Novo trem Amrit Bharat aprovado: conectará quatro estados, incluindo Gujarat e Bihar
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Novo trem Amrit Bharat aprovado: conectará quatro estados, incluindo Gujarat e Bihar

A viagem de aproximadamente 2500 quilômetros de Gujarat para Bihar pode se tornar mais acessível aos passageiros com a aprovação do novo trem Amrit Bharat Express. A companhia ferroviária aprovou este expresso entre Budgem (Gujarat) e Barauni (Bihar). É importante notar que a rota deste trem conectará não apenas Gujarat e Bihar, mas também muitas cidades importantes nos estados vizinhos — Rajasthan e Uttar Pradesh, oferecendo uma nova opção ferroviária para os moradores de todas essas regiões.

O novo Amrit Bharat Express circulará entre Budgem e Barauni sob o número 19427 e percorrerá uma distância de aproximadamente 2532 quilômetros. Passando por Gorakhpur, este trem unirá Gujarat, Rajasthan, Uttar Pradesh e Bihar em uma única rota ferroviária. Ele é especialmente adequado para passageiros que necessitam de conexão direta de longa distância, evitando a necessidade de trocas frequentes de trens.

Ao longo do percurso, o trem fará paradas em várias localidades importantes. Em Gujarat, as paradas serão Samakhiali e Ahmedabad. No Rajasthan, estão previstas as estações Ratlam, Kota, Sawai Madhopur, Gangapur City e Bharatpur. Em seguida, o trem entrará em Uttar Pradesh, onde parará em Mathura, Hathras, Bareli, Ijjatnagar, Pilibhit, Lakhimpur, Gonda e Gorakhpur. Em Bihar, os principais pontos de parada incluem Siwan, Chapra, Hajipur, Muzaffarpur e Samastipur, garantindo acesso direto para os moradores de muitas cidades.

A velocidade do trem também é um aspecto importante para os passageiros. De acordo com as informações disponíveis, a velocidade máxima do Amrit Bharat Express será de 110 a 130 quilômetros por hora. A viagem de aproximadamente 2532 quilômetros de Budgem a Barauni está prevista para cerca de 10 horas e 30 minutos. Este trem foi projetado como um serviço moderno e rápido.

Para aqueles que planejam viajar de Gujarat para Bihar, o horário pode ser conveniente. O trem 19427 Amrit Bharat Express parte de Budgem às 17:30 e chega a Barauni às 04:05 do dia seguinte. O retorno, 19428 Barauni-Budgem Amrit Bharat Express, parte de Barauni às 23:55 e chega a Budgem no dia seguinte às 01:15.

É importante notar que este trem não opera diariamente. Sugere-se que a rota Budgem-Barauni funcione às segundas, quartas e sábados, enquanto o serviço Barauni-Budgem está programado para ter partidas às terças, quintas e sábados. Assim, os passageiros poderão utilizar este serviço três vezes por semana em ambas as direções. Antes de comprar passagens, é necessário verificar os dias de operação e a disponibilidade de assentos.

O foco principal do Amrit Bharat Express é a acessibilidade das viagens. O trem foi projetado levando em consideração as necessidades de passageiros de baixa e média-baixa renda, o que o leva a ser chamado de 'Vande Bharat para o povo simples'. O trem contará com 11 vagões de tipo geral, 8 vagões dormitório, um restaurante e dois vagões para bagagem e pessoas com deficiência. Isso indica que o trem foi preparado para atender a um grande número de passageiros em rotas longas.

Além disso, o trem está equipado com recursos como dispositivos de acoplamento semiautomáticos, sistema de detecção de incêndio e compartimentos selados. Embora o Ministério dos Transportes tenha aprovado este novo trem, a data oficial de início do serviço ainda não foi anunciada. Portanto, os passageiros terão que esperar pelo início da venda de passagens, momento em que todas as informações sobre tarifas e reservas ficarão claras.

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Trem rápido Vande Bharat Sleeper entrará em operação na rota Bangalore-Mumbai em breve
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Trem rápido Vande Bharat Sleeper entrará em operação na rota Bangalore-Mumbai em breve

Atualmente, a viagem de Bangalore para Mumbai de trem leva cerca de 22 a 24 horas. No entanto, espera-se que, com o lançamento do trem Vande Bharat Sleeper entre as duas cidades, o tempo de viagem seja reduzido em 6 a 8 horas. Prevê-se que este trem comece a operar neste mês.

