Em muitas grandes cidades, trabalham entregadores e motoboys que se deslocam diariamente para entregar pedidos em tempo hábil. No entanto, frequentemente surge a questão de quanto resta para eles após todas as despesas e quais comissões são retidas por cada pedido.
Foram estudados os detalhes de plataformas como Zepto, Blinkit, Rapido e Uber. De acordo com as informações apresentadas em seus websites, se um motoboy ganha 1500 rupias por dia como receita bruta, ele acaba ficando com aproximadamente entre 1000 e 1150 rupias. Nesse caso, o valor final depende da cidade, estado, tipo de transporte e dia de trabalho.
É importante considerar que de qualquer receita bruta são deduzidos custos relacionados a gasolina, pagamento de onboarding ou kit de equipamentos, bem como manutenção do veículo.
Como exemplo, para ganhar 1500 rupias por dia, pode ser necessário percorrer cerca de 100 a 130 quilômetros. Com esse cálculo, a economia líquida é de 1070 a 1200 rupias, o que, em média, se aproxima de 1100 rupias por dia. Se o objetivo for manter 1500 rupias no bolso diariamente, é preciso mirar em uma receita bruta de 2000 a 2100 rupias.
O principal custo ao ganhar 1500 rupias é o combustível, que representa de 250 a 350 rupias diariamente. Dependendo do consumo de combustível, percorrer mais de 100 km por dia exigirá de 2,5 a 3,5 litros de gasolina.
Além disso, podem ser debitados mensalmente valores para onboarding ou parcelamento do kit de equipamentos, totalizando de 30 a 50 rupias por dia. Taxas como taxa de adesão, treinamento ou sacolas são cobradas por empresas como Swiggy e Zepto nas primeiras semanas de pagamento.
Também são previstos custos de manutenção do veículo e outras necessidades de 30 a 50 rupias por dia, incluindo troca de óleo, reparo de pneus, pastilhas de freio e desgaste de peças. Com base nesses dados, a economia líquida ao ganhar 1500 rupias é de 1070 a 1190 rupias.
É notável que, se for usado um veículo elétrico (EV), o consumo de combustível cai para 80–120 rupias, e podem sobrar até 1300 rupias no bolso.
As regras de pagamento e deduções variam entre as empresas. Na Swiggy, os pagamentos são feitos semanalmente e depositados diretamente na conta bancária. A taxa de adesão ou onboarding na Swiggy é estimada em cerca de 1500 rupias, embora esse valor possa variar dependendo da cidade, e é deduzido pela empresa em parcelas dos pagamentos semanais.
Na Zepto, os pagamentos são realizados semanalmente ou em um período estabelecido. Na Zepto, a taxa de onboarding, treinamento e produtos de marca, como camisetas ou bolsas, pode ser retida dos pagamentos durante um ou vários períodos.
Se um pedido for perdido ou roubado no caminho, ou danificado por culpa do motoboy, a compensação é feita a partir dos pagamentos, ou o motoboy não recebe a taxa de serviço por aquele pedido. O pagamento pela entrega de um pedido incorreto também pode ser suspenso.
No Rapido, os motoboys, chamados de capitães, recebem o pagamento diretamente do cliente pelos serviços de transporte de encomendas no estado de Karnataka e em toda a Índia. Ao coletar dinheiro em outros estados, a empresa ajusta ou desconta sua comissão do cálculo final do motoboy. Pode haver também uma taxa de assinatura para acesso à plataforma.
No Snabbit, os fundos são transferidos diretamente aos especialistas ou trabalhadores através do aplicativo, sendo que a empresa regula a taxa tecnológica, taxa de demanda ou taxa de conveniência.
Em geral, os números apresentados mostram que todo o valor da receita bruta de 1500 rupias por dia não fica com o entregador. Após considerar os custos de combustível, equipamento, onboarding, manutenção e as regras da empresa, a economia é de cerca de 1100 rupias. Se o objetivo for manter 1500 rupias de renda líquida diariamente, é necessário atingir um ganho bruto na faixa de 2000 a 2100 rupias.
