desacelerem na segunda metade do ano em comparação com a primeira metade devido ao alto nível de base no ano anterior.