Aumento dos preços dos combustíveis na África do Sul: cálculo do custo adicional por quilômetro após o aumento de outubro

Motoristas e passageiros na África do Sul enfrentaram um duro golpe financeiro após a confirmação oficial de que a maioria dos tipos de combustível sofrerá um aumento de preço superior a R3.

O Ministério de Recursos Minerais e Petrolíferos (DMPR) anunciou na segunda-feira que o preço da gasolina sem chumbo 95 aumentará em R3,33, e a gasolina sem chumbo 93 aumentará em R3,12. Espera-se também um aumento no preço do diesel 500ppm em R2,84 e do diesel mais limpo 50ppm em R3,24.

Essas mudanças seguem um aumento significativo nos preços dos combustíveis em setembro, quando a gasolina subiu R1,34 e o diesel subiu até R3,15. Os aumentos entrarão em vigor na quarta-feira, 7 de outubro.

Consequências do aumento dos preços dos combustíveis

Após o aumento dos preços, os motoristas pagarão R29,38 por litro de gasolina sem chumbo 95 na costa e R30,25 em Gauteng; enquanto o preço da gasolina sem chumbo 93 mais barata atingirá R29,00. Este é o primeiro caso em que os sul-africanos pagarão mais de R30 pela gasolina.

Essas mudanças têm sérias implicações para o orçamento médio. Cálculos da IOL mostram que, mesmo para um carro de nível básico, os custos de combustível aumentarão mais de R1000 em comparação com março deste ano, se percorrer cerca de 2000 km por mês.

Um carro pequeno com consumo médio de 5,5 litros por 100 km custava aproximadamente R1,07 por quilômetro em março deste ano (com base nos preços da costa), mas esse custo subiu para R1,47 por quilômetro em setembro e atingirá R1,62 em outubro.

Uma SUV compacta, que consome 8,0 L/100km, aumentou seus custos de R1,55 no início do ano para R2,08 em setembro, e em outubro a estimativa é de cerca de R2,35 por quilômetro.

A situação piora com o uso de uma picape a diesel, que consome cerca de 9,0 L/100km. Em março, o custo era de R1,83 por quilômetro, mas em outubro chegará a R3,09 por quilômetro, um valor 28 centavos maior do que no mês anterior.

Os cálculos são baseados nos preços da costa em outubro; para o diesel, é usada uma estimativa do preço de varejo.

Exemplos de gastos para o motorista médio

Estima-se que o motorista médio na África do Sul percorra entre 1500 e 1800 km por mês. Se uma pessoa percorre 1500 km por mês em um carro pequeno, como o Suzuki Swift, em março custou R1606, em setembro R2149, e em outubro atingirá o pico de R2424.

Para um SUV, como o Chery Tiggo, com consumo de 8,0 L/100km, os custos de combustível aumentaram de R2336 (março) para R3126 (setembro), e em outubro serão de R3526.

No exemplo da Toyota Hilux, que consome 9,0 L/100km, a quilometragem de 1500 km por mês aumentou de R2746 (março) para R4212 (setembro), e em outubro atingirá R4637, representando quase R2000 em sete meses.

A questão de saber se esses custos catastróficos de combustível durarão para sempre depende muito das perspectivas mundiais no Oriente Médio. Os preços do petróleo permanecem altos, principalmente porque a guerra no Oriente Médio intensificou as preocupações sobre possíveis interrupções no fornecimento global de petróleo bruto e transporte marítimo. O Estreito de Ormuz causa especial preocupação, pois uma parcela significativa do petróleo mundial passa por este estreito caminho aquático, e ataques ou aumento da tensão na região podem aumentar os riscos de seguro, transporte e fornecimento.

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Preços dos combustíveis ultrapassarão 30 randes por litro, aumentando os custos dos motoristas

Os custos de condução por quilómetro aumentaram significativamente desde março. A partir de quarta-feira, a maioria dos residentes da África do Sul enfrentará o facto de o preço do combustível ultrapassar pela primeira vez os 30 randes por litro.

O último aumento exercerá uma pressão séria sobre os orçamentos familiares já apertados. De acordo com cálculos da IOL, mesmo para um carro de nível básico, os custos adicionais com combustível podem exceder 1000 randes em comparação com março para condutores que percorrem cerca de 2000 quilómetros por mês.

Dados mensais do Fundo Central de Energia mostram que os preços da gasolina aumentaram em aproximadamente 3,08 randes por litro para a gasolina sem chumbo 93 e em 3,29 randes por litro para a gasolina sem chumbo 95. O diesel, por sua vez, está prestes a aumentar em um valor entre 2,80 e 3,15 randes por litro para 500ppm e 50ppm, respetivamente.

Atualmente, é improvável que o governo intervenha com medidas temporárias de alívio fiscal, como foi feito em abril deste ano, quando a taxa geral de combustível foi reduzida em pelo menos 3,00 randes por litro durante dois meses. No mês passado, o ministro dos Recursos Minerais e Petrolíferos, Gweed Mantshe, declarou não haver planos imediatos para mitigar o impacto do aumento dos preços dos combustíveis para agregados familiares e empresas.

