O chefe das ferrovias da República Islâmica do Irã anunciou durante a cúpula de dois dias dos ministros dos países membros da Organização para a Cooperação Econômica (OCE) no Cazaquistão a necessidade de revisar os obstáculos para a cooperação ferroviária entre Irã e Cazaquistão, bem como a questão da ligação da rede ferroviária do Irã com o Afeganistão através do Uzbequistão.
Jabbar Ali Zakeri, na cúpula dos ministros da OCE no Cazaquistão, falou sobre o desenvolvimento da infraestrutura ferroviária e o aumento da capacidade de trânsito regional, enfatizando a importância de expandir a interação de transporte entre os países da região.
O chefe das ferrovias da República Islâmica do Irã, citando a conferência anual 'Nova Rota da Seda', realizada pelas Ferrovias do Cazaquistão e pelo Ministério dos Transportes do país, designou como principal objetivo do evento o desenvolvimento do transporte regional e o fortalecimento dos corredores internacionais.
Zakeri mencionou a abertura da rota Dostyk no ano passado — a segunda passagem fronteiriça entre China e Cazaquistão. Ele informou que os trabalhos de assentamento de trilhos nesta rota de 150 quilômetros continuam e espera-se que o projeto comece a funcionar no próximo ano, o que permitirá aumentar a capacidade do corredor Leste-Oeste.
O vice-ministro de Transportes e Desenvolvimento Urbano observou que o trânsito do Cazaquistão, apesar das restrições nas ligações da Rússia e Bielorrússia com a Europa, aumentou em 20%, atingindo cerca de 30 milhões de toneladas. Ele avaliou essa tendência como um testemunho da alta capacidade de transporte ferroviário na região.
Ele também destacou a digitalização dos processos e o cancelamento de documentos em papel na troca entre os órgãos executivos como passos importantes das Ferrovias do Cazaquistão, explicando que essa transformação reduziu o tempo de travessia de vagões na fronteira para cerca de 30 minutos.
Segundo ele, o movimento dos estados membros da Comunidade dos Estados Independentes (CEI) em direção ao uso de um sistema digital integrado pode contribuir para a simplificação dos transportes ferroviários e do comércio regional.
Zakeri enfatizou a importância de o Irã utilizar essas capacidades e expressou esperança de que, dadas as conexões de transporte e fronteiriças do Irã com os países vizinhos, as condições sejam criadas também para a implementação de sistemas digitais integrados.
O chefe das ferrovias da República Islâmica do Irã também relembrou os antigos laços ferroviários entre Irã e Cazaquistão e anunciou um aumento notável na capacidade de transporte de carga entre os dois países.
Ele acrescentou que problemas e obstáculos na cooperação bilateral, o desenvolvimento da rede ferroviária, as conexões fronteiriças e, especialmente, a criação de uma ligação ferroviária entre Irã e Afeganistão através do Uzbequistão foram discutidos na reunião.
Zakeri expressou esperança de que parte dos acordos e decisões tomadas na cúpula entre em fase de implementação já no próximo ano, servindo de base para o fortalecimento da cooperação ferroviária e o desenvolvimento do trânsito na região.