Os aeroportos sul-africanos estão demonstrando uma recuperação sólida no fluxo de passageiros. A Airports Company South Africa (ACSA) informou que mais de 20,5 milhões de passageiros foram atendidos no ano fiscal de 2025/26.
Esses números fazem parte de um forte ano financeiro para a ACSA, que administra nove aeroportos comerciais principais do país. A empresa gerou uma receita de 8,8 bilhões de randes, um aumento de 11,6% em comparação com o ano anterior, e o lucro líquido cresceu 5,2%, totalizando 1,2 bilhão de randes.
Os resultados foram alcançados em meio à implementação de um programa multimilionário da ACSA, destinado à modernização e expansão da infraestrutura aeroportuária em todo o país.
Recuperação do fluxo de passageiros e novas rotas
A ACSA observa que o número de passageiros se recuperou para 98% do nível pré-pandêmico durante o ano fiscal. Essa recuperação foi sustentada pelo aumento da frequência de voos, uso de aeronaves maiores e lançamento de novas rotas operadas por mais de 15 companhias aéreas. O tráfego total de passageiros na rede aumentou 8,5%, indicando a contínua recuperação do setor aéreo sul-africano.
Durante o ano, seis novas rotas internacionais foram abertas a partir de Joanesburgo, conectando esta cidade a Perth, Argel, Zanzibar, Nakala, Libreville e Gaborone. Este crescimento é importante para os viajantes, pois o aumento da capacidade das companhias aéreas e o surgimento de novas conexões abrem mais oportunidades tanto para viagens domésticas quanto para férias internacionais.
Programa de investimento em modernização
No ano fiscal de 2025/26, a ACSA aumentou os gastos de capital para 1,079 bilhão de randes, em comparação com 861 milhões de randes no ano anterior. Esses gastos fazem parte de um programa de investimento muito maior de 21,7 bilhões de randes, abrangendo a modernização da infraestrutura em toda a rede de aeroportos.
Vários dos aeroportos mais movimentados da África do Sul se beneficiarão deste programa. Os projetos incluem melhorias em terminais, modernização de pistas de pouso e decolagem, construção de novos portões e expansão de instalações.
Aeroporto Internacional de Joanesburgo
O Aeroporto Internacional de Joanesburgo está designado para grandes investimentos, incluindo um novo terminal de carga, avaliado em 5,7 bilhões de randes. Espera-se que este projeto seja concluído no ano fiscal de 2028/29. Além disso, a ACSA está trabalhando em planos para portões de ônibus internacionais e reparos de terminais.
Aeroporto Internacional de Cidade do Cabo
O Aeroporto Internacional da Cidade do Cabo também está programado para uma modernização significativa. Os planos incluem a atualização do terminal internacional, a instalação de novos portões de contato para chegadas e partidas domésticas, e a realocação da principal pista de pouso e decolagem. O projeto da pista de pouso e decolagem faz parte de investimentos mais amplos no aeroporto e visa aumentar a capacidade e melhorar a resiliência operacional. Os passageiros que utilizam o Aeroporto Internacional da Cidade do Cabo devem esperar atividade de construção e mudanças nos fluxos de passageiros à medida que os vários projetos começarem.
Os investimentos não se limitam aos principais centros da África do Sul. No Aeroporto Internacional de Chief David Stuurman em Gqeberha, estão planejadas expansões de terminais, melhorias no estacionamento e restauração da pista de pouso e decolagem. O Aeroporto King Phalo em East London iniciou a modernização de seu salão de partida e área de chegada, enquanto o Aeroporto Internacional King Shaka em Durban atualiza seu taxiway Bravo e estações de carregamento de baterias.
Investimentos adicionais também estão previstos para aeroportos regionais, como o Aeroporto Internacional de Bram Fischer em Bloemfontein, onde a ACSA trabalha em conjunto com o Município de Mangaung para transformar o aeroporto em um centro regional maior de turismo e logística.
Fontes de receita dos aeroportos
Os fortes resultados foram impulsionados não apenas pelas tarifas de passageiros. A ACSA relatou receitas de serviços de navegação aérea de 4,7 bilhões de randes, e as receitas não aeronáuticas aumentaram 7,7% para 4,1 bilhões de randes. Este valor inclui receitas de varejo, imóveis, estacionamento, publicidade e aluguel de carros.
O varejo foi a maior fonte entre essas receitas não aeronáuticas, gerando 1,4 bilhão de randes, enquanto o aluguel de imóveis somou 1,1 bilhão de randes. O estacionamento arrecadou 614 milhões de randes, e o aluguel de carros arrecadou 430 milhões de randes. Esses números destacam a amplitude da experiência no aeroporto, visto que lojas, restaurantes, estacionamentos, aluguel de carros e outros serviços constituem uma parte importante da infraestrutura aérea do país.
À medida que o número de passageiros se aproxima do nível pré-pandêmico e novas rotas são adicionadas, a rede de aeroportos sul-africana entra em um período de expansão e modernização. O programa de investimento de 21,7 bilhões de randes visa apoiar esse crescimento, ao mesmo tempo em que moderniza a infraestrutura obsoleta e aumenta a capacidade em vários pontos chave do país. Para os viajantes, essas mudanças podem, em última análise, significar mais rotas, melhores comodidades aeroportuárias e maior capacidade, à medida que a África do Sul continua a fortalecer suas conexões internas e internacionais.