Smart apresenta o carro elétrico de dois lugares Smart #2 com autonomia de 290 km e carregamento rápido
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Smart apresenta o carro elétrico de dois lugares Smart #2 com autonomia de 290 km e carregamento rápido

No mundo automotivo, onde dominam os grandes SUVs e carros elétricos com grande autonomia, o fabricante alemão smart decidiu retornar às suas origens. Na feira de automóveis de Paris, a empresa smart apresentou a nova versão elétrica do seu icônico carro urbano de dois lugares — o Smart #2.

Este veículo foi projetado para condições urbanas, ruas estreitas e problemas de estacionamento. É importante notar que este modelo retorna após aproximadamente 28 anos de ausência. Há mais de trinta anos, um conceito do primeiro carro de dois lugares da smart foi apresentado em Paris, após o qual a empresa lançou modelos como o ForTwo.

A smart é uma marca automobilística alemã que começou sua existência na década de 1990 com o objetivo de criar carros compactos para cidades. Seu nome é composto por partes: 'S' significa Swatch, 'M' — Mercedes, e 'Art' — arte. Inicialmente, a marca estava associada ao grupo Daimler, proprietário da Mercedes-Benz. No entanto, em 2019, a Mercedes-Benz e o fabricante chinês Gelly Group uniram forças, criando uma joint venture chamada smart Automobile.

A principal característica do Smart #2 é seu pequeno tamanho: comprimento de 2.746 mm, largura de 1.760 mm e altura de 1.555 mm. Ele é projetado para dois passageiros, lembrando o antigo modelo ForTwo. O design do veículo foi realizado pela Mercedes-Benz. Em termos de dimensões, ele é menor que o Tata Nano, que tinha 3.099 mm de comprimento, 1.495 mm de largura e 1.652 mm de altura.

De acordo com os dados da empresa, o raio de giro de ponta a ponta do Smart #2 é de apenas 6,95 metros, o que facilita a manobrabilidade e o estacionamento em ruas estreitas, tornando-o muito útil para megacidades. O carro é construído sobre a plataforma ECA — Arquitetura Compacta Elétrica, desenvolvida especificamente para pequenos veículos elétricos. Ele é equipado com um sistema de tração traseira, no qual as rodas traseiras são movidas por um motor elétrico.

O motor elétrico gera uma potência de 82 cv e um torque de 130 Nm. Esta potência corresponde ao antigo modelo elétrico EQ Fortwo, embora o torque seja 30 Nm menor. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 11,6 segundos. O Smart #2 está equipado com um pacote de bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidade de 35,8 kWh. Essas baterias geralmente possuem melhor estabilidade térmica e maior vida útil. Com uma única carga, o carro é capaz de percorrer até 290 quilômetros.

Em termos de carregamento, o Smart #2 também demonstra bons resultados. Ele suporta carregamento rápido de corrente contínua (DC fast charging) de até 65 kW, permitindo carregar a bateria de 10% a 80% em menos de 20 minutos. Além disso, o carregamento de corrente alternada (AC charging) está disponível. O padrão é de 7,4 kW, mas os clientes podem optar pela opção de 11 kW. De acordo com a empresa, usando um carregador de 7,4 kW, a bateria carrega completamente em 5 horas, e usando um carregador mais potente de 11 kW, em 3 horas.

A parte dianteira do compacto de dois lugares é adornada com faróis angulares, uma grade grande e elementos de iluminação triangulares. Atrás, há um porta-malas dividido, semelhante ao antigo ForTwo, com capacidade de 305 litros. Rodas de 15 e 16 polegadas estão disponíveis. Também foi apresentado uma edição limitada chamada Couture Edition, que inclui pintura branco fosco, detalhes em dourado e acessórios externos especiais.

O interior do Smart #2 também é equipado com recursos modernos: painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e tela central de informações de 10,1 polegadas. Adicionalmente, há carregamento sem fio de telefones pelo padrão Qi. O carro também oferece a opção de teto panorâmico e um sistema de áudio de 7 vias Sennheiser, que contribui para uma condução agradável.

Na Europa, o Smart #2 é fornecido com o sistema padrão de assistência ao motorista de nível 2 (ADAS). Esta tecnologia ajuda o motorista a manter a velocidade, manter uma distância segura do veículo à frente e permanecer na faixa de rodagem.

