Motoristas de Dubai correm para abastecer antes do aumento dos preços dos combustíveis em outubro
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Motoristas de Dubai correm para abastecer antes do aumento dos preços dos combustíveis em outubro

Após o anúncio do aumento dos preços da gasolina em outubro, muitos motoristas de Dubai começaram a se dirigir às estações de serviço para abastecer antes que as novas tarifas entrassem em vigor. Na manhã de quarta-feira, alguns motoristas enfrentaram filas superiores a 20 minutos, e muitos decidiram abastecer durante os intervalos de trabalho ou fazer uma parada extra em suas rotas habituais para evitar aglomerações após o horário de expediente.

A publicação Khaleej Times visitou quatro postos de gasolina nos bairros Al Garhoud, Business Bay, Al Hail Road e Al Quoz. De acordo com os motoristas, às 11h, eles esperavam entre 20 e 25 minutos. Os funcionários das estações relataram que as filas começaram a se formar por volta das 10h30, pouco depois do anúncio oficial.

Vários motoristas contaram ao KT que estavam em assuntos normais quando viram a notícia. Eles decidiram abastecer mais cedo do que o planejado, com alguns esperando economizar cerca de 80 dirhams em combustível.

Em um dos postos de gasolina em Business Bay, Amr Al For, que trabalha nas proximidades, relatou ter saído do escritório para abastecer o carro. Ele observou: «Assim que li a notícia sobre o aumento dos preços, decidi encher o tanque. Eu sabia que haveria muita gente nas estações à noite».

Ele não foi o único a interromper o trabalho. Outros funcionários também ajustaram sua rotina para economizar um pouco de combustível antes da implementação dos novos preços.

Para Salman, o que chamou a atenção foi o próprio espetáculo das filas nos postos de gasolina. Ele disse: «Eu não vi o anúncio e fiquei surpreso ao ver tantos carros esperando na estação de serviço pela manhã». Em seguida, lembrou que era o último dia do mês e verificou os preços dos combustíveis online. «Quando soube do aumento, entendi por que os motoristas estavam na fila. Minha próxima parada foi no posto mais próximo para abastecer».

Enni Vargas, moradora de Dubai, parou especificamente em um posto de gasolina a caminho do trabalho, embora tivesse abastecido seu SUV apenas alguns dias antes. Ela comentou: «Eu já esperava um aumento nos preços da gasolina este mês — considerando que o petróleo estava acima de US$ 100 esta semana — mas o anúncio ainda atingiu o bolso». Ela acrescentou: «O tanque do meu SUV não estava vazio; eu abasteci no domingo. Mas neste momento, cada dirham conta. Hoje paguei 67 dirhams por 18 litros de gasolina (especial 95). Na próxima semana, isso me custará 77 dirhams».

Embora Enni tenha dito que a fila já estava crescendo no posto onde estava às 11h30, era em um local mais distante, então ela terminou o abastecimento em 10 minutos. No entanto, ela notou filas muito longas em outros postos de gasolina ao longo da rodovia, observando que esses motoristas provavelmente ficariam lá por muito tempo, mas também é um passo sensato abastecer hoje.

Enni também mencionou que as novas tarifas provocaram uma reação imediata em alguns de seus colegas, que ou esperam que seus empregadores lhes concedam mais flexibilidade para trabalhar remotamente neste mês, ou estão considerando mudar para o transporte público, se possível.

A economia depende do volume de combustível comprado e da marca de gasolina. Uma pessoa que completa um tanque parcialmente cheio economizará menos do que alguém que compra um volume maior do mesmo combustível.

Alguns motoristas estimaram que poderiam economizar cerca de 30 dirhams ao abastecer, enquanto outros podem economizar quase 80 dirhams. O valor variou dependendo da quantidade de combustível necessária.

Veículos de uma empresa de turismo também estavam nos postos para abastecer. Um motorista da empresa declarou que a economia pode ser superior a 3000 dirhams para toda a frota. Ele explicou: «Temos cerca de 60 carros em nossa empresa, e precisamos abastecê-los até o final do dia. Alguns carros estão reservados, e estamos abastecendo os que estão disponíveis agora».