Após o aumento, que entrará em vigor na quarta-feira, 7 de outubro, os condutores podem esperar que o preço da gasolina sem chumbo 95 seja de cerca de 29,23 randes por litro na costa e 30,10 randes em Gauteng, onde o 93 deve ser cotado perto de 29,94 randes. Estes cálculos pressupõem a ausência de medidas de apoio e a média de dois tipos de gasolina para 3,18 randes por litro.

Os preços do diesel 50ppm também podem ultrapassar 34 randes na costa e 35 randes no interior do continente após a aplicação da margem de lucro ao retalho.

Mesmo um carro pequeno, como o Suzuki Swift, pode custar-lhe 1000 randes a mais por mês para operar. Um carro com baixo consumo de combustível de 5,5 litros por 100 km custava cerca de 1,11 randes por quilómetro em março deste ano, mas até setembro esse valor subiu para 1,47 randes por quilómetro. Se as previsões de outubro se confirmarem, este número aumentará para 1,65 randes por quilómetro.

Estima-se que o condutor médio na África do Sul percorra entre 1500 e 1800 quilómetros por mês. Se percorrer 1500 quilómetros por mês num carro pequeno, como o Suzuki Swift, em março isso custaria 1666 randes em combustível, e até setembro teria aumentado para 2208 randes, e em outubro, provavelmente atingiria 2470 randes.

No caso de um SUV, como o Chery Tiggo, com consumo de 8,0 l/100km, os seus custos com combustível teriam aumentado de 2423 randes (março) para 3211 randes (setembro) e atingiriam 3593 randes (outubro).

No exemplo do Toyota Hilux, com consumo de 9,0 l/100km, 1500 quilómetros por mês aumentariam de 2849 randes (março) para 5760 randes (setembro) e atingiriam 6327 randes (outubro), o que representa quase 2000 randes em sete meses.

Os preços do petróleo permanecem altos principalmente porque a guerra no Médio Oriente intensificou as preocupações com interrupções no fornecimento mundial de petróleo bruto e transporte marítimo. O Estreito de Ormuz causa especial preocupação, pois uma parte significativa do petróleo mundial passa por esta estreita via aquática, e ataques ou aumento das tensões na região podem aumentar os riscos de seguro, transporte e fornecimento.

Aumento dos preços dos combustíveis em outubro: preços previstos para gasolina e diesel a partir de quarta-feira

Os motoristas sul-africanos enfrentarão outro aumento significativo nos preços dos combustíveis, que entrará em vigor em 7 de outubro. De acordo com as previsões atuais, o aumento do preço da gasolina para a maioria dos tipos de combustível excederá 3 rand por litro.

Dados coletados pelo Centro Federal de Energia (CEF) ao final do mês indicam um aumento no custo da gasolina sem chumbo 93 em aproximadamente 3,08 rand por litro, e da gasolina sem chumbo 95 em 3,29 rand por litro. Prevê-se que o preço do diesel aumente em 2,80 rand por litro para a marca 500ppm e em 3,15 rand por litro para a marca 50ppm.

Com a aplicação total desses aumentos e sem intervenção governamental, a gasolina sem chumbo 95 pode custar cerca de 29,23 rand por litro na costa e 30,10 rand em Gauteng a partir de quarta-feira, 7 de outubro, enquanto a gasolina sem chumbo 93 pode atingir 29,94 rand.

Além disso, o diesel 50ppm pode ultrapassar 34 rand por litro na costa e 35 rand no interior do continente após a adição da margem de lucro ao varejo.

Estes últimos aumentos ocorreram após um encarecimento acentuado dos combustíveis no início deste ano. Para os motoristas, isso é particularmente sentido, pois o combustível é um dos gastos mais urgentes e inevitáveis dos domicílios.

Por exemplo, um motorista que percorre 1500 km por mês em um carro pequeno que consome 5,5 litros por 100 km enfrentará uma conta mensal de combustível de aproximadamente 2470 rand ao preço previsto para outubro, em comparação com 1666 rand em março. Para um carro que consome 8 litros por 100 km, o custo previsto para a mesma distância será de cerca de 3593 rand.

O aumento dos preços também significa um aumento constante no custo de cada quilômetro percorrido. Um carro pequeno que consome 5,5 litros por 100 km custará cerca de 1,65 rand por quilômetro ao preço previsto para outubro, aumentando de cerca de 1,11 rand em março.

As perspectivas de apoio fiscal temporário parecem limitadas. Em abril, o governo reduziu a Taxa Geral de Combustível em pelo menos 3 rand por litro por dois meses, mas o ministro dos Recursos Minerais e Petrolíferos, Gvede Mantashe, declarou no mês passado que não há planos imediatos para um apoio semelhante.

O último pico de preços foi amplamente impulsionado pelos altos preços internacionais do petróleo, com tensões no Oriente Médio e preocupações com interrupções no fornecimento de petróleo bruto e navegação criando pressão em setembro. O Estreito de Ormuz continua sendo um ponto de grande preocupação para os mercados energéticos mundiais.

Portanto, se as condições não melhorarem significativamente, os motoristas entram em outubro com preços de combustível que exercerão pressão adicional sobre os orçamentos das famílias.