De acordo com o horário proposto, a viagem de Bangalore para Mumbai levará 16 horas e 5 minutos. A viagem de volta de Mumbai para Bangalore deve durar cerca de 15 horas e 45 minutos. Esta rota será o primeiro trem Vande Bharat Sleeper de alta velocidade no Sul da Índia.

A rota ferroviária proposta tem aproximadamente 1137 quilômetros de extensão e é totalmente eletrificada e equipada com faixas duplas. Grande parte deste trecho permite velocidades de até 130 quilômetros por hora, tornando-o uma opção atraente para serviço de alta velocidade. O trem foi projetado levando em consideração as necessidades dos passageiros que realizam viagens noturnas longas.

Embora a data exata de lançamento e o cronograma ainda aguardem um anúncio oficial da ferrovia, o cronograma previsto prevê a partida do trem do terminal SMVT Bengaluru às 19:50 e a chegada ao terminal CSMT Mumbai no dia seguinte às 11:55. De volta, o trem planeja partir de CSMT Mumbai às 20:10, chegando a Bangalore às 11:55 do dia seguinte.

Segundo fontes, o trem Vande Bharat Sleeper entre Bangalore e Mumbai pode ter paradas em certas estações. Os números potenciais dos trens mencionados são 27651 e 27652, mas a confirmação final das paradas e números ainda não está disponível. Esses detalhes serão definidos após um comunicado oficial da ferrovia.

De acordo com o plano inicial, o trem deve partir da estação SMVT em Bangalore. No entanto, há um requisito para que o trem seja lançado da principal estação ferroviária da cidade, KSR Bengaluru, pois é mais conveniente para os passageiros. O anúncio inicial do lançamento do trem foi feito em setembro de 2025, e agora é necessário aguardar a decisão da ferrovia sobre a estação de partida.

Dois conjuntos de trens Vande Bharat Sleeper, cada um com 16 vagões, foram preparados para este serviço. Sua construção foi realizada pela Bharat Earth Movers Limited (BEML) no âmbito do programa Integral Coach Factory (ICF). De acordo com fontes, um conjunto está no quartel de Bangalore e o outro em Vadapur, perto de Bangarapet. A comissão ferroviária pode emitir em breve um aviso oficial sobre a transferência desses conjuntos para a Ferrovia Sudoeste.

A composição total do trem Vande Bharat Sleeper proposto terá 16 vagões, incluindo 11 vagões Classe 3AC, 4 vagões Classe 2AC e 1 vagão Classe 1AC. O custo estimado da passagem na Classe 3AC é de cerca de 3000 rúpias indianas. Espera-se que este valor inclua café da manhã e refeições, já que os trens Vande Bharat de longa distância oferecem escolha de pratos. A ferrovia calcula que o preço mais baixo e o menor tempo de viagem em comparação com os voos tornarão este serviço popular entre os passageiros.

Serviço ferroviário diário aprovado entre Kanpur e Delhi com trem noturno
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Serviço ferroviário diário aprovado entre Kanpur e Delhi com trem noturno

Para passageiros que viajam entre Kanpur e Delhi, há uma boa notícia: o Ministério dos Transportes Ferroviários aprovou o lançamento de um novo serviço ferroviário diário entre Kanpur Central e o terminal Anand Vihar em Delhi. O lançamento deste novo serviço expresso fornecerá uma opção adicional para os passageiros nesta movimentada rota ferroviária.

Uma característica especial do novo serviço é que o trem operará durante a noite em ambas as direções, permitindo que os passageiros viajem à noite e cheguem a Delhi ou Kanpur pela manhã.

De acordo com o Ministério dos Transportes Ferroviários, o novo serviço funcionará sob o nome do trem 14153/14154 Kanpur Central-Anand Vihar-Kanpur Central Mel. Este trem circulará diariamente em ambas as direções. O Ministério observa que o novo serviço fortalecerá a conexão ferroviária entre Kanpur Central e Anand Vihar, além de beneficiar os passageiros das grandes cidades que seguem esta rota.

