Uzbequistão estende subsídios para diesel a agricultores até dezembro de 2026
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Uzbequistão estende subsídios para diesel a agricultores até dezembro de 2026

O Uzbequistão continuará a compensar as empresas agrícolas por parte dos custos do diesel adquirido em bolsas de commodities no período de 1º de julho a 1º de dezembro de 2026. Esta medida foi estabelecida por um decreto presidencial de 12 de setembro, relativo à reforma do mercado de gás liquefeito.

O subsídio cobre a parte do custo do combustível que excede 15 milhões de som por tonelada, sendo que a compensação máxima é de 2 milhões de som por tonelada. Os pagamentos são realizados através da Agência de Pagamentos no Setor Agrícola, sob o Ministério da Agricultura.

Anteriormente, em maio, o Presidente Shavkat Mirziyoyev assinou um decreto sobre apoio financeiro à produção de grãos e algodão no Uzbequistão. Este documento previa subsídios para empresas agrícolas na compra de diesel no período de 1º de abril a 1º de julho, a um preço superior a 13 milhões de som por tonelada.

O procedimento para concessão dos subsídios foi aprovado pelo Ministro da Agricultura, Ibrohim Abdurakhmonov, no final de julho. Os pagamentos são feitos proativamente através do portal AgroSubsidy, desde que sejam cumpridos vários requisitos, incluindo o registro das áreas de plantio e o uso direcionado do combustível comprado na bolsa.

O valor do subsídio é calculado automaticamente com base em dados do Agroportal e do sistema da Bolsa de Commodities Republicana do Uzbequistão (UzRTSB). Após o cálculo dos fundos, eles são transferidos para a conta do beneficiário em até três dias úteis. O uso prioritário desses fundos pode ser destinado ao pagamento de empréstimos subsidiados.

De acordo com os dados do Comitê Nacional de Estatística, entre janeiro e julho de 2026, o Uzbequistão produziu 683.000 toneladas de diesel. O volume de produção aumentou em 1,4% em comparação com o mesmo período do ano passado e em 9,4% em comparação com 2024.

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A compensação se aplica ao combustível adquirido no período de 1º de julho a 1 de dezembro de 2026. Se o preço da bolsa por tonelada de diesel exceder o marco de 15 milhões de som, a empresa agrícola terá reembolsado o valor que exceder esse limite. No entanto, o valor deste subsídio é limitado a 2 milhões de som por tonelada.

Um exemplo de cálculo mostra que, se uma tonelada de diesel custar 16 milhões de som, a compensação será de 