O mercado global de veículos de energia nova (NEV) demonstra um rápido crescimento, e, segundo um representante oficial do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, os NEVs agora representam mais de 25% das vendas globais de automóveis. Esta informação foi apresentada no Congresso Mundial de Veículos de Energia Nova em 2026, na terça-feira.
O mercado automotivo chinês entrou numa fase em que os NEVs se tornaram um motor significativo de crescimento no setor automotivo do país. Especialistas observam que a China transformou-se no principal motor do desenvolvimento global em grande escala de NEVs. Apenas nos primeiros oito meses de 2026, a produção e as vendas de NEVs na China ultrapassaram 10 milhões de unidades.
No entanto, o desenvolvimento do mercado de NEV é desigual em diferentes regiões. Na Europa, a transição para a mobilidade elétrica está progredindo de forma estável: o China Media Group (CMG) informou que, em agosto de 2026, o registro de carros elétricos a bateria em 16 grandes mercados europeus ultrapassou 200.000 unidades, representando mais de 30% do mercado. No entanto, em regiões em desenvolvimento, como o Sudeste Asiático e o Oriente Médio, a penetração de NEVs permanece abaixo de 10%, assim como em grandes mercados automotivos, incluindo EUA e Japão.
Zhang Xiuming, secretário-geral da Organização Mundial para o Desenvolvimento de Veículos de Energia Nova, indicou que a concorrência limitada, os preços relativamente altos, a infraestrutura de carregamento insuficiente e as flutuações políticas podem influenciar o desenvolvimento dos mercados de NEV e a confiança do consumidor.
À medida que a indústria chinesa de NEV se expande rapidamente, a cooperação com os mercados internacionais também se aprofunda. A cooperação entre a China e a Alemanha no setor de NEV está evoluindo para o que os especialistas do setor chamam de 'fortalecimento bilateral', indo além das parcerias tradicionais de mercado e produção para incluir pesquisa e desenvolvimento conjuntos de tecnologia, bem como coordenação de cadeias industriais.
Uma recente pesquisa da Câmara de Comércio Alemã na China mostrou que, nos últimos dois anos, a participação das empresas automobilísticas alemãs que realizam P&D na China para atender aos mercados chinês e mundial aumentou de 12% para 33%. Além disso, 81% das empresas alemãs que operam na China declararam que a P&D localizada acelerou seu processo de desenvolvimento.
As empresas chinesas de NEV também estão se expandindo para mercados estrangeiros, incluindo o Sudeste Asiático, levando suas capacidades de produção e cadeias industriais para os mercados locais. O CMG informou que sete fabricantes de automóveis chineses investiram em fábricas na Tailândia com um volume total de investimento superior a 3 bilhões de dólares, de acordo com informações apresentadas no evento.
As empresas chinesas também interagem com fornecedores locais. A fábrica da Changan Automobile na Tailândia estabeleceu laços com mais de 40 fornecedores tailandeses de autopeças e atraiu 10 fornecedores chave para iniciar operações na Tailândia.
De acordo com a previsão da Agência Internacional de Energia em seu relatório Global EV Outlook 2026, as vendas mundiais de veículos elétricos atingirão 23 milhões de unidades em 2026, representando quase 30% das vendas globais de novos automóveis. Até 2035, a participação de veículos elétricos pode se aproximar de 50% das vendas globais de veículos.
Especialistas acreditam que, ao longo da próxima década, a China continuará a alavancar seus pontos fortes na indústria de NEV, fortalecerá a cooperação internacional e oferecerá mais opções de produtos NEV aos mercados mundiais.
