À medida que os preços do diesel atingem níveis recordes em três continentes, cresce a convicção de que o confronto militar da administração Trump com o Irã, bem como sua incapacidade de prever interrupções no Estreito de Ormuz, desencadearam um desastre nas cadeias de suprimentos, ameaçando mergulhar a economia mundial em recessão.
De acordo com dados da CNBC, esta semana os preços do diesel nos EUA atingiram um máximo histórico de US$ 6,31 por galão, enquanto a Reuters relata que o preço médio subiu para US$ 6,29, representando um aumento impressionante de 68% em comparação com o ano anterior. Na Europa, dados da Comissão Europeia mostram que o diesel atingiu € 2,159 por litro, o nível mais alto desde o início dos registros em 2005. Esses números têm um impacto direto nas famílias que dependem de seus rendimentos.
Como o conflito com o Irã afetou os mercados mundiais
A guerra da administração Trump contra o Irã, combinada com a incapacidade de prevenir ataques aos oleodutos sauditas e as interrupções contínuas no Estreito de Ormuz, criou o que o estrategista de cadeia de suprimentos Steve Blau chama de 'tempestade perfeita'. O Financial Times relata que as exportações de diesel das refinarias do Oriente Médio caíram para cerca de um quarto do nível pré-guerra, enquanto os ataques à infraestrutura russa de refino eliminaram milhões de barris por dia dos mercados globais.
As consequências desta crise são sentidas muito além dos postos de gasolina. O custo do óleo combustível para aquecimento residencial pode aumentar em 31% neste inverno, o que, segundo o alerta do diretor de assistência energética Mark Wolf, exigirá 'sacrifícios significativos' das famílias de baixa e média renda. As empresas de transporte enfrentam perdas de US$ 10 milhões. Agricultores, construtoras e sistemas de transporte público também enfrentarão um aumento acentuado nos custos.
Analistas do JPMorgan reconheceram na quinta-feira: 'Pela primeira vez desde o conflito com o Irã, não temos uma ideia básica. A suposição de que as interrupções são temporárias está se tornando cada vez mais difícil de sustentar'. Mais preocupante ainda é que o presidente do Federal Reserve, Kevin Warsh, destacou esta crise, citando os spreads de refino — a margem entre o petróleo bruto e o diesel — como um fator chave de inflação. A incapacidade da administração Trump de garantir as cadeias globais de energia transformou em uma guerra econômica para os consumidores americanos que eles não solicitaram e da qual não podem sair facilmente.