Este motorista acrescentou: «Estimamos que podemos economizar de 55 a 60 dirhams em um único veículo antes da entrada em vigor dos novos preços. Em toda a nossa frota, podemos economizar mais de 3000 dirhams».

Os funcionários das estações informaram ao Khaleej Times que geralmente há atividade nesse horário, mas os carros raramente formam filas. Um funcionário de um posto de gasolina em Al Quoz disse: «A fila é causada pelo aumento dos preços dos combustíveis. Começamos a ver motoristas por volta das 10h30 e esperamos ainda mais pessoas após as 16h00».

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Os Emirados Árabes Unidos (EAU) divulgaram os preços dos combustíveis válidos para outubro de 2026. Estas tarifas mostram um aumento em todos os tipos de combustível em comparação com as taxas de setembro. O aumento dos preços ocorre em meio à continuação do crescimento dos preços mundiais do petróleo, visto que o petróleo bruto foi negociado por cerca de US$ 107 por barril na terça-feira, 29 de setembro, estendendo o aumento pela segunda sessão consecutiva.

Nos últimos meses, os preços dos combustíveis flutuaram. Em setembro e agosto, as taxas aumentaram ligeiramente após uma queda em julho, que se seguiu a quatro meses de aumento contínuo de preços devido à guerra regional.

Os preços dos combustíveis aprovados pelo Ministério da Energia dos EAU são estabelecidos mensalmente. Eles são calculados com base no preço médio mundial do petróleo, acrescido dos custos operacionais das empresas distribuidoras.

As novas tarifas entrarão em vigor em 1º de outubro. Dependendo do tipo de veículo, o custo para um tanque cheio de gasolina em outubro será de Dh30,09 a Dh44,4 mais alto do que em setembro. Foram fornecidos dados sobre o custo de um abastecimento completo para tanques de 51, 62 e 74 litros.

As mudanças mensais nos preços da gasolina nos EAU afetam diretamente a situação financeira dos domicílios, uma vez que o combustível continua sendo um gasto necessário e regular para a maioria das famílias. Mesmo pequenas flutuações podem se acumular com o tempo, e com o aumento dos preços, os motoristas muitas vezes precisam destinar grande parte de sua renda para cobrir os custos de combustível.

Anteriormente, em 2022, os EAU registraram preços recordes de combustível após a guerra entre Rússia e Ucrânia, quando o custo ultrapassou a marca de Dh4 por litro pela primeira vez.

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Conclusão do projeto RTA em Dubai reduziu o tempo de viagem nas rotas Oud Metha e Al Asayel de 20 para 5 minutos

Motoristas de Dubai que trafegam pelas áreas de Oud Metha, Al Jaddaf, Umm Hurair e territórios adjacentes agora podem realizar viagens importantes significativamente mais rapidamente graças à conclusão de um grande projeto rodoviário implementado pela Autoridade de Trânsito e Estradas (RTA).

O projeto de desenvolvimento da estrada Oud Metha e da rua Al Asayel permitiu aumentar a capacidade da estrada Oud Metha de 10.400 para 15.600 veículos por hora em ambas as direções, o que representa um aumento de até 50%. Além disso, o tempo de viagem foi reduzido de vinte minutos para cinco minutos.

No âmbito deste projeto, foram construídos 14 quilômetros de estradas, modernizados quatro cruzamentos, e construídos pontes e túneis com um comprimento total de 4,3 quilômetros, melhorando as conexões entre a estrada Oud Metha, a rua Al Asayel e as rotas vizinhas.

Este projeto atende a zonas residenciais e em desenvolvimento, incluindo Zaabil, Al Jaddaf, Oud Metha e Umm Hurair, bem como destinos importantes, como o Hospital Latifa e o Clube Al Wasl. Espera-se que a população nas áreas atendidas ultrapasse 420.000 pessoas até 2030.

O Diretor Geral e Presidente do Conselho Executivo da RTA, Mattar Al Tayer, declarou que este projeto faz parte de um plano abrangente para expandir a infraestrutura rodoviária e de transporte de Dubai em linha com o crescimento populacional e do tráfego. Ele enfatizou que o objetivo do projeto não é apenas atender à demanda futura, mas também tornar os deslocamentos diários mais confortáveis para residentes e visitantes da cidade.

