Antigamente, viajar no Rajdhani Express era considerado uma das experiências mais premium nas ferrovias indianas. Graças à alta velocidade, vagões com ar condicionado, rotas longas e comodidades durante a viagem, o Rajdhani ocupou um lugar especial por muito tempo. Depois, surgiu o Vande Bharat, que começou a mudar a percepção de conforto e serviços nos trens com seus rápidos serviços interurbanos. Agora, o Vande Bharat também está disponível em vagões noturnos. Em seguida, analisamos exatamente qual é a diferença entre Rajdhani e Vande Bharat, e qual trem é mais adequado para um determinado tipo de viagem.
O início de uma viagem ferroviária premium com o Rajdhani
O Rajdhani Express foi lançado em 1969 entre Nova Delhi e Howrah. Este trem percorria uma distância de cerca de 1450 quilômetros em aproximadamente 17 horas e 20 minutos. Estes trens ligam a capital do país, Nova Delhi, às capitais ou grandes cidades de vários estados, razão pela qual a palavra 'Rajdhani' está em seu nome. Graças à alta velocidade e viagens em vagões climatizados de longa distância, o Rajdhani rapidamente se tornou um dos trens mais emblemáticos das ferrovias indianas.
Em contraste, a viagem no Vande Bharat é mais recente. Seu primeiro serviço comercial começou em fevereiro de 2019 na rota Nova Delhi-Varanasi. Este trem percorria uma distância de cerca de 759 quilômetros em aproximadamente 8 horas. Inicialmente, recebeu o nome de 'Trem 18', mas esse nome parecia estrangeiro, não indiano. É por isso que os trens modernos da Índia receberam o nome 'Vande Bharat', que reflete tanto a 'Índia Autosuficiente' quanto o talento dos engenheiros indianos.
Quem é mais rápido: Rajdhani ou Vande Bharat?
Se falarmos sobre velocidade, o Vande Bharat supera o Rajdhani. Os trens Vande Bharat são projetados para operar a velocidades de até 160 quilômetros por hora, e durante os testes, atingiram velocidades de até 183 quilômetros por hora. No entanto, a eficiência de qualquer trem não é determinada apenas por sua velocidade máxima. O tempo total de viagem pode mudar devido à rota, condição da via, restrições de velocidade, tráfego, estações e paradas. A velocidade operacional máxima do Rajdhani Express geralmente é de cerca de 130 quilômetros por hora.
Qual trem escolher para qual tipo de viagem?
Não há limites estabelecidos de distância para nenhum dos dois trens, mas seus modelos de uso diferem. O Vande Bharat foi principalmente desenvolvido para viagens rápidas interurbanas, conectando uma cidade a outra. Existem muitas rotas Vande Bharat pelas quais os passageiros podem viajar de manhã e chegar ao destino no mesmo dia. O Rajdhani é conhecido por suas viagens de longa distância. Ele é mais frequentemente usado para viagens noturnas, pois oferece aos passageiros lugares para dormir. Isso torna a escolha entre eles mais simples dependendo da distância e duração da viagem.
No vagão padrão do Vande Bharat, existem assentos de classe 'Chair Car' e 'Executive Chair Car', que proporcionam assentos confortáveis reclináveis. No Executive Chair Car, os passageiros têm mais espaço, e em alguns conjuntos, os assentos podem girar em 180 e 360 graus. No entanto, o vagão padrão do Vande Bharat não possui camas tradicionais para dormir. O Rajdhani Express oferece as classes First AC, Second AC e Third AC. O First AC garante maior privacidade, semelhante a uma cabine ou compartimento. O Second AC tem camas duplas, e o Third AC tem camas triplas.
A situação começa a mudar com o surgimento do Vande Bharat Sleeper. O conjunto Vande Bharat Sleeper possui 16 vagões noturnos climatizados. Isso significa que os passageiros agora podem viajar à noite, utilizando as novas tecnologias e comodidades do Vande Bharat. Embora haja poucos trens Vande Bharat Sleeper até agora, veremos mais deles nos próximos anos. Estima-se que, no futuro, os trens Vande Bharat Sleeper possam substituir os trens Rajdhani. No entanto, a ferrovia ainda não fez declarações oficiais sobre isso.
Qual a diferença na alimentação em ambos os trens?
Ambos os trens fornecem serviços de alimentação durante viagens longas, embora o menu e o serviço possam variar dependendo da rota do trem. No Vande Bharat, através do IRCTC, são oferecidos pratos como chá, café da manhã, almoço, lanches da tarde e jantar de acordo com o horário da viagem. O menu inclui itens como poha, upma, paratha, sanduíches, cutlets, dal, vegetais, paneer, frango, roti, arroz, doces e bebidas. Em alguns trens Vande Bharat, a escolha de comida é opcional. Ou seja, se o passageiro precisar de café da manhã, refeição ou lanches no trem, ele deve selecionar isso ao reservar o bilhete. Se não for o caso, ele não seleciona a opção de alimentação. Consequentemente, o preço da passagem também é determinado por essa escolha. Como a viagem no Rajdhani é longa, o cronograma de alimentação lá é geralmente mais abrangente, incluindo chá da manhã, café da manhã, almoço, lanches da tarde e jantar. Itens adicionais podem estar disponíveis no First AC.
Superioridade tecnológica do Vande Bharat sobre o Rajdhani
Se considerarmos apenas a capacidade de aceleração, os trens Vande Bharat claramente superam o Rajdhani Express. A razão para isso reside no design básico de ambos os trens. O Vande Bharat é um conjunto autopropelido. Isso significa que não é necessário um locomotiva adicional para puxar todo o conjunto; os motores estão instalados diretamente nos vagões que movem o trem.
