BSA lança duas edições especiais Gold Star 650 com design retrô, competindo com a Royal Enfield
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Aaj Tak
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BSA lança duas edições especiais Gold Star 650 com design retrô, competindo com a Royal Enfield

A BSA apresentou dois novos lançamentos especiais do seu modelo Gold Star 650, voltados para entusiastas do estilo clássico das motocicletas britânicas. Estas novas versões foram nomeadas Birmingham Blue e Brooklands Black Legacy. Ambos os modelos diferem pelas esquemas de cores especiais e elementos externos aprimorados em comparação com as versões padrão.

Estas motocicletas são equipadas com um design atraente e um motor potente. O preço inicial destas edições especiais é de 3.560 rúpias por viagem. No entanto, dependendo da variante, o custo varia: o Birmingham Blue custa 3.550 rúpias, e o Brooklands Black Legacy custa 3.640 rúpias.

O modelo Birmingham Blue é apresentado em um azul profundo. Seus painéis laterais são adornados com emblemas prateados, e o motor recebeu um acabamento especial. Este visual clássico será interessante para quem valoriza o design das antigas motocicletas britânicas.

Enquanto o Brooklands Black Legacy apresenta uma aparência mais premium. Ele é feito em preto escuro e possui para-lamas com acabamento cromado, decorados com costura dourada. Além disso, o modelo se destaca pelo tanque de combustível cromado, assento projetado com costura de diamante e muitos outros detalhes decorativos que lhe conferem singularidade.

A BSA procurou ligar estas duas edições especiais à sua história. O nome Birmingham Blue é inspirado na cidade de Birmingham, onde a marca deste fabricante britânico de motocicletas começou. Por sua vez, Brooklands inspira-se na famosa pista de corrida de Brooklands, na Inglaterra. Assim, a empresa demonstrou seu legado e identidade clássica através destas motocicletas.

As especificações mecânicas permaneceram inalteradas em ambas as edições especiais em comparação com os modelos comuns. Elas são equipadas com um motor monocilíndrico de líquido de 652 centímetros cúbicos, que produz 45 cavalos de potência e um torque de 55 Nm. Consequentemente, a mudança mais significativa nas novas versões reside no aspecto externo e no design. Em termos de equipamento, ambas as motocicletas são equipadas com freios Brembo, sistema ABS de dois canais e rodas raiadas.

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Após este aumento de preço, os clientes terão que pagar um adicional de 1000 a 2000 rúpias, dependendo da opção escolhida. O preço inicial da motocicleta agora é de 1,89 lakh de rúpias.

A versão básica Classic 350 na cor Redich Red custa agora 1,89 lakh de rúpias (sem impostos). O modelo Madras Red custou 1,96 lakh de rúpias, e a opção em Medallion Bronze custa 2,01 lakh de rúpias. Além disso, os modelos nas cores Commando Sand e Gorakha Green começam em 2,12 lakh de rúpias.

Os preços das opções Gun Grey e Stealth Black atingiram 2,21 lakh de rúpias. E o modelo Signature White, apresentado recentemente com o pacote topo de linha Emerald, agora custa 2,26 lakh de rúpias. Vale ressaltar que todos os preços indicados são sem impostos.

Apesar do aumento de custo, a Royal Enfield não fez alterações no motor ou na construção mecânica do Classic 350. A motocicleta continua equipada com um motor monocilíndrico refrigerado a ar de 349 cm³, que gera 20,2 cv e um torque de 27 Nm. Este motor está conectado a uma caixa de câmbio de cinco velocidades.

Anteriormente, em agosto, a empresa lançou a versão Gorakha Edition Classic 350, que começou com um preço de 2,11 lakh de rúpias; agora seu custo subiu para 2,12 lakh de rúpias. Da mesma forma, o preço do Signature White aumentou em 2000 rúpias, igualando o preço da versão Emerald.

No início deste ano, a Royal Enfield atualizou o Classic 350, incluindo a função de porta de carregamento USB Tipo-C juntamente com assistente e embreagem deslizante em todas as opções com ABS de dois canais. No entanto, o modelo básico Redich Red com ABS de canal único ainda usa a embreagem padrão e a porta de carregamento antiga.

No geral, os novos preços tornaram o Classic 350 um pouco mais caro, mas os principais componentes mecânicos, incluindo motor e transmissão, permaneceram inalterados.

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