A Tesla deve apresentar nesta quinta-feira o seu novo Roadster, um veículo esportivo elétrico cuja segunda geração foi inicialmente anunciada em 2017. Elon Musk prometeu que este carro terá um desempenho extremo, embora o projeto tenha sofrido vários atrasos e ainda não possua uma data de entrega definida conforme o material divulgado.
Este lançamento ocorre em um momento em que a montadora está expandindo suas atividades nas áreas de inteligência artificial, direção autônoma e robótica, setores que estão ganhando destaque em sua estratégia corporativa.
Quando o protótipo foi apresentado em 2017, a Tesla estabeleceu um preço de US$ 200 mil (equivalente a cerca de R$ 1 milhão) e previu entregas para 2020. Esse prazo foi ultrapassado, mas as reservas permanecem disponíveis por US$ 50 mil (aproximadamente R$ 252 mil).
Em 2024, Musk informou através da plataforma X que o automóvel passou por um redesenho. O executivo mencionou que a nova versão será capaz de atingir 100 km/h em menos de um segundo e destacou uma colaboração entre a Tesla e a SpaceX, sua companhia de foguetes, sem especificar como essa parceria beneficiará o veículo.
Comentando o projeto, Musk ressaltou que a aceleração seria apenas «a parte menos interessante» do carro. Já em 2017, ele havia prometido uma autonomia de mil quilômetros com uma única recarga.
A apresentação está agendada para ocorrer em um centro de testes da SpaceX localizado em McGregor, no Texas. O evento também deve servir para reforçar o papel que este esportivo pode assumir na imagem da montadora.
Em 2023, Musk havia minimizado a relevância financeira do Roadster, classificando-o como uma «questão de pouca importância» e afirmando que ele não traria «um impacto financeiro significativo». No entanto, Seth Goldstein, analista da Morningstar, argumenta que o valor do modelo reside na sua capacidade de simbolizar o que a empresa alcança no segmento de alta performance.
Goldstein declarou em uma nota divulgada no mês anterior que «A Tesla não possui, atualmente, um carro-símbolo, ou seja, um veículo de luxo de alto desempenho projetado para mostrar o que há de melhor em engenharia e tecnologia da montadora. O Roadster será o novo carro-símbolo da Tesla». Ele estimou que a Tesla venderia cerca de 2 mil unidades anualmente, considerando que a empresa comercializou 1,6 milhão de veículos no ano anterior.
O primeiro Roadster, que foi vendido entre 2008 e 2012, marcou o início da presença da Tesla no mercado elétrico, sendo construído sobre um chassi do Lotus Elise e contribuindo para alterar a percepção sobre o potencial dos veículos elétricos.
A chegada desta nova geração do esportivo acontece em um contexto de reorientação da montadora. Neste ano, a Tesla suspendeu as vendas dos modelos Model S e Model X para liberar espaço na produção de seus robôs humanoides Optimus. Além disso, a empresa introduziu o Cybercab, um robotáxi de dois lugares que dispensa volante, pedais ou espelhos.
A revelação desta quinta-feira tem o potencial de esclarecer o estado atual do projeto e fornecer detalhes sobre os próximos passos deste carro que foi anunciado há quase nove anos.