Especialistas acreditam que o crescimento da China representa oportunidades, e não um choque para a economia mundial
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Especialistas acreditam que o crescimento da China representa oportunidades, e não um choque para a economia mundial

Após quatro dias de familiarização com as principais direções do desenvolvimento econômico da China, incluindo o centro de produção de Xinyu e o motor empreendedor de Wenzhou, um grupo de ex-líderes políticos internacionais e acadêmicos reuniu-se em Pequim no domingo para realizar o Diálogo Estratégico Minde 2026.

Juntando-se aos seus colegas chineses no terceiro evento organizado pelo Instituto de Pesquisa Financeira da Universidade de Assuntos Populares de Chongqing, a delegação discutiu o futuro da segunda maior economia do mundo e sua importância para o crescimento global sob o tema «Sustentabilidade e Vitalidade: Novas Oportunidades que o Desenvolvimento Chinês Abre para o Mundo».

O ex-presidente da Etiópia, Mulatu Teshome, ao falar primeiro pela delegação, estabeleceu um tom otimista para a discussão. Ele afirmou que a economia mundial está procurando pontos positivos, e nesse contexto, o desenvolvimento de alta qualidade da China serve como estabilizador para a economia global.

Teshome explicou ainda que a China está acelerando a transição global para a energia «verde» através da ampla adoção de veículos elétricos (VE), da expansão dos corredores comerciais do Sul Global e da concessão de tarifa zero a alguns países, além de redefinir as cadeias de suprimentos graças à produção avançada e inovações digitais.

Recentemente, durante uma viagem do hotel para o aeroporto de Xangai, o ex-presidente observou pessoalmente que havia sido registrado 240 números verdes para novos veículos de energia nas rodovias, em comparação com apenas 27 azuis tradicionais, o que é um testemunho real da adoção de tecnologias limpas pela China.

Teshome informou à CGTN que os avanços chineses em tecnologia de ponta, especialmente no setor de VE, representam uma importante oportunidade para países em desenvolvimento, como a Etiópia, que agora proíbe a importação de carros a diesel para mudar para VEs acessíveis e ecológicos, reduzindo a necessidade de importação de petróleo. Ele também enfatizou que os carros chineses superam muitos equivalentes ocidentais obsoletos em qualidade, oferecendo aos consumidores globais design moderno, conforto e aparência elegante.

«Os avanços industriais alcançados pela China consideramos como uma oportunidade, e não como um desafio ou ameaça», disse ele à CGTN durante o evento.

No entanto, enquanto os países em desenvolvimento veem a expansão industrial da China como um catalisador de sua própria transição econômica, algumas capitais ocidentais demonstram crescente apreensão. Essa divergência na percepção global tornou-se o tema central das sessões diurnas, quando os participantes notaram a crescente onda de barreiras comerciais erguidas contra as exportações chinesas.

Ao participar do diálogo, George Galloway, ex-membro do Parlamento do Reino Unido, argumentou que essa reação negativa reflete um duplo padrão político. Ele apontou que algumas economias apresentam intencionalmente a atividade exportadora normal da China como «superprodução» para justificar restrições comerciais sob o lema de «redução de riscos».

Galloway observou: «Quando produzíamos em excesso, chamávamos isso de exportação. Era simplesmente exportação». Para sublinhar a ironia histórica, ele comparou a situação com a Revolução Industrial: «A Grã-Bretanha já foi um produtor bastante 'excessivo' por si só, e gostávamos disso. Mas não gostamos quando a situação muda».

Galloway continuou a criticar o claro afastamento do Ocidente da lógica capitalista tradicional e dos princípios de livre mercado que antes eram considerados importantes. Ele observou: «A crença no comércio livre e a crença de que o mercado é rei e o consumidor é rei, tudo isso está sendo abandonado em favor do protecionismo e do protesto contra a superprodução».

Em resposta a esses pontos de atrito por parte do Ocidente, economistas chineses no fórum apresentaram uma defesa sistemática do curso industrial do país, reinterpretando a rápida ascensão tecnológica da China como um reequilíbrio estrutural da economia mundial.

Tu Xincuan, decano do Instituto de Pesquisas da OMC na Universidade de Negócios Internacionais e Economia, contestou os narrativas ocidentais que acusam a China de abalar o sistema comercial global. Na sua opinião, a preocupação do Ocidente decorre do fato de que as empresas chinesas estão desmantelando monopólios antigos graças a verdadeiros avanços tecnológicos.

Ele observou que, em vez de fechar portas, as economias ocidentais deveriam acolher a entrada de empresas chinesas no mercado mundial, pois este é um passo necessário para resolver o desequilíbrio global e estabilizar as cadeias de suprimentos.

No âmbito de cálculos econômicos rigorosos, Zhu Guangyao, ex-vice-ministro das Finanças, avaliou o enorme potencial que aguarda os negócios internacionais durante o Plano 5 da China (2026-2030). De acordo com as projeções básicas, com uma taxa de câmbio estável, o PIB nominal atingirá 180 trilhões de yuans, permitindo que a economia chinesa cresça em cerca de 6 trilhões de dólares em um ciclo de cinco anos. Este aumento por si só supera o PIB anual da Alemanha, a maior economia da Europa, que era superior a 5 trilhões de dólares em 2025.

Huang Hancuan, chefe da Academia Chinesa de Pesquisas Macroeconômicas, delineou três pilares estruturais nos quais a China sustenta o crescimento global: seu mercado interno ultragrande, que é um pilar do comércio internacional; a modernização da indústria, que estimula a industrialização global e a transição «verde»; e o aumento dos investimentos estrangeiros diretos, que contribui para o reequilíbrio global. Huang concluiu: «Uma China sustentável e dinâmica traz ao mundo não um choque, mas uma oportunidade sem precedentes».

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