Os motoristas sul-africanos enfrentarão outro aumento significativo nos preços dos combustíveis, que entrará em vigor em 7 de outubro. De acordo com as previsões atuais, o aumento do preço da gasolina para a maioria dos tipos de combustível excederá 3 rand por litro.
Dados coletados pelo Centro Federal de Energia (CEF) ao final do mês indicam um aumento no custo da gasolina sem chumbo 93 em aproximadamente 3,08 rand por litro, e da gasolina sem chumbo 95 em 3,29 rand por litro. Prevê-se que o preço do diesel aumente em 2,80 rand por litro para a marca 500ppm e em 3,15 rand por litro para a marca 50ppm.
Com a aplicação total desses aumentos e sem intervenção governamental, a gasolina sem chumbo 95 pode custar cerca de 29,23 rand por litro na costa e 30,10 rand em Gauteng a partir de quarta-feira, 7 de outubro, enquanto a gasolina sem chumbo 93 pode atingir 29,94 rand.
Além disso, o diesel 50ppm pode ultrapassar 34 rand por litro na costa e 35 rand no interior do continente após a adição da margem de lucro ao varejo.
Estes últimos aumentos ocorreram após um encarecimento acentuado dos combustíveis no início deste ano. Para os motoristas, isso é particularmente sentido, pois o combustível é um dos gastos mais urgentes e inevitáveis dos domicílios.
Por exemplo, um motorista que percorre 1500 km por mês em um carro pequeno que consome 5,5 litros por 100 km enfrentará uma conta mensal de combustível de aproximadamente 2470 rand ao preço previsto para outubro, em comparação com 1666 rand em março. Para um carro que consome 8 litros por 100 km, o custo previsto para a mesma distância será de cerca de 3593 rand.
O aumento dos preços também significa um aumento constante no custo de cada quilômetro percorrido. Um carro pequeno que consome 5,5 litros por 100 km custará cerca de 1,65 rand por quilômetro ao preço previsto para outubro, aumentando de cerca de 1,11 rand em março.
As perspectivas de apoio fiscal temporário parecem limitadas. Em abril, o governo reduziu a Taxa Geral de Combustível em pelo menos 3 rand por litro por dois meses, mas o ministro dos Recursos Minerais e Petrolíferos, Gvede Mantashe, declarou no mês passado que não há planos imediatos para um apoio semelhante.
O último pico de preços foi amplamente impulsionado pelos altos preços internacionais do petróleo, com tensões no Oriente Médio e preocupações com interrupções no fornecimento de petróleo bruto e navegação criando pressão em setembro. O Estreito de Ormuz continua sendo um ponto de grande preocupação para os mercados energéticos mundiais.
Portanto, se as condições não melhorarem significativamente, os motoristas entram em outubro com preços de combustível que exercerão pressão adicional sobre os orçamentos das famílias.