Na Alemanha, o preço inicial do Smart #2 é estabelecido em 19.990 euros (aproximadamente 21,28 lakh). A versão especial Couture Edition custa 25.690 euros (cerca de 27,35 lakh). Estes preços são anunciados para o mercado alemão; em outros países, o custo pode aumentar devido a impostos de importação.

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A MG declarou que o Windsor EV Indulge virá com vários acessórios, incluindo toldos traseiros, tapetes 3D, detalhes cromados no para-choque, protetores de canto do para-choque, revestimento lateral da carroceria e capas de chave em couro. O carro Windsor EV Indulge foi lançado por um preço de 17,89 lakh de rupias pelo preço de exportação.

Esta edição especial será apresentada na cor Shadow Gold. Ele é equipado com rodas pretas de liga de alumínio de 18 polegadas, que correspondem ao tamanho do modelo padrão, e possui o emblema Indulge, indicando seu status de edição especial. Adicionalmente, o pacote inclui iluminação LED, aerodinâmicos da carroceria, teto preto e espelhos retrovisores pintados de preto.

As principais mudanças dizem respeito à cor externa e a alguns elementos internos. O novo Windsor conta com estofamento em couro preto e taupe. Também foi adicionado um painel sensível ao toque retrátil instalado no teto, destinado aos passageiros traseiros. As cabeceiras dos bancos dianteiros terão a inscrição Indulge, e almofadas e apoios de pescoço no tema Indulge estarão disponíveis.

Outras características do carro elétrico permaneceram inalteradas. O veículo está equipado com um display multimídia sensível ao toque de 15,6 polegadas. Esta versão está disponível apenas com bateria de 38 kWh. O carro é capaz de desenvolver uma potência de 134 cv e um torque de 200 Nm, com uma autonomia declarada de 332 quilômetros por carga. Este popular carro elétrico MG foi adquirido por mais de 80 mil consumidores.

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O ID Tiguan estará disponível com duas opções de bateria: 58 kWh e 77 kWh. Os clientes terão configurações com tração traseira (Rear Wheel Drive) e tração integral (All Wheel Drive). Além disso, a Volkswagen pretende vender este carro também na versão com motor de combustão interna (ICE).

O veículo foi desenvolvido na plataforma MEB Plus, e seu design segue o princípio característico da empresa. A companhia buscou dar ao crossover uma aparência mais expressiva de SUV. Os elementos externos incluem faróis de LED, luzes diurnas de LED conectadas e um logotipo iluminado. O para-choque dianteiro é equipado com grades de ar, e os faróis de neblina estão localizados na parte inferior.

No interior, há puxadores do tipo 'pull-type' para as portas, e o emblema Tiguan está localizado no porta-malas. O volume do porta-bagagens é de 534 litros, e o volume do frunk é de 32 litros.

O ID Tiguan está disponível em uma paleta de cores totalmente preta com detalhes prateados. O interior é equipado com três telas, mantendo a possibilidade de uso de controles físicos. O volante possui um design de dois raios, e o sistema multimídia inclui um display de informação de 15 polegadas, um display digital de 10 polegadas para o motorista e uma tela de 12 polegadas para o passageiro.

Além disso, o SUV elétrico será equipado com um conjunto ADAS, assentos com funções de aquecimento, massagem e ventilação. O interior também conta com um sistema de áudio Harman Kardon, teto panorâmico, carregamento sem fio para telefone, função de veículo conectado, iluminação ambiente e função Vehicle-to-Load.

Estão disponíveis dois pacotes de bateria: 58 kWh e 77 kWh. Na configuração com a bateria menor, é oferecida apenas tração traseira com potência de 190 cv. Ao usar a bateria de 77 kWh, estão disponíveis opções tanto com tração traseira quanto com tração integral, fornecendo potências de 286 cv e 299 cv, respectivamente. O fabricante afirma que o veículo é capaz de percorrer uma distância de até 600 quilômetros. A capacidade máxima de carga é de 2 toneladas. Informações sobre preço, velocidade e tempo de carregamento não foram fornecidas pela empresa.

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