Modelo básico TATA Aeris disponível mais barato que concorrentes em 2,45 lakh de rupias
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Aaj Tak
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Modelo básico TATA Aeris disponível mais barato que concorrentes em 2,45 lakh de rupias

A TATA Cars apresentou seu novo sedã compacto, TATA Aeris, que é o único sedã da empresa. Este modelo compete diretamente com carros como Maruti Suzuki Dzire, Hyundai Aura e Honda Amaze, mas se destaca por um preço mais baixo em comparação com os concorrentes.

A TATA também implementou nesta máquina uma série de recursos que são pioneiros em seu segmento. O veículo está disponível nas versões com motor CNG e seletor de palhetas, um recurso também encontrado no TATA Tiago CNG. Se você planeja comprar o Aeris, abaixo estão as informações sobre o que está incluído na sua versão básica.

A versão básica do TATA Aeris está disponível em duas configurações: Smart a gasolina e CNG. O custo da versão a gasolina com câmbio manual é de 5,29 lakh de preço de exportação, enquanto a versão CNG com câmbio manual custa 6,29 lakh. É importante notar que a empresa não oferece a opção de transmissão automática na versão básica.

O carro é significativamente mais barato que seus concorrentes. Por exemplo, o Hyundai Aura começa a partir de 6 lakh de rupias, tornando o TATA Aeris 71 mil rupias mais acessível. Em comparação com o Maruti Suzuki Dzire, o preço do Aeris é inferior em 1 lakh de rupias. O preço inicial total do veículo é de 6,31 lakh de rupias, o que é 2,45 lakh de rupias menos do que o Honda Amaze, cuja versão básica custa 7,74 lakh de preço de exportação. Os detalhes de equipamento das versões básicas desses veículos serão abordados em outro artigo.

A configuração TATA Aeris Smart inclui um sistema de direção Sportlux, interior com tema premium bicolor, cluster de display digital de 12,7 cm, rodas de aço de 14 polegadas, seis airbags, Isofix, ABS, EBD e CSC, faróis com barra de LED conectada, suporte de peito para o assento dianteiro, volante ajustável, encostos de cabeça traseiros, sensor de estacionamento traseiro e HVAC manual com lembrete de cinto de segurança.

Este veículo é equipado com um motor de três cilindros de 1,2 litro. Ao funcionar com gasolina, este motor gera 86 cv e um torque de 113 Nm. No modo CNG, ele produz 75,5 cv e um torque de 96,5 Nm.

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A demanda por veículos elétricos está crescendo no mercado indiano. Anteriormente, os compradores estavam preocupados com a autonomia, mas agora eles confiam mais nesses carros. No entanto, as vendas de veículos elétricos ainda ficam atrás das vendas de carros a gasolina, CNG ou híbridos. Agosto foi um ótimo mês para carros de passageiros elétricos.

Em agosto deste mês, todas as empresas venderam um total de 36.593 veículos elétricos na Índia. O crescimento do segmento em comparação com agosto do ano passado foi de 84,9 por cento. Em agosto de 2025, as vendas de veículos elétricos de todas as empresas atingiram 19.792 unidades.

Os carros da Mahindra estão ganhando popularidade rapidamente no segmento elétrico. Embora a Tata Motors venda o maior número de veículos elétricos, o crescimento da Mahindra também é impressionante. Em agosto de 2026, a Mahindra registrou a venda de 8.313 veículos elétricos. Em agosto do ano passado, a empresa vendeu apenas 3.930 veículos elétricos.

Assim, o crescimento anual da Mahindra foi de 111,5 por cento. Além disso, a participação de mercado da Mahindra no mercado de veículos elétricos atingiu 22,7 por cento. Enquanto isso, a Tata Motors continua vendendo o maior número de veículos elétricos. Em agosto, esta empresa vendeu 16.042 veículos elétricos, alcançando uma participação de mercado de 43,8 por cento.

O portfólio da Mahindra tem menos veículos elétricos em comparação com a Tata. No entanto, a Mahindra mantém uma posição dominante no segmento de SUVs graças aos seus modelos. Os modelos Mahindra BE6, XEV 9e e XEV 9s são veículos totalmente elétricos. O modelo XEV 9s é muito popular devido à sua versão de sete lugares. Atualmente, a Tata não possui um veículo elétrico de sete lugares como esse.

O preço do Mahindra BE 6 Sportec começa em 19,45 lakh de rúpias, incluindo impostos de exportação. Se um carregador for necessário, ele deve ser comprado separadamente por 75 mil rúpias. O preço do XEV 9e começa em 21,9 lakh de rúpias, incluindo impostos de exportação, mas o carregador não está incluído. Quanto ao modelo de sete lugares XEV 9s, seus preços começam em 30,15 lakh de rúpias, incluindo impostos de exportação; este veículo está disponível nas versões de seis e sete lugares.

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A Tata lançou uma nova versão do seu popular SUV, o Tata Sierra Legend. No âmbito da série Legend, a empresa apresentou dezoito modelos Sierra, baseados em cinco configurações (variantes).

As novas variantes incluem Smart Plus L, Pure L, Pure L (O), Pure Plus L e Adventure Plus L. Estas configurações são baseadas nos níveis de equipamento mais baixos e médios existentes do Sierra, aos quais foi adicionado o L-Safex. Não foram feitas alterações nos motores ou no equipamento do veículo.

A série Sierra Legend custa de 50.000 a 70.000 rúpias a mais em comparação com as versões padrão. O preço inicial da série é de 11,99 lakhs de rúpias com imposto de exportação, enquanto o modelo mais caro custará 18,99 lakhs de rúpias com imposto de exportação.

O foco principal na série Sierra Legend está nos recursos que aumentam o conforto, que anteriormente estavam disponíveis apenas nas configurações Sierra mais caras. Assim, a empresa tornou os recursos premium acessíveis por um preço mais razoável. Por exemplo, a variante Sierra Pure+ L inclui assentos dianteiros ventilados e assento do motorista de seis posições com acionamento elétrico.

Estes dois elementos mencionados anteriormente só estavam presentes na segunda configuração mais avançada, a Accomplished. Além disso, o veículo é equipado com controle climático de duas zonas, modo Manual Boss, Thai Sport Extender e interior com acabamento em couro total. Mesmo a versão mais econômica possui assentos de couro e acabamento interno.

Funcionalidades adicionais, como calotas, espelhos traseiros retráteis automaticamente, controles no volante e barras de teto, estão presentes nos modelos que não estavam no Smart Plus. A variante Pure L possui um centro multimídia de 10,25 polegadas, suporte sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, câmera de ré, sistema de som de 8 vias, controle de cruzeiro, TPMS, limpador traseiro e rodas de liga leve de 17 polegadas.

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