Os problemas com os preços dos combustíveis na África do Sul podem ser mais sérios do que inicialmente previsto, pois as fortes receitas não obtidas com gasolina e diesel pioram as previsões a cada dia.
De acordo com o último relatório diário do Fundo Central de Energia, espera-se um aumento nos preços da gasolina: para a gasolina de alta octanagem 95, será de 2,83 rand sul-africanos, e para a de alta octanagem 93, de 2,66 rand. Os preços do diesel também devem subir: espera-se um aumento de 2,60 rand para 500 ppm, e de 3,01 rand para combustível mais puro de 50 ppm.
Esses aumentos previstos levarão os preços a atingir níveis recordes em todos os segmentos. Espera-se que a gasolina 95 sem chumbo atinja 28,88 rand na costa e 29,75 rand em Gauteng, enquanto a gasolina 93 sem chumbo subirá para cerca de 29,42 rand. O preço de atacado do diesel 500 ppm deve atingir cerca de 30,83 rand na costa e 31,71 rand no interior do continente.
Essas previsões aumentadas superam significativamente os números da semana passada, quando previa-se um aumento nos preços da gasolina de cerca de 2,40 rand e do diesel de 2,04 a 2,40 rand. Esses novos aumentos virão após ajustes acentuados em setembro, quando ambos os tipos de gasolina aumentaram em 1,34 rand por litro, e o diesel subiu de 2,94 a 3,15 rand.
Uma pressão adicional sobre os preços dos combustíveis em outubro pode ser o 'Imposto de Placas' (Slate Levy), que compensa as empresas de petróleo pelas flutuações do mês anterior.
Os preços do petróleo permanecem altos
A principal razão para esses aumentos iminentes são os altos preços internacionais do petróleo. Na semana passada, o preço do petróleo Brent atingiu uma máxima de quatro meses de US$ 108 por barril após a escalada das tensões no Oriente Médio, em particular após novos ataques realizados por combatentes baseados no Irã à infraestrutura da Arábia Saudita.
Desde então, o preço do Brent caiu para cerca de US$ 101 por barril, pois a Arábia Saudita redirecionou suas exportações para terminais orientais no Golfo Pérsico. No entanto, isso teve pouco impacto nas fortes receitas não obtidas nos mercados globais de combustíveis. Os mercados esperam atualmente possíveis negociações entre EUA e Irã na Assembleia Geral da ONU, e a própria perspectiva de tais negociações pode reduzir parte do prêmio de risco incorporado nos preços do petróleo bruto.
