A frota de ônibus elétricos na América Latina aumentou significativamente, crescendo dezesseis vezes em menos de uma década. Mais de oito em cada dez ônibus que circulam nas ruas da região são fabricados por empresas chinesas.
Os países do Chile e da Colômbia iniciaram a transição para o transporte elétrico relativamente cedo, realizando compras de fabricantes chineses. No entanto, o Brasil, a maior economia da região, demonstra taxas de implementação mais lentas e representa um mercado mais complexo para conquistar.