Etihad Rail lançou serviço de carga direta de Fujairah para Abu Dhabi Industrial City
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Etihad Rail lançou serviço de carga direta de Fujairah para Abu Dhabi Industrial City

A Etihad Rail apresentou um novo serviço de carga direta que permite o transporte de mercadorias dos terminais de Fujairah diretamente para a Cidade Industrial de Abu Dhabi (ICAD).

Esta nova rota foi possível graças ao lançamento conjunto dos serviços Etihad Rail Freight e AD Ports Group. O objetivo desta iniciativa é simplificar o processo de desembaraço aduaneiro e acelerar a entrega de bens.

O novo serviço combina transporte ferroviário especializado com um gateway de carga interno equipado com capacidades de controle alfandegário, localizado na ICAD. As mercadorias que chegam aos terminais de Fujairah agora podem ser entregues por trem diretamente na ICAD, onde os clientes poderão usufruir de serviços de desembaraço aduaneiro, inspeção e liberação de mercadorias mais próximos de suas instalações de produção.

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Com a iminente abertura da estação Etihad Rail em Dubai em algumas semanas, surgiram várias atualizações relativas à rede ferroviária nacional do país. A tão esperada estação, localizada em Al-Yayaleis, conectará o emirado às estações de Abu Dhabi e Fujairah, que começaram a operar no início deste ano.

Foram reveladas cinco mudanças chave relativas ao desenvolvimento dos transportes ferroviários. A Autoridade de Trânsito e Transporte de Dubai (RTA) confirmou a possibilidade de uma segunda estação Etihad Rail no emirado, somando-se às 11 já confirmadas. Embora a localização desta potencial estação ainda não tenha sido anunciada, o mapa da rede ferroviária de Dubai para 2032, publicado em abril, indica sua instalação em Meydan. Esta estação será integrada com a futura Linha Dourada do metrô de Dubai, prevista para ser concluída em 2032.

Esta semana foram apresentados detalhes adicionais sobre o trem de alta velocidade planejado entre Dubai e Abu Dhabi. De acordo com a RTA, este serviço de alta velocidade terá duas estações em Dubai: uma no Aeroporto Internacional Al Maktoum e outra em Al Jaddaf. Embora não haja prazos exatos para o lançamento deste serviço, ele reduzirá o tempo de viagem de Dubai para Abu Dhabi para 30 minutos. Enquanto os trens regulares da Etihad Rail operam a 200 km/h, o serviço de alta velocidade funcionará a 350 km/h.

Dubai está trabalhando para garantir uma conexão contínua entre a Etihad Rail e as estações de metrô. Em uma coletiva de imprensa, Mattar Al Tayer, Diretor-Geral e Presidente do Conselho Executivo da RTA, explicou como a agência está colaborando com a Etihad Rail para facilitar a locomoção dos passageiros. Uma passarela pedonal especial está sendo construída para conectar diretamente a estação Etihad Rail à estação de metrô Jumeirah Golf Estates na Linha Vermelha, garantindo transições suaves.

Na quarta-feira, Dubai aprovou um novo Corredor Quatro de 80 quilômetros, que ligará a estrada Al Faya em Abu Dhabi à estrada Al Shanouf em Sharjah. Esta rodovia será conectada à Etihad Rail e, espera-se, reduzirá o tempo de viagem em até 60%, atendendo mais de 3,1 milhões de pessoas.

A rede ferroviária firmou um acordo com a Etihad Airways para integração de serviços. Ambas as estruturas estudarão a viabilidade de serviços de traslado dedicados entre a estação de passageiros Mohammed Bin Zayed e o Aeroporto Internacional Zayed. Isso facilitará as conexões convenientes para os passageiros entre o aeroporto e a Etihad Rail. O memorando de entendimento, assinado durante a Arabian Travel Market, também abrange funcionalidades integradas de reserva de passagens aéreas e ferroviárias.

A estação em Dubai está programada para abrir em 30 de setembro, juntamente com a estação Al Daid em Sharjah. A viagem entre Abu Dhabi e Dubai levará cerca de 57 minutos, o que permitirá reduzir o tempo de viagem em até 40%. Os passageiros poderão usar seus cartões Nol existentes para pagar a passagem em toda a rede ferroviária após o acordo assinado entre a RTA e a Etihad Rail em fevereiro de 2024.

Chefe da RTA anuncia planos de Dubai para criar uma segunda estação da Etihad Rail além de Al-Yalayis
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Chefe da RTA anuncia planos de Dubai para criar uma segunda estação da Etihad Rail além de Al-Yalayis

O chefe da Autoridade de Transporte e Estradas de Dubai (RTA) anunciou os planos de Dubai para integrar a rede Etihad Rail e o futuro trem de alta velocidade Dubai-Abu Dhabi com a rede de metrô da cidade. Essas conexões permitirão que os passageiros que chegam a Dubai de trem continuem sua viagem usando diferentes linhas de metrô por toda a cidade.

Matar Al Tayer, diretor executivo e presidente do Conselho Executivo da RTA, enfatizou que os projetos ferroviários seriam conectados às linhas de metrô da cidade. Ele observou que 'estas linhas serão conectadas através destas estações a vários distritos de Dubai.'

