Em meio à crescente tensão no Golfo Pérsico, a preocupação com o fornecimento de energia e a atividade comercial da Índia aumentou. Nesta situação, o Porto de Sohar, no Omã, atraiu atenção significativa, pois pode se tornar um caminho alternativo para a Índia acessar o Golfo caso a navegação na região do Estreito de Ormuz seja interrompida por um longo período.
O Porto de Sohar está localizado na costa do Omã, no Golfo de Omã. Sua principal vantagem reside em sua localização fora da parte mais estreita do Estreito de Ormuz. As cargas que chegam lá podem ser transportadas tanto por via marítima quanto terrestre. Além disso, a futura conexão ferroviária entre Omã e Emirados Árabes Unidos pode contribuir para a integração de Sohar com os grandes mercados do Golfo.
Aumento do transporte de carga entre a Índia e Sohar
Após o início da crise no Oriente Médio, observou-se um aumento de aproximadamente quatro vezes nos transportes marítimos feeder entre a Índia e Sohar. Parte das cargas que anteriormente eram enviadas diretamente por grandes navios aos países do Conselho de Cooperação do Golfo (CCG) agora chega primeiro ao Omã e é então entregue por transporte terrestre.
Mais de 30 bilhões de dólares foram investidos no Porto de Sohar e em sua zona livre. A capacidade anual do porto excede 72 milhões de toneladas. Nos primeiros seis meses de 2026, o transporte de contêineres aumentou em 40% aqui, atingindo 545 mil TEUs.
Sohar como rota para o petróleo da Arábia Saudita
A importância de Sohar não se limita apenas às cargas indianas. A Arábia Saudita também está estudando opções para transportar petróleo bruto através deste porto. Os ataques dos Houthi, ligados ao Irã, afetaram o oleoduto da Arábia Saudita que conecta as áreas de extração de petróleo do leste do país a Yanbu, no Mar Vermelho. Atualmente, a Arábia Saudita está realizando a transferência de petróleo bruto de um navio para outro perto de Sohar. Está planejado enviar cerca de 60 milhões de barris de petróleo bruto dessa maneira em setembro e outubro.
Integração do Golfo através da rede rodoviária e ferroviária
Também estão sendo preparativos para o transporte de mercadorias de Sohar para a Arábia Saudita por via terrestre. Empresas do Omã e da Arábia Saudita assinaram um acordo para ativar o Corredor Terrestre Verde. Além disso, após a criação da ligação ferroviária entre Omã e Emirados Árabes Unidos, as possibilidades de Sohar se conectar à vasta rede logística do Golfo podem se fortalecer significativamente.
Para a Índia, a importância de Sohar vai além de um simples porto. Em caso de intensificação das tensões em torno de Ormuz, este porto pode fornecer ao comércio indiano uma entrada alternativa nos mercados do Golfo. A importância futura deste porto dependerá do desenvolvimento da situação regional e da expansão desta nova infraestrutura logística.