O trem partirá de Kanpur Central às 20:40. Após a viagem noturna, chegará ao terminal Anand Vihar às 04:50 da manhã. Assim, os passageiros que viajam de Kanpur para Delhi poderão aproveitar a viagem noturna e chegar à região da capital no início da manhã. Na direção oposta, o trem 14154 Anand Vihar-Kanpur Central Mel partirá do terminal Anand Vihar às 23:25 e chegará a Kanpur Central no dia seguinte às 07:25 da manhã.

O Ministério dos Transportes Ferroviários informa que ambas as direções percorrerão uma distância de cerca de 428 quilômetros. O tempo de viagem previsto de Kanpur para Anand Vihar será de cerca de 8 horas e 10 minutos, enquanto o trajeto de volta de Anand Vihar para Kanpur levará cerca de 8 horas.

O novo trem não apenas garantirá uma ligação direta entre Kanpur e Delhi, mas também será útil para passageiros de várias grandes cidades e vilarejos ao longo do caminho. O Ministério dos Transportes Ferroviários definiu oito paradas para este trem. As principais paradas incluem Fafund, Itawa, Tundla, Hatars, Aligarh, Hurja, Dadri e Ghaziabad. Os passageiros dessas localidades também terão acesso a um serviço ferroviário diário adicional para viagens entre as regiões de Kanpur e Delhi.

Um grande número de pessoas viaja regularmente ou diariamente entre Kanpur e Delhi, incluindo aqueles que vão para a região da capital a trabalho, negócios, estudos, tratamento médico e outros assuntos urgentes. O horário noturno do novo trem pode ser particularmente conveniente para esses passageiros que não desejam gastar tempo durante o dia na viagem. Por exemplo, partindo em um trem às 20:40 de Kanpur, o passageiro poderá chegar a Anand Vihar por volta das 04:50 da manhã. Da mesma forma, os passageiros que retornam de Delhi poderão pegar o trem às 23:25 e chegar a Kanpur às 07:25 da manhã. O Ministério dos Transportes Ferroviários enfatizou que este novo serviço diário fornecerá opções ferroviárias adicionais para passageiros entre Kanpur e a região da capital, considerando o horário de partida noturno em ambas as direções.

O impacto do novo trem não se limitará apenas a Kanpur e Delhi. Os moradores de cidades importantes como Itawa, Aligarh, Dadri e Ghaziabad também se beneficiarão. Para os passageiros que viajam de Itawa e arredores para Delhi, haverá uma opção adicional. Além disso, as paradas em estações chave como Aligarh e Hurja proporcionarão conveniência aos moradores dessas áreas. Graças à parada em Ghaziabad, a acessibilidade de Delhi se tornará ainda mais conveniente para os residentes da região metropolitana. O Ministério dos Transportes Ferroviários acredita que este serviço ajudará a facilitar o deslocamento entre Kanpur, Itawa, Aligarh, Ghaziabad e Delhi.

Além do trem Kanpur-Anand Vihar, o Ministério dos Transportes Ferroviários aprovou um projeto importante para Vadodara, no estado de Gujarat. O Ministério aprovou a construção de uma ponte elevada (ROB) de quatro faixas em Alkapuri. O custo estimado deste projeto é de 166,5 crore rúpias. A construção será realizada com financiamento conjunto com o governo de Gujarat. O custo total será dividido igualmente entre as Indian Railways e o governo estadual, com cada parte contribuindo com cerca de 83,2769 crore rúpias.

A passagem subterrânea existente (RUB) perto da estação de Vadodara, localizada em Alkapuri, é uma parte importante da conexão rodoviária entre os bairros de Alkapuri e Kalagхода. No entanto, devido à sua altura de cerca de três metros, o tráfego de veículos grandes é dificultado. Além disso, durante a temporada de monções, surge o problema de inundações, o que leva a interrupções no tráfego e causa inconvenientes aos usuários das estradas. Diante desses problemas, o Ministério dos Transportes Ferroviários planeja construir uma ponte elevada de quatro faixas com níveis separados, o que ajudará a aumentar a capacidade da atual rede de cruzamento de vias e a melhorar o gerenciamento do tráfego.

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