O agendamento do novo Honda Elevate começou no primeiro dia deste mês, e a entrega começará após o anúncio dos preços. No mercado, este modelo compete com carros como Hyundai Creta, Kia Seltos, Skoda Kushaq e Maruti Grand Vitara. O novo Elevate foi apresentado, sendo a primeira grande atualização desde seu lançamento em 2023.
A empresa buscou eliminar várias deficiências relacionadas ao design, recursos e interior na versão atualizada. Este SUV está disponível em cinco configurações: SV, V, VX, ZX e a nova variante ZX+, que também oferece a opção Black Edition.
É importante notar que o preço base do SUV permaneceu inalterado. No entanto, as versões mais luxuosas ficaram mais caras em 1,94 lakh de rupias em comparação com o modelo anterior.
As mudanças mais notáveis na aparência do novo Elevate dizem respeito à iluminação e à área da grade dianteira. Um novo farol diurno LED segmentado (DRL) foi adicionado acima da grade no SUV, conectando os dois faróis de LED. A grade foi atualizada com um novo padrão de malha e revestimento preto brilhante. Além disso, os elementos da carcaça dos faróis de neblina agora têm pintura na cor da carroceria, e o logotipo da Honda foi movido da grade para a parte frontal do capô.
As mudanças também se estenderam à traseira: uma nova faixa de LED conecta os dois lanternas traseiras. No entanto, o design geral do veículo permanece o mesmo, e o design das rodas não mudou, correspondendo ao modelo anterior. A Honda apresentou o novo Elevate na cor Nordic Forest Pearl, disponível em acabamento monocromático e bicolor. Os revestimentos da carroceria ao redor do veículo também receberam um acabamento preto brilhante em vez de fosco.
O mecanismo do motor do Honda Elevate não sofreu alterações; utiliza o mesmo motor a gasolina atmosférico de 1,5 litros e 4 cilindros do modelo antigo. Este motor gera 121 cv e um torque máximo de 145 Nm. Ele pode ser acoplado tanto a uma transmissão manual de 6 velocidades quanto a um CVT.
Em termos de economia, o SUV demonstra bons resultados. De acordo com a empresa, com a transmissão manual, o veículo consome 15,31 km por litro, e na versão com CVT, até 16,61 km por litro.
No interior do Honda Elevate facelift, foram feitas mudanças significativas em termos de recursos. O recurso mais notável foi a introdução da função de ventilação para os assentos traseiros. Além disso, os assentos dianteiros receberam funções de aquecimento e ventilação. O SUV agora possui uma câmera de 360 graus e luzes de leitura LED traseiras com sensor capacitivo. O design do painel de instrumentos também foi ligeiramente alterado: em vez de decoração em madeira, é usado um grande revestimento de couro ecológico branco com costura. Anteriormente, a iluminação ambiente era instalada pelos concessionários, mas agora é fornecida pela empresa nas configurações mais altas.
O veículo ainda é equipado com uma tela de infoentretenimento de 10,25 polegadas, um painel de instrumentos semi-digital, um teto solar de uma peça, câmera de monitoramento de faixa, carregamento sem fio, conexão telefônica sem fio e seis airbags. Nas versões com transmissão CVT, também foi adicionado o modo de retenção de estacionamento com sistema de freio eletrônico. A Honda também atualizou os sistemas de segurança: foram adicionados sensores de estacionamento dianteiros, freios a disco traseiros e o pacote de assistência ao motorista Honda Sensing, que inclui controle de cruzeiro adaptativo com função de seguimento em baixa velocidade, disponível apenas na versão CVT.
Segundo a Honda, para resolver o problema de ruído, vibração e rigidez da cabine, sobre o qual os proprietários dos modelos antigos reclamavam, mais materiais absorvedores de ruído foram usados na linha de modelos atualizada, o que deve reduzir o nível de ruído e vibração dentro da cabine.
