Transporte público do Uzbequistão cobriu 98,8% dos mahallas até 2026
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Transporte público do Uzbequistão cobriu 98,8% dos mahallas até 2026

O Ministério dos Transportes informou que a participação dos mahallas no Uzbequistão atendidos pelo transporte público aumentou de 87,9% para 98,8% no período de 2020 a 2026. Simultaneamente, o número diário de passageiros cresceu de 1,2 milhão para 2,6 milhões.

Durante esse período, foram lançadas 1037 novas rotas em todo o país. Atualmente, o transporte público atende 9331 mahallas, enquanto o número de mahallas sem cobertura de rotas diminuiu de 1118 para 111.

A parcela da população economicamente ativa que utiliza o transporte público também aumentou: este indicador subiu de 21% em 2022 para 37% em 2026.

Para modernizar a frota de veículos entre 2023 e 2026, foram adquiridos e colocados em operação 3500 ônibus, incluindo 753 ônibus elétricos.

Houve também mudanças na organização do tráfego. Nas rotas operando sob o sistema de contrato de solo, os intervalos de circulação dos ônibus foram reduzidos de 18–20 minutos para 10–12 minutos. O tempo médio de viagem até o destino diminuiu de 45 minutos para 30 minutos.

Em 2026, o desenvolvimento da infraestrutura continua, com a entrada em operação adicional de 87 quilômetros de faixas exclusivas para ônibus. Além disso, as autoridades delinearam planos para a futura expansão da frota de ônibus. Até 2030, o Uzbequistão pretende aumentar o número de novos ônibus para 5000 e o número de ônibus elétricos para 2000.

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Um plano em grande escala para o desenvolvimento do sistema de transporte e logística está sendo implementado no Uzbequistão. De acordo com um decreto assinado pelo presidente do Uzbequistão, o país estabeleceu metas ambiciosas: aumentar a capacidade dos centros logísticos até 2030, elevar as exportações de serviços de transporte para 3,5 bilhões de dólares e aumentar o número de portos secos internacionais.

Planeja-se que a capacidade anual das instalações logísticas atinja a marca de 40 milhões de toneladas até 2030. Além disso, espera-se um aumento no volume de trânsito através do país para 18,5 milhões de toneladas. O número de portos secos internacionais será aumentado de 24 para 30.

Para apoiar o crescimento da capacidade dos pontos de carga na fronteira e das capacidades dos centros logísticos no manuseio de contêineres, está planejado dobrar esses indicadores. O desenvolvimento da logística de transporte será concentrado em várias regiões: Hanabad, na região de Andijan; distrito de Alat, na região de Bukhara; distrito de Termez, em Surkhandarya; bem como nos distritos de Yangiul e Akhangaran, na região de Tashkent.

Isenções fiscais e alfandegárias para centros logísticos

Os centros logísticos terão a possibilidade de não pagar impostos sobre terras e propriedades até 2040, desde que cumpram uma série de requisitos. Entre essas condições está a implementação de sistemas de gerenciamento necessários e o alcance de uma classificação não inferior a BB na plataforma E-logistika.

Até 1º de agosto de 2029, os centros incluídos em um registro especial serão isentos de tarifas alfandegárias e certificação obrigatória na importação de equipamentos e peças de reposição que não são produzidos no Uzbequistão. Este benefício abrange equipamentos de armazém, equipamentos de movimentação de carga, agregados e componentes.

Além disso, a partir de 1º de novembro de 2026, a taxa alfandegária para o processamento de remessas internacionais de correio será reduzida em 20%. Também até o final de 2027, fabricantes de veículos das categorias M₂, M₃ e N poderão importar componentes ausentes no país sem pagar tarifas alfandegárias.

No âmbito da modernização dos centros logísticos, serão implementados programas especiais para gerenciamento de armazéns e terminais. Até o final de 2030, todos esses locais estarão integrados à plataforma E-logistika do Ministério dos Transportes.

Essas medidas abrangentes visam acelerar o processo de manuseio de cargas, simplificar as operações das empresas e aumentar significativamente o volume de transportes que passam pelo Uzbequistão. Anteriormente, o presidente Shavkat Mirziyoyev propôs a criação de um programa de cooperação alimentar entre estados de trânsito e países sem litoral.

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