No contexto da economia gig e do comércio expresso em rápido crescimento na Índia, que abriu novas oportunidades de emprego para os jovens, surgiu um debate sobre se a profissão de entregador se tornará predominante para a maioria dos jovens nos próximos 10 a 15 anos. Entre esses debates, houve uma declaração importante de Dipinder Goyal, fundador e CEO da Zomato, que levantou um novo tópico sobre o futuro do trabalho e da automação.
Dipinder Goyal deixou claro que, se no futuro a empresa não conseguir encontrar funcionários suficientes para as entregas, a Zomato e sua empresa de comércio expresso, a Blinkit, podem mudar para a entrega usando drones em vez de pessoas.
Respondendo a uma pergunta de um usuário na rede social X sobre se todos se tornarão entregadores nos próximos quinze anos, Goyal compartilhou a visão da Zomato. Ele escreveu que espera que isso não aconteça e que as empresas precisam de empregos mais qualificados e dignos para os jovens do país. Ele acrescentou que planejam considerar a transição para a entrega por drones quando não tiverem um número suficiente de pessoas para realizar esse trabalho.
De acordo com dados da empresa, no ano fiscal de 2025-26, mais de 3,1 milhões de indianos trabalham como parceiros de entrega para Zomato e Blinkit. Goyal também informou que a empresa-mãe da Zomato, a Eternal, sustenta mais de 1% da população do país, incluindo funcionários, trabalhadores de armazém e suas famílias, e tem como objetivo aumentar essa participação para 5% até 2030.
Embora Dipinder Goyal ainda não tenha anunciado um plano oficial de uso de drones, o caminho para a implementação da entrega por drones para empresas de tecnologia na Índia não é simples. Por exemplo, em 2021, a Swiggy realizou testes de entrega de pacotes médicos e alimentos por drones nas cidades de Etah (Uttar Pradesh) e Rupnagar (Punjab). Em 2022, a Swiggy Instamart testou um modelo de entrega de produtos de darkstores para certos pontos usando drones em Delhi-NCR e Bangalore. No entanto, todas essas iniciativas permanecem apenas em fase de teste e não foram totalmente implementadas em escala comercial.
Enquanto na Índia a entrega por drones parece uma perspectiva distante, isso já se tornou realidade no mercado global. Nos EUA, a DoorDash colabora com empresas de drones como Wing e Flytrex. Em áreas como Dallas-Fort Worth e Charlotte, a comida é entregue por drones de restaurantes selecionados. No entanto, especialistas observam que a própria tecnologia de drones tem suas limitações. Questões como peso do pacote, condições climáticas adversas e pouso seguro em áreas urbanas densamente povoadas continuam sendo os principais obstáculos para o desenvolvimento da entrega por drones.
A declaração de Dipinder Goyal é um sinal importante para os jovens dependentes da economia gig. Especialistas técnicos acreditam que a Índia não deve se limitar apenas a trabalhos de baixo nível de entregadores. Graças ao surgimento da inteligência artificial, automação e tecnologias de drones, a demanda futura por cargos bem remunerados e que exigem habilidades, como gerentes de frota de drones, engenheiros de manutenção e analistas de dados de logística, crescerá rapidamente.
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