Em qualquer cidade da Índia, os e-rickshaws são uma visão comum, embora frequentemente esses veículos não sigam as regras estabelecidas. Observa-se que muitos rickshaws transportam quatro a seis pessoas na parte de trás, enquanto na frente, incluindo o motorista, parecem estar duas ou três pessoas. Nesse contexto, é necessário entender algumas regras básicas relacionadas aos e-rickshaws.
Em relação à capacidade de passageiros, de acordo com as regras, apenas um motorista pode sentar na frente do e-rickshaw. Geralmente, um ou dois passageiros com o motorista são aceitáveis; se o e-rickshaw transportar mais um ou dois passageiros adicionais na frente do motorista, isso é considerado ilegal e pode resultar em ação legal. O limite máximo para os passageiros sentados atrás é de quatro pessoas, e transportar mais de quatro pessoas com fins de lucro é ilegal.
Além disso, as regras também especificam o peso da carga que pode ser transportada em um e-rickshaw. É declarado que apenas até 40 quilogramas de carga podem ser colocados no rickshaw, independentemente da realidade.
O limite de velocidade dos e-rickshaws também é determinado pelo governo. Embora seja comum vê-los trafegando em alta velocidade nas ruas, de acordo com a definição governamental, sua velocidade máxima é de 25 quilômetros por hora. Sob a definição central, a potência máxima do motor é definida em 2.000 watts, o que significa que alterar a capacidade do veículo instalando um motor de maior potência não é uma mudança simples.
Existem também regras para itens como faróis, lanternas traseiras, luzes de placa de número e refletores para veículos de três rodas. Além disso, é proibido usar buzinas altas, instalar luzes LED, trocar controladores ou modificar a carroceria em e-rickshaws.