A Renault lançou no mercado indiano o aguardado modelo Renault Triber Turbo. Embora o Renault Triber básico seja um veículo de sete lugares mais acessível (cerca de 7 mil rúpias mais barato que o Nissan Gravita, baseado no mesmo modelo), seu motor era alvo de reclamações dos compradores.
Agora, a empresa equipou-o com um motor turbo de três cilindros de 1,0 litro, que também é encontrado no Kia Carens. Este motor é capaz de gerar 100 cavalos de potência e 180 Nm de torque. A introdução do motor turbo levou a um aumento de preço: o Renault Triber Turbo começa em 7,84 lakh de rúpias.
Neste preço, seu concorrente mais próximo é o Maruti Suzuki Ertiga. Apesar de o Triber Turbo ser cerca de 100 mil rúpias mais barato que o Maruti Suzuki Ertiga, este carro pode interessar àqueles que precisam de transporte de sete lugares apenas ocasionalmente. Em seguida, analisamos qual desses carros é mais adequado para diferentes necessidades.
O ponto forte do Renault Triber é o seu interior. A empresa francesa organizou habilmente o espaço na cabine, permitindo que os passageiros se acomodem confortavelmente em qualquer fileira, mesmo que o carro em si seja menor que o Ertiga. O Ertiga tem 4395 mm de comprimento, enquanto o Triber tem 3985 mm.
Isso sugere que o Triber é destinado àqueles que ocasionalmente precisam de um carro de sete lugares, mas que principalmente necessitam de um carro compacto. No novo Triber, a empresa atualizou não apenas o motor, mas também a plataforma. Atualmente, o Renault Triber Turbo está disponível apenas com câmbio manual. A configuração inclui um painel de ventilação com acabamento texturizado, bem como um sistema multimídia de 8 polegadas e um display totalmente digital de 7 polegadas para o motorista. No geral, este carro é voltado para compradores com orçamento limitado. Embora haja a opção de instalação de CNG pelo concessionário no Triber, ela não está disponível na versão turbo.
O Maruti Suzuki Ertiga é o carro de sete lugares mais vendido no mercado indiano. Seu preço começa em 8,90 lakh de rúpias com imposto exclusivo. Ele é equipado com um motor de 1,5 litros que gera 101,64 cv e 139 Nm de torque. Este modelo é uma opção mais adequada para aqueles que precisam de um veículo de sete lugares de tamanho completo. Além disso, o Ertiga tem mais de 4 metros de comprimento e oferece a opção de instalação de CNG, que é prevista pelo equipamento de fábrica.
A diferença mais significativa entre o Renault Triber e o Maruti Suzuki Ertiga reside na manutenção pós-venda. Peças para o Maruti Ertiga são fáceis de encontrar e podem ser reparadas em qualquer oficina. Tal garantia não existe no Renault Triber Turbo.
Portanto, se você mora na cidade e precisa ocasionalmente de um carro de sete lugares, vale a pena considerar o Renault Triber Turbo. No entanto, se você precisa de um transporte de sete lugares completo, o Maruti Suzuki Ertiga será a escolha mais preferível.
