Os passageiros de Cidade do Cabo ganharam um alívio, pois as empresas de transporte MyCiTi e Golden Arrow Bus Services anunciaram que não haverá aumento imediato das tarifas, apesar do forte salto nos preços dos combustíveis.
Anteriormente, as tarifas da MyCiTi foram ajustadas em 1º de julho de 2026, devido ao aumento dos custos operacionais e do custo do combustível. Surgiu a questão se o recente choque nos preços dos combustíveis provocará outro ajuste.
O Ministério de Recursos Minerais e Petrolíferos (DMPR) informou na segunda-feira que o aumento dos preços dos combustíveis entrará em vigor em 7 de outubro. O custo do diesel com enxofre de 0,005% na costa aumentará em 3,24 rand por litro, atingindo 32,03 rand. O combustível com enxofre de 0,05% aumentará em 2,84 rand para 31,08 rand por litro. Os motoristas também sentirão isso, pois o preço da gasolina de classe 95 subirá em 3,33 rand por litro, totalizando 29,38 rand.
O DMPR nomeou o aumento dos preços dos combustíveis como o principal fator, citando o aumento dos preços globais do petróleo bruto. O preço médio do petróleo Brent subiu de 87,89 para 101 dólares americanos por barril durante o período de revisão. O Ministério explica esse aumento pela tensão contínua entre os EUA e o Irã, a incerteza sobre os fluxos de petróleo através do Estreito de Ormuz, o aumento dos custos de frete e a redução dos estoques.
A cidade do Cabo declarou que os passageiros da MyCiTi ainda não enfrentarão aumento de tarifas. Rob Quintas, membro do conselho municipal de mobilidade urbana, disse ao IOL: 'O aumento dos preços dos combustíveis, que entra em vigor à meia-noite, não afetará as tarifas dos ônibus MyCiTi'. Ele acrescentou que a Cidade está tentando proteger os passageiros das flutuações dos preços dos combustíveis, uma vez que o mecanismo de ajuste de tarifas da MyCiTi não reage às mudanças nos preços dos combustíveis em um mês. O ajuste ocorre apenas se o preço do combustível atingir o próximo nível tarifário em dois de três meses ou em dois meses consecutivos, momento em que as novas tarifas são introduzidas no primeiro sábado do mês seguinte.
Quanto à Golden Arrow, uma representante de Bronwen Dyke-Beyer afirmou que a empresa não planeia aumentar imediatamente as tarifas de viagens individuais, semanais ou mensais. De acordo com a empresa, o diesel representa mais de 30% dos custos operacionais da Golden Arrow, que consome cerca de 25 milhões de litros por ano. No entanto, a Golden Arrow alertou que um aumento adicional nos custos de combustível pode levar à revisão das tarifas nos próximos meses.
Dyke-Beyer observou que a Golden Arrow fez tudo o que estava ao seu alcance para absorver os custos crescentes e minimizar o impacto nos passageiros, reconhecendo a pressão financeira significativa sobre os lares. No entanto, ela salientou que a escalada contínua dos preços dos combustíveis significa que não se pode excluir a necessidade de revisar as tarifas nos horários de pico e bilhetes reutilizáveis em um futuro próximo. Qualquer decisão desse tipo levará em conta a sustentabilidade do serviço, bem como o impacto nos passageiros. A empresa sempre procura notificar os passageiros sobre qualquer aumento de tarifa com pelo menos uma semana de antecedência, se as circunstâncias permitirem. Além disso, a Golden Arrow não planeia reduzir rotas ou serviços fora de pico e aos fins de semana no momento. A prioridade da empresa continua a ser manter o nível atual de serviço e proteger ao máximo os passageiros das consequências do aumento dos custos operacionais. Dyke-Beyer também mencionou os produtos de desconto da empresa como ajuda para os passageiros sensíveis aos custos de viagem, incluindo tarifas subsidiadas para estudantes e reformados.