Vendas de carros Mahindra aumentam em 111,5%; consumidores gostam desses SUVs
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Aaj Tak
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Vendas de carros Mahindra aumentam em 111,5%; consumidores gostam desses SUVs

A demanda por veículos elétricos está crescendo no mercado indiano. Anteriormente, os compradores estavam preocupados com a autonomia, mas agora eles confiam mais nesses carros. No entanto, as vendas de veículos elétricos ainda ficam atrás das vendas de carros a gasolina, CNG ou híbridos. Agosto foi um ótimo mês para carros de passageiros elétricos.

Em agosto deste mês, todas as empresas venderam um total de 36.593 veículos elétricos na Índia. O crescimento do segmento em comparação com agosto do ano passado foi de 84,9 por cento. Em agosto de 2025, as vendas de veículos elétricos de todas as empresas atingiram 19.792 unidades.

Os carros da Mahindra estão ganhando popularidade rapidamente no segmento elétrico. Embora a Tata Motors venda o maior número de veículos elétricos, o crescimento da Mahindra também é impressionante. Em agosto de 2026, a Mahindra registrou a venda de 8.313 veículos elétricos. Em agosto do ano passado, a empresa vendeu apenas 3.930 veículos elétricos.

Assim, o crescimento anual da Mahindra foi de 111,5 por cento. Além disso, a participação de mercado da Mahindra no mercado de veículos elétricos atingiu 22,7 por cento. Enquanto isso, a Tata Motors continua vendendo o maior número de veículos elétricos. Em agosto, esta empresa vendeu 16.042 veículos elétricos, alcançando uma participação de mercado de 43,8 por cento.

O portfólio da Mahindra tem menos veículos elétricos em comparação com a Tata. No entanto, a Mahindra mantém uma posição dominante no segmento de SUVs graças aos seus modelos. Os modelos Mahindra BE6, XEV 9e e XEV 9s são veículos totalmente elétricos. O modelo XEV 9s é muito popular devido à sua versão de sete lugares. Atualmente, a Tata não possui um veículo elétrico de sete lugares como esse.

O preço do Mahindra BE 6 Sportec começa em 19,45 lakh de rúpias, incluindo impostos de exportação. Se um carregador for necessário, ele deve ser comprado separadamente por 75 mil rúpias. O preço do XEV 9e começa em 21,9 lakh de rúpias, incluindo impostos de exportação, mas o carregador não está incluído. Quanto ao modelo de sete lugares XEV 9s, seus preços começam em 30,15 lakh de rúpias, incluindo impostos de exportação; este veículo está disponível nas versões de seis e sete lugares.

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Renault Triber Turbo está prestes a ser lançado para competir com o Maruti Suzuki Ertiga devido à economia e acessibilidade
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Renault Triber Turbo está prestes a ser lançado para competir com o Maruti Suzuki Ertiga devido à economia e acessibilidade

Para quem planeja comprar um novo carro familiar, é recomendável esperar um pouco, pois vários novos modelos estão previstos para serem lançados no mercado indiano nos próximos dias. Entre eles, figura o Renault Triber Turbo, que tem sido muito procurado pelos consumidores por um longo tempo.

Embora a empresa ainda não tenha anunciado uma data exata de lançamento deste modelo, há especulações de que o lançamento pode ocorrer antes do feriado de Diwali. Apesar de não ter um concorrente direto no mercado, considerando o orçamento e o espaço interno, sua principal concorrência será com o Maruti Suzuki Ertiga.

O Maruti Suzuki Ertiga é um dos MPVs de sete lugares mais vendidos, escolhido pelos compradores por suas capacidades de uso com GNV (GNV), bom consumo de combustível e amplo espaço. Embora muitas pessoas comprem o Renault Triber, elas frequentemente fazem reclamações sobre o motor deste veículo.

Prevê-se que a empresa possa equipar este modelo com um motor a gasolina turboalimentado. Há discussões sobre a possibilidade de instalar um motor turbo de três cilindros de 1,0 litro, usado também nos modelos Kiger e Nissan Magnite. Ainda não há informações se a Renault irá ajustar este motor especificamente para o Triber. No Kiger, este motor gera 100 cv e um torque de 160 Nm.

Com o novo motor, a empresa pode oferecer uma caixa de câmbio manual de cinco velocidades e um CVT. Além disso, discute-se a possibilidade de lançar o Renault Triber com um kit de GNV de fábrica. A empresa pode potencialmente usar um sistema de GNV de dois cilindros, sendo que apenas a caixa de câmbio manual seria oferecida com GNV.

Atualmente, o Triber é equipado com um motor atmosférico de três cilindros de 1,0 litro. O preço do veículo varia de 5,81 a 8,53 lakhs pelo preço de exportação. Espera-se que a introdução do motor turbo leve a um aumento nos preços do veículo. Embora a data de lançamento ainda seja desconhecida, a empresa pode apresentá-lo até o final do próximo mês.

Carros elétricos se tornaram líderes na importação de automóveis do Uzbequistão em 2026
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Carros elétricos se tornaram líderes na importação de automóveis do Uzbequistão em 2026

No período de janeiro a julho de 2026, o Uzbequistão importou 65.876 carros de passeio de 29 países, totalizando US$ 920,4 milhões, de acordo com dados do Comitê Nacional de Estatística da República do Uzbequistão.

Os veículos elétricos ocuparam a maior parte dos veículos importados, somando 46.749 unidades. Os carros movidos a gasolina ficaram em segundo lugar em volume de importação, atingindo 10.987 unidades neste período de sete meses.

Além disso, foram importados 8.077 carros híbridos, que combinam motor a gasolina com sistema de propulsão elétrica, e os outros tipos de veículos somaram 63 unidades.

Principais fornecedores de automóveis

A China mantém o status de principal fornecedora de carros de passeio para o Uzbequistão. Durante o período analisado, foram importados 63.039 carros da China. Volumes significativamente menores foram fornecidos pelos Estados Unidos, que exportaram 765 carros de passeio para o Uzbequistão.

Automóveis também foram importados da Coreia do Sul, que forneceu 737 veículos, e do Japão, que forneceu 345 unidades. Os outros países contribuíram com 990 carros de passeio para a importação total.

Assim, as remessas chinesas representaram a maioria esmagadora das importações de carros de passeio para o Uzbequistão em janeiro-julho de 2026, enquanto os veículos elétricos ocuparam a maior fatia por tipo de veículo.

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