Al Tayer acrescentou que, no âmbito da rota nacional de passageiros da Etihad Rail, pode haver duas estações em Dubai. Uma delas é Al-Yalayis, e a segunda ainda não foi revelada. Além disso, a Etihad Rail está desenvolvendo um trem de alta velocidade separado entre Dubai e Abu Dhabi.

Segundo Al Tayer, este serviço de alta velocidade terá duas estações em Dubai: uma localizada no Aeroporto Internacional de Maktoum e outra em Al Jaddaf. Ele também esclareceu que a Etihad Rail desempenhará um papel fundamental na ligação de Dubai com outras cidades em todo os Emirados Árabes Unidos.

A RTA está colaborando com a empresa ferroviária para garantir que o suporte à infraestrutura nacional seja fornecido pela rede de transporte local de Dubai. Al Tayer acredita que os planos das duas estruturas se complementam, pois as conexões de metrô facilitarão o deslocamento dos passageiros entre as estações da Etihad Rail, zonas residenciais, centros de negócios e outros destinos sem dependência total de carros ou táxis.

Essas declarações foram feitas por Matar Al Tayer durante uma conferência de imprensa dedicada à conferência e feira RailX Dubai. O evento está programado para ocorrer no Dubai World Trade Centre de 31 de maio a 2 de junho de 2027.

EAU ativam corredores comerciais alternativos em resposta ao fechamento do Estreito de Ormuz
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EAU ativam corredores comerciais alternativos em resposta ao fechamento do Estreito de Ormuz

O Ministro do Comércio Exterior dos Emirados Árabes Unidos, Dr. Tari bin Ahmed Al Zayoudi, declarou na terça-feira que os Emirados Árabes Unidos lançaram rotas logísticas alternativas e aceleraram o desenvolvimento de portos na costa leste do país para manter a continuidade do comércio diante do fechamento do Estreito de Ormuz.

Discursando no segundo dia do Fórum Hili, Al Zayoudi observou que as dificuldades geopolíticas na região em 2026 assumiram um caráter 'mais direto e mais perigoso', ameaçando as cadeias de suprimentos globais. Ele enfatizou que a estratégia de crescimento de longo prazo dos EAU permanece inalterada, mas a situação atual forçou o país a rever os métodos para alcançar esses objetivos.

O Dr. Al Zayoudi informou que, desde o fechamento do Estreito de Ormuz, o país tem trabalhado para manter as rotas comerciais vitais de entrada e saída. Nesse trabalho, os EAU ativaram corredores logísticos regionais que ligam o Golfo Pérsico ao Mar Vermelho e ao Golfo de Omã. Além disso, colaboraram com o Omã para processar cargas destinadas aos EAU através dos portos de Sohar e Duqm, e expandiram o uso de serviços terrestres, ferroviários e de carga para movimentação de mercadorias.

Paralelamente, os EAU aceleraram o desenvolvimento de portos na costa leste, incluindo Khor Fakkan, Fujairah e Dibba, e começaram a colocar em operação novos gasodutos para conectar os recursos energéticos do país aos mercados mundiais. O Ministro afirmou que nenhum outro país possui a capacidade de ativar tantos novos corredores comerciais com tamanha velocidade e escala.

Ele salientou que as medidas tomadas não devem ser vistas como soluções temporárias, mas sim como uma mudança permanente no posicionamento do país, pois 'não se pode permitir que qualquer ponto de controle ameace nossa viabilidade econômica'.

Como prova da resiliência de sua estratégia, o ministro citou os últimos indicadores comerciais dos EAU. No primeiro semestre de 2026, o comércio exterior não petrolífero atingiu um recorde de 1,94 trilhões de dirhams, um aumento de 13,1% em comparação com o mesmo período do ano anterior e quase 80% superior ao primeiro semestre de 2022. As exportações não petrolíferas também atingiram um máximo histórico de 453 bilhões de dirhams, o que, segundo Al Zayoudi, reflete a competitividade dos produtos dos EAU e a força das rotas comerciais diversificadas.

Al Zayoudi acrescentou que, embora as ações de curto prazo tenham sido bem-sucedidas, é necessário manter a visão de longo prazo dos EAU. O país continuará a expandir sua rede de parceiros comerciais e de investimento, investindo em setores e tecnologias futuros, acelerando a transição energética e fortalecendo suas posições como condutor de capital e comércio globais.

Ele também mencionou o programa de Acordos de Parceria Econômica Abrangentes (CEPA) dos EAU, destacando que foram celebrados 38 acordos com parceiros chave em seis continentes. Esses acordos, segundo ele, abrem novas oportunidades para os exportadores dos EAU e reforçam a posição central do país no comércio mundial.

O Ministro apelou para que as rotas marítimas internacionais permaneçam abertas e livres de restrições. Ele declarou: 'Não podemos permitir que estados individuais determinem nossas ambições comerciais', insistindo que as rotas marítimas internacionais devem estar livres de 'qualquer forma de restrição ou tarifa'. Ele enfatizou que ninguém é dono do Estreito de Ormuz e nenhum país deve decidir quem tem acesso a ele.

Al Zayoudi concluiu que os eventos dos últimos seis meses testaram governos e empresas, mas os EAU transformaram essa interrupção em uma oportunidade para fortalecer sua posição econômica, saindo da crise com um objetivo renovado e uma vantagem estrutural. O país pretende continuar buscando dominar o comércio mundial e fortalecer seu papel como ponte entre diferentes continentes.

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