Descrevendo o papel do projeto na conexão de diferentes partes da rede rodoviária, Al Tayer observou que ele fortalece as ligações entre corredores principais, zonas residenciais e locais de serviço, ao mesmo tempo que aumenta a eficiência dos cruzamentos e a segurança no trânsito. Ele acrescentou que o projeto é importante para a rede rodoviária de Dubai devido à sua localização e papel no fortalecimento das conexões entre múltiplos corredores, zonas residenciais e em desenvolvimento, bem como locais de serviço, melhorando a eficiência dos cruzamentos, facilitando o acesso a locais chave e aumentando a segurança no trânsito.

Al Tayer também mencionou que o projeto foi concebido considerando a expansão urbana futura de Dubai, e a infraestrutura foi projetada para prever a crescente demanda, e não apenas para resolver problemas de tráfego existentes. Ele reiterou que o projeto aumenta a capacidade da rua Oud Metha de 10.400 para 15.600 carros por hora em ambos os sentidos, o que representa um aumento de até 50%, e reduz o tempo de viagem de 20 minutos para cinco minutos, o que é uma economia de tempo de 75%.

A autoridade informou que as alterações introduzidas melhoram a ligação entre a estrada Oud Metha, a rua Al Asayel e a rede rodoviária circundante. No cruzamento da estrada Oud Metha com a Sheikh Rashid Road, a RTA adicionou uma faixa de saída à esquerda que leva à Ponte Al Gharhoud, aumentando sua capacidade para 1.800 veículos por hora. Além disso, a estrada de serviço na Sheikh Rashid Road entre a ponte existente e a saída para a Rua Al Zahrawi foi modernizada para eliminar congestionamentos e aumentar a segurança.

A capacidade da conversão à direita da Sheikh Rashid Road em direção à estrada Oud Metha e à Dubai-Al Ain Road foi aumentada de duas para três faixas, elevando a capacidade para 4.000 veículos por hora. Um novo túnel conecta a estrada de serviço na estrada Oud Metha ao cruzamento da Sheikh Rashid Road para motoristas que se dirigem a Bur Dubai.

Melhorias adicionais foram realizadas no cruzamento da estrada Oud Metha, rua Al Asayel e Rua do Clube Al Wasl. Agora, duas estruturas de ponte conectam a rua Al Asayel à estrada Al Hail através da Rua do Clube Al Wasl. Uma ponte tem duas faixas e comporta 2.400 veículos por hora, e a segunda tem três faixas com capacidade de 3.600 veículos por hora. Uma ponte separada de duas faixas com capacidade de 2.400 veículos por hora é destinada ao tráfego à esquerda da rua Al Asayel em direção à estrada Oud Metha.

A RTA também melhorou o acesso ao Clube Al Wasl, incluindo suas entradas e saídas na Rua do Clube Al Wasl, para reduzir conflitos com o tráfego principal. No cruzamento da Rua do Clube Al Wasl com a Estrada Al Hail, outra ponte de duas faixas com capacidade de 3.000 veículos por hora foi construída, servindo o tráfego em direção à Estrada Al Hail e à travessia Business Bay. A Rua do Clube Al Wasl foi alargada para criar uma saída de duas faixas para a Estrada Al Hail, bem como estradas de serviço em ambas as direções e vagas de estacionamento adicionais.

No cruzamento da Praça Zaabil com a Estrada Al Hail e a Estrada Oud Metha, a RTA adicionou uma faixa de saída à esquerda em direção à Dubai-Al Ain Road, dobrando sua capacidade de 900 para 1.800 veículos por hora. Um túnel de uma faixa com capacidade de 1.200 veículos por hora também foi construído para direcionar o tráfego da Dubai-Al Ain Road para a estrada de serviço Oud Metha e reduzir os congestionamentos atuais. O projeto também alargou a ponte que conecta o tráfego da Estrada Al Hail em direção à Estrada Oud Metha, de duas para três faixas, aumentando sua capacidade de 2.200 para 3.300 veículos por hora.

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