Ações da Hero Motors se recuperam após estreia fraca e atingem o topo da faixa de preço
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Ações da Hero Motors se recuperam após estreia fraca e atingem o topo da faixa de preço

Após uma estreia não muito forte no mercado, as ações da Hero Motors demonstraram uma recuperação acentuada, subindo 20% e atingindo o topo da faixa de preço na quarta-feira. No momento da abertura das negociações, a empresa estava sendo negociada com um desconto de 2% em relação ao preço do IPO, mas durante o dia as ações subiram 22% de seu valor mínimo.

Nas bolsas BSE e NSE, as ações da Hero Motors abriram com queda: na BSE, elas começaram 2,26% abaixo a ₹82,10, e na NSE, 2,38% abaixo, a ₹82. Antes da estreia, o prêmio projetado nos mercados cinzentos (GMP) indicava uma colocação com desconto, com o preço de colocação estimado em ₹81 sob as tendências de mercado atuais, enquanto o limite superior de preço foi estabelecido em ₹84.

Shivani Nyati, chefe de wealth management na Swastika Investmart, observou que a estreia da Hero Motors foi contida e ligeiramente abaixo do preço do IPO. Ela acrescentou que, apesar da forte posição da empresa em soluções de trem de força e do potencial de crescimento de veículos elétricos, sua avaliação, em torno de 69–74 vezes o P/L, permanece significativamente acima da média do setor de 50,2 vezes. Nyati atribuiu às ações a classificação 'Neutro' e aconselhou os investidores a esperarem por uma melhoria na avaliação ou consolidação dos preços antes de tomar novas decisões.

A Oferta Pública Inicial (IPO) da Hero Motors atraiu pedidos de 58,97 crore de ações contra uma oferta de 8,86 crore, garantindo uma subscrição de 6,66 vezes. Entre os participantes, o segmento QIB foi subscrito em 1,49 vezes, os investidores não institucionais (NII) em 9,86 vezes, enquanto os investidores individuais de varejo (RII) subscreveram em 8,23 vezes.

Detalhes do IPO da Hero Motors

O IPO abriu para subscrição em 16 de setembro e fechou para pedidos em 18 de setembro de 2026. A colocação incluía uma nova emissão de capital social de até ₹600 crore e uma oferta total de até ₹400 crore da O P Munjal Holdings e Hero Cycle. A empresa estabeleceu uma faixa de preço de colocação de ₹79 a ₹84 por ação, e o tamanho do lote para solicitação é de 178 ações.

Antes do IPO, em 15 de agosto de 2026, a Hero Motors levantou ₹2,44.98 crore de investidores âncora. O conselho de administração alocou 2,91 crore de ações a ₹84 cada para 16 investidores âncora.

A Hero Motors é uma empresa indiana de tecnologia automotiva que projeta, desenvolve, fabrica e fornece soluções de engenharia para trem de força a fabricantes de automóveis na Índia, Europa, EUA e países da ASEAN. A empresa oferece sistemas de trem de força para aplicações elétricas e não elétricas nos segmentos de veículos de duas rodas, bicicletas elétricas, carros esportivos, SUVs, carros elétricos e híbridos, bem como caminhões pesados.

A empresa opera nos segmentos de soluções de trem de força e ligas e metais, com seis instalações de produção na Índia, Reino Unido e Tailândia até 31 de março de 2026. No ano fiscal de 26, as soluções de trem de força representaram 53,67% da receita, e ligas e metais, 46,33%. A empresa atende clientes globais, incluindo BMW, Ducati, Enviolo, Formula Motorsport, Hummingbird EV e HWA. A ICICI Securities Ltd. atua como gerente líder da colocação, e a Kfin Technologies Ltd. é a registradora da emissão.

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A Hero Motors arrecadou com sucesso um valor de 299,99 bilhões de rúpias de investidores âncora em antecipação à sua Oferta Pública Inicial (IPO), que será aberta para subscrição pública hoje.

Em um comunicado enviado às bolsas de valores, a Hero Motors informou que alocou 57.142.840 ações acionárias a investidores âncora pelo preço de 84 rúpias por ação. A empresa, que atua em tecnologia automotiva, estabeleceu a faixa de preço de seu IPO entre 79 e 84 rúpias por ação.

Entre os participantes institucionais da rodada âncora estavam ICICI Prudential Life Insurance Company Limited, 3P India Equity Fund 1M, Edelweiss Life Insurance Company Limited, Societe Generale – ODI e ASAS Global Fund Incorporated VCC Sub Fund.

Entre os esquemas focados em ações, a empresa distribuiu participações entre ICICI Prudential Smallcap Fund, Kotak Mahindra Trustee Co Ltd A/C Kotak MNC Fund e JM Financial Mutual Fund – JM Flexi Cap Fund, entre outros.

Dos 35.714.280 ações acionárias totais alocadas a investidores âncora, 29.164.410 ações foram distribuídas entre sete fundos mútuos domésticos através de 16 esquemas diferentes.

O IPO representa uma combinação de nova emissão de até 600 bilhões de rúpias e oferta de venda de capital social no valor de até 400 bilhões de rúpias pelos promotores O P Munjal Holdings e Hero Cycles Limited.

Dos fundos arrecadados com a nova emissão, 190 bilhões de rúpias serão destinados ao pagamento parcial ou total de certos empréstimos não liquidados da empresa. Mais 200 bilhões de rúpias serão alocados para despesas de capital, incluindo a aquisição de equipamentos para expandir a capacidade de produção da empresa em Gautam Buddha Nagar, Uttar Pradesh. Além disso, os fundos serão utilizados para crescimento inorgânico por meio de aquisições não identificadas e outras iniciativas estratégicas, bem como para necessidades corporativas gerais.

A Hero Motors se dedica ao desenvolvimento, criação, fabricação e fornecimento de soluções de engenharia para conjuntos motrizes a fabricantes de equipamento original (OEM) em regiões como EUA, Europa, Índia e ASEAN.

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O Oferta Pública Inicial (IPO) da Hero Motors está programado para ser aberto para subscrição na quarta-feira, 16 de setembro de 2026, e encerrar na sexta-feira, 18 de setembro. A empresa estabeleceu uma faixa de preço para uma ação entre 79 e 84 rúpias, com um valor nominal de 10 rúpias.

O IPO inclui dois componentes: uma nova emissão de capital social no valor de até 600 crores de rúpias e uma oferta de venda (OFS) de ações no valor de até 400 crores de rúpias pelos promotores O P Munjal Holdings e Hero Cycles. Os investidores podem solicitar um mínimo de 178 ações, bem como múltiplos de 178 ações.

Os fundos obtidos com a nova emissão serão destinados ao pagamento, amortização antecipada ou recompra de certos empréstimos correntes no valor de 190 crores de rúpias. Além disso, 200 crores de rúpias serão alocados para despesas de capital, incluindo a aquisição de equipamentos para expandir a capacidade de produção da empresa em Ghutam Buddha Nagar, Uttar Pradesh.

Parte dos recursos arrecadados também será utilizada para financiar crescimento não orgânico por meio de aquisições e outras iniciativas estratégicas, bem como para necessidades corporativas gerais.

A gestão do processo de IPO é realizada pelos principais gestores de ofertas ICICI Securities, DAM Capital Advisors e JM Financial, e a registradora é a KFin Technologies. A oferta ocorrerá através de um processo de formação de livro de pedidos, sendo que até 50% da oferta líquida é reservada para compradores institucionais qualificados, pelo menos 15% para investidores não institucionais e não menos de 35% para investidores de varejo.

A Hero Motors oferece soluções abrangentes para unidades de força, cobrindo projeto, prototipagem, validação, desenvolvimento e fornecimento de soluções sistêmicas e de componentes tanto para unidades de força elétricas quanto não elétricas. O portfólio de produtos da empresa é voltado para diversos tipos de mobilidade, incluindo veículos de duas rodas, carros esportivos, bicicletas elétricas, veículos off-road, carros elétricos e híbridos, equipamentos pesados, bem como aplicações de decolagem e pouso vertical elétrico.

A base de clientes global da empresa inclui marcas como BMW, Ducati, Enviolo, Formula Motorsport, Hummingbird EV e HWA, bem como fabricantes e clientes mundiais de bicicletas elétricas nos setores aeroespacial e outros segmentos de mobilidade. O processo de IPO foi iniciado pela empresa com o depósito de um rascunho de prospecto de alerta vermelho na SEBI em junho de 2025, após o qual foi aprovado em setembro de 2025.

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