A administração dos EUA notificou a Alemanha e a França sobre a necessidade de liberar estoques de emergência de diesel para estabilizar os preços globais de combustível, alertando sobre uma possível imposição de proibição americana à exportação de diesel, conforme relataram três fontes próximas à discussão.
Este aviso marca uma escalada de pressão sobre a Europa, pois o presidente dos EUA, Donald Trump, está considerando a imposição de tal proibição para reduzir os preços dos combustíveis nos EUA antes das eleições intermediárias em novembro.
Na quinta-feira, a Comissão Europeia, Alemanha, França, Itália, Irlanda e Reino Unido realizaram uma teleconferência para discutir a potencial necessidade de liberação de estoques de diesel, informou um funcionário da UE à agência Reuters.
Outra fonte sediada na capital europeia afirmou que os EUA solicitaram à UE a liberação de 120 milhões de barris de diesel nos próximos seis meses.
A liberação desse volume significaria o uso de mais de 40% dos atuais 39 milhões de toneladas métricas de estoques de gás diesel e diesel de emergência armazenados nos estados-membros da UE, de acordo com os dados mais recentes do Eurostat de maio de 2025.
De acordo com os dados de maio de 2025, a Alemanha possuía 5,6 milhões de toneladas e a França 8,2 milhões de toneladas, o que significa que esses dois países juntos representavam cerca de 35% das reservas estratégicas da UE.
Os preços do diesel subiram drasticamente para níveis recordes ou quase recordes em vários mercados, incluindo a Europa, transformando o combustível em um problema econômico e político, visto que é a base para o transporte de carga, agricultura e indústria.
A administração dos EUA está particularmente insatisfeita com a França e a Alemanha, pois, segundo autoridades americanas, elas não cumpriram totalmente obrigações anteriores de liberação de estoques de petróleo e derivados de petróleo, como relatou anteriormente a Reuters.
Uma das fontes, um funcionário americano, disse à Reuters: 'É no interesse da Europa cooperar com os Estados Unidos enquanto procuramos diferentes maneiras de aumentar a oferta de produtos processados e reduzir os custos para os consumidores.'
A Europa tornou-se cada vez mais dependente do combustível dos EUA após a proibição de importações da Rússia, em seguimento à invasão da Rússia à Ucrânia e após a guerra entre EUA e Israel com o Irã ter interrompido os fornecimentos do Oriente Médio.