Os ministros dos transportes do Irã e do Cazaquistão realizaram uma reunião na qual enfatizaram a importância do desenvolvimento das rotas de transporte e da utilização das capacidades do Mar Cáspio. As partes também destacaram a necessidade de expandir o comércio e desenvolver um documento abrangente sobre cooperação logística e infraestrutural entre os dois países.
Em Cazaquistão, ocorreu um encontro entre Farzaneh Sadeghi, representante do Irã, e Nurlan Sauranbayev, ministro dos Transportes do Cazaquistão. Expressando gratidão pela realização de eventos regionais de transporte em Astana, Sadeghi mencionou o roteiro do eixo leste do Corredor Norte-Sul, desenvolvido com a participação do Irã, Cazaquistão, Rússia e Turcomenistão. Ela observou que as prioridades da cooperação são a implementação contínua dos acordos e a eliminação dos obstáculos existentes.
A ministra dos Transportes e Desenvolvimento Urbano do Irã propôs várias medidas para expandir a interação de trânsito, incluindo a ativação do ramo oriental do Corredor Norte-Sul, o aumento da capacidade de tráfego, a conexão do porto de Chabahar à rede ferroviária, bem como o desenvolvimento do corredor China-Cazaquistão-Irã-Europa.
Sadeghi declarou que o roteiro de cooperação bilateral, com foco nas propostas do Irã, foi elaborado e enviado ao Cazaquistão, e expressou esperança de que as condições para sua assinatura sejam criadas rapidamente, visando acelerar a implementação.
A ministra dos Transportes e Desenvolvimento Urbano também informou que o transporte terrestre e ferroviário têm grande importância nas condições atuais, e apelou ao cumprimento do protocolo revisado sobre transporte internacional de mercadorias e passageiros. Ela lembrou que, na reunião Trans-Afegã, falou sobre o lançamento iminente da ferrovia Chabahar-Zahidan e convidou seu interlocutor para a inauguração deste objeto, chamando-o de nova vantagem logística e de trânsito para a região, garantindo acesso ao Afeganistão e aos países setentrionais do Cáspio.
Enfatizando as vantagens da rota iraniana para o acesso do Cazaquistão aos mercados mundiais, ela caracterizou a interação de transporte entre os dois países como a base dos interesses econômicos comuns.
De acordo com o relatório, ambas as partes concordaram com a necessidade de fortalecer a cooperação em todos os tipos de transporte e de preparar um documento abrangente sobre interação de transporte, o que foi aprovado pelo ministro dos Transportes do Cazaquistão.
Nurlan Sauranbayev, ministro dos Transportes do Cazaquistão, saudou as construtivas propostas da ministra iraniana de estradas e desenvolvimento urbano, confirmando a determinação de seu país em desenvolver ligações de transporte com o Irã. Ele observou que o «roteiro de cooperação proposto pelo Irã está em fase de conclusão».
O ministro cazaque também aceitou o convite do colega iraniano para participar da cerimônia de inauguração da ferrovia Chabahar-Zahidan. Ele sublinhou a importância do desenvolvimento das rotas comerciais e da diversificação das redes ferroviárias e rodoviárias, bem como a necessidade de aumentar o volume de comércio e realizar encontros bilaterais e multilaterais com a participação de países regionais para fortalecer a conectividade logística nas rotas para a Ásia Central, Cáucaso e Europa.
Em dezembro do ano passado, representantes do setor privado do Irã e do Cazaquistão assinaram nove acordos de cooperação durante a visita da delegação comercial da Câmara de Comércio do Irã a Astana. A delegação, liderada pelo presidente do ICCIMA, Samad Hassanzadeh, incluía funcionários da câmara e representantes de negócios dos setores de engenharia, agricultura, indústria alimentícia, mineração e mineral. Os participantes realizaram reuniões B2B com colegas cazaques para estudar projetos conjuntos.
A delegação iraniana acompanhou o presidente Masoud Pezeshkian durante sua visita ao Cazaquistão, no âmbito da qual também ocorreu uma reunião do Comitê Econômico Conjunto dos dois países. A Câmara de Comércio do Irã assinou três memorandos de cooperação, incluindo dois com a KazTrade e o Conselho de Desenvolvimento do Comércio do Cazaquistão, e um com a Câmara Nacional de Empreendedores «Atameken», relacionados à troca de dados comerciais, missões de negócios, logística e transporte de carga verde. Seis outros acordos foram celebrados entre empresas iranianas e cazaques em setores como agricultura, mineração, produção de cobre e processamento de alimentos. Um dos negócios é avaliado em mais de um bilhão de dólares.
Na quinta-feira, na capital cazaque Astana, foi realizada uma conferência de negócios Irã-Cazaquistão, na qual participaram os presidentes de ambos os países, ministros de alto escalão, representantes do setor privado e delegações empresariais. O objetivo do evento foi aprofundar os laços comerciais.
Ao discursar na conferência, o presidente iraniano Masoud Pezeshkian declarou a intenção do Irã de criar uma rede estável de cooperação e investimentos mútuos entre os setores privados dos dois países, designando a nação da Ásia Central como parceira estratégica.
Por sua vez, o chefe do ICCIMA, Samad Hassanzadeh, identificou quatro obstáculos chave para o comércio entre Irã e Cazaquistão e apelou por um planejamento conjunto e maior participação do setor privado para eliminá-los. Ele salientou que a conclusão da infraestrutura do Corredor Norte-Sul deve ser a principal prioridade. Hassanzadeh observou que o atual volume de comércio bilateral de cerca de trezentos e cinquenta milhões de dólares pode aumentar significativamente no curto prazo graças ao potencial existente e ao apoio político. Ele acrescentou que a presença de altos funcionários no fórum demonstra o compromisso geral com a expansão das relações econômicas, destacando a importância do Cazaquistão como uma grande economia da Ásia Central e parceiro estratégico. Ele concluiu que a proximidade, as relações políticas estáveis e as oportunidades em energia, agricultura, mineração, transportes cáspios, petroquímica, metais, indústria alimentícia, engenharia e farmacêutica criam uma base sólida para uma cooperação mais profunda.