Aqueles que planejam uma viagem de Delhi para Haridwar podem em breve simplificar significativamente sua jornada. A rota, que atualmente leva de três a quatro horas, em breve será percorrida em apenas uma hora e meia. O Ministro Central dos Transportes e Estradas Rodoviárias, Nitin Gadkari, anunciou a redução do tempo de viagem entre Delhi e Haridwar.
Ele informou que a nova rodovia expressa, conectando Delhi e Haridwar, estará pronta dentro dos próximos dois meses, o que diminuirá substancialmente o tempo de chegada de Delhi a Haridwar.
Anteriormente, após a inauguração da rodovia expressa Delhi-Dehradun, o tempo de viagem entre essas cidades foi reduzido. Se antes a viagem de Delhi para Dehradun levava cerca de cinco a seis horas, agora leva aproximadamente duas horas. Isso gerou expectativas entre os moradores de Delhi que viajam para Haridwar sobre a melhoria da acessibilidade de transporte nessa direção, o que agora é confirmado pelas declarações de Nitin Gadkari.
A redução do tempo de viagem para uma hora e meia trará grandes benefícios para turistas, peregrinos e aqueles que planejam viagens de fim de semana. Os moradores de Delhi-NCR poderão partir cedo de manhã para Haridwar para realizar um banho ritual no Ganges e planejar facilmente o retorno no mesmo dia. Isso, por sua vez, pode levar ao aumento do número de visitantes em Haridwar e em outros locais turísticos vizinhos.
Ao se dirigir à Conferência Nacional CII sobre o tema 'O Futuro da Índia', o ministro central Nitin Gadkari enfatizou a importância crítica de uma infraestrutura forte para o desenvolvimento econômico de qualquer país. Ele observou que a melhoria das condições das estradas e a construção de rodovias expressas contribuem para o avanço da agricultura, indústria, comércio e negócios. Isso facilita o transporte de mercadorias e reduz o tempo de entrega de cargas.
O ministro também declarou que a nova rodovia expressa, ligando Delhi e Haridwar em dois meses, reduzirá o tempo de viagem para uma hora e meia. Ele mencionou que os custos logísticos na Índia caíram de 16% para abaixo de 9%. Na opinião de Gadkari, o desenvolvimento da infraestrutura básica é o fator chave e mais importante para o futuro desenvolvimento do país, pois permite o desenvolvimento da agricultura, produtividade, indústria, comércio e negócios.
Gadkari comparou a situação dos custos logísticos: há cerca de dois anos, o problema da logística estava sendo discutido. Na China, os custos logísticos eram de cerca de 8% do PIB, enquanto na Índia atingiam 16%, criando sérios obstáculos para a economia indiana no comércio internacional. No entanto, ele expressou alegria ao informar que os custos logísticos da Índia caíram de 16% para um dígito em 9%, abaixo dos índices da China (8%) e dos EUA (12%).
Exemplos de melhoria na acessibilidade de transporte incluem a redução do tempo de viagem de Delhi para Meerut de três horas e meia para 45-50 minutos, e de Delhi para Jaipur de cinco horas para duas horas. Além disso, espera-se que a viagem de carro entre Bangalore e Chennai, que anteriormente levava quatro a cinco horas, agora leve cerca de duas horas. Isso leva à redução dos custos logísticos e ao estímulo ao turismo e ao desenvolvimento.
Em conclusão, Nitin Gadkari anunciou planos para o desenvolvimento de 36 rodovias expressas verdes, o que levará a mudanças radicais na paisagem de desenvolvimento e no sistema de transporte do país. Para Delhi, estão sendo realizados projetos de infraestrutura rodoviária no valor de cerca de 1,60,000 crore rúpias. Ele também observou que 49% dos gastos de capital em turismo contribuirão para a criação de novos empregos. Um exemplo desse projeto é a iniciativa Char Dham, cujo custo é de aproximadamente 12,000 crore rúpias, e 85% dos trabalhos nela foram concluídos. Graças a isso, o número de turistas que viajam de Delhi para Badrinath e Kedarnath aumentou três vezes em comparação com anos anteriores.
