Nova empresa automotiva Denza entra no mercado indiano; estreia do primeiro modelo agendada para 13 de novembro

O Hyundai Bayon, que deve chegar ao mercado na próxima semana, já recebeu muitas informações preliminares da empresa antes do início oficial das vendas. O Hyundai Bayon, apresentado globalmente, planeja estrear na Índia em 26 de outubro.

A empresa forneceu detalhes sobre o motor e a transmissão deste veículo. Será utilizado um motor atmosférico de 1,5 litros. Este motor de quatro cilindros com sistema de alimentação MPI para a versão a gasolina é capaz de gerar 115 cavalos de potência e um torque de 143,8 Nm.

Os compradores terão a opção entre uma caixa de câmbio manual de seis velocidades e a transmissão IVT da Hyundai. Ao usar a transmissão IVT, o veículo será equipado com o modo Dash Boost, projetado para aumentar a aceleração, por exemplo, ao ultrapassar outros veículos. A empresa afirma que este sistema proporcionará resposta instantânea quando necessário.

Além disso, o Hyundai Bayon receberá tecnologia de condução esportiva. Um dos pontos chave da escolha do motor MPI de 1,5 litros é sua confiabilidade comprovada: desde 2020 até agora, mais de seiscentos mil carros foram vendidos com este motor, incluindo os modelos Venue e Creta.

O veículo estará disponível em três modos de condução: Eco, Normal e Sport. O modo Eco é voltado para aumentar a economia de combustível, enquanto o Normal garante um comportamento equilibrado. O modo Sport permite utilizar a resposta rápida do veículo. A troca entre esses modos será feita através de um botão separado no volante.

O Bayon também será equipado com seletores de marcha paddle, o que melhorará a experiência de condução. A configuração da versão a gasolina com transmissão IVT foi feita levando em conta tanto o tráfego urbano denso quanto a condução em alta velocidade na rodovia, garantindo uma entrega suave de potência. Atualmente, a reserva do veículo está aberta nas concessionárias Hyundai e no site oficial.

A reserva deste SUV pode ser feita por 11 mil rúpias. A Hyundai anunciará os preços finais deste modelo em 26 de outubro. Há a especulação de que a empresa poderá oferecer uma versão com equipamento de gás (CNG), embora isso ainda não tenha sido confirmado. Se essa versão aparecer, será o primeiro SUV da Hyundai com mais de 4 metros equipado com CNG.

A Hyundai está desenvolvendo planos para introduzir uma série de novos veículos no mercado indiano, incluindo um crossover elétrico. Estima-se que a marca possa apresentar este novo modelo no início do próximo ano.

O novo veículo elétrico competirá em um segmento dominado por modelos como Tata Nexon EV, Punch EV e Kia Seltos EV. Este futuro SUV elétrico terá um design distinto em comparação com outros modelos de massa da Hyundai, pois a empresa busca atrair a atenção do consumidor de massa. O nome de código deste carro é Hyundai HE1i, e ele pode usar uma bateria menor.

O veículo pode ser equipado com baterias semelhantes às usadas no Kia Seltos EV. O modelo Seltos EV possui uma bateria de 42 kWh e um motor elétrico dianteiro que gera 135 cv e 255 Nm de torque, com uma autonomia declarada de 443 quilômetros. Um alcance e configuração semelhantes podem aparecer nos modelos da Hyundai.

No entanto, o Kia Seltos EV também oferece uma opção com bateria de 51,4 kWh, que fornece 171 cv e 255 Nm de torque. O SUV elétrico mais acessível da Hyundai também deve ter versões de curta e longa autonomia. Os primeiros lotes de produção utilizarão células de bateria da Volt.

A Hyundai planeja obter os componentes da bateria localmente na Índia, o que ajudará a reduzir o custo do veículo. O SUV pode integrar sistemas ADAS de nível 2 e um sistema de entretenimento baseado em PlayOS. O carro pode ter um display duplo de 10,25 polegadas, bem como recursos de controle climático automático, câmera de 360 graus, assentos ventilados e IRVM com escurecimento automático.

Este carro será construído na plataforma e-GMP da Hyundai, e a produção está planejada em uma fábrica em Tamil Nadu. Atualmente, a empresa está preparando o lançamento do Hyundai Bayon na Índia, que deve estrear em 28 de outubro. Este modelo foi apresentado no mercado global e virá equipado com um motor atmosférico de 1,5 litros com transmissão manual ou IVT. Espera-se que o Bayon ocupe uma posição entre o Venue e o Creta, com preço inicial de 10 lakh de rúpias.

A Hyundai está prestes a apresentar seu novo crossover Bayon. Este veículo foi apresentado pela empresa, e as informações sobre seus preços são esperadas para 28 de outubro. O Bayon é posicionado como um concorrente direto do Maruti Suzuki Vitara e fica entre os modelos Creta e Venue.

O design do carro segue a linguagem de design Art of Steel da Hyundai. O interior do Bayon é muito semelhante ao modelo i20, que será lançado no Brasil. Inicialmente, o carro será vendido com um motor a gasolina de 1,5 litro, mas a empresa pode oferecer uma opção com equipamento de gás (CNG) posteriormente. Os pedidos de pré-venda já começaram.

O Bayon será o primeiro modelo da Hyundai na Índia equipado com um assistente de voz generativo baseado em inteligência artificial. Em termos de aparência, este carro lembra uma versão reduzida do Tucson recém-lançado da Hyundai. Atualmente, a empresa não divulgou as dimensões exatas do veículo.

Quanto aos recursos da cabine, o interior do Bayon é análogo ao interior do i20 lançado no Brasil. O carro é equipado com um display duplo de 12,3 polegadas, e o sistema de controle climático (HVAC) é fornecido separadamente. Abaixo da tela sensível ao toque, há vários botões de acesso rápido.

Além disso, o volante do Bayon é semelhante ao usado no Venue. A atualização chave é a introdução do assistente de voz generativo baseado em IA, tornando-o o primeiro carro Hyundai desse tipo na Índia. A empresa afirma que essa IA é capaz de entender a linguagem falada e fornecer respostas apropriadas.

O veículo também será equipado com a tecnologia BlueLink Connected Tech, que fornecerá mais de 70 recursos. Os recursos adicionais incluem atualizações over-the-air (OTA), navegador embarcado, função de tela dividida e controles rápidos semelhantes aos de um smartphone. O Bayon suportará vários idiomas, incluindo 10 nacionais e 2 internacionais.

O Hyundai Bayon possui um motor de quatro cilindros de 1,5 litro, que também é encontrado no Creta. Estão disponíveis opções com caixas de câmbio manual e CVT. Embora a Hyundai ainda não tenha confirmado se o carro estará disponível na versão CNG, se isso acontecer, o Bayon será o primeiro modelo Hyundai com mais de 4 metros e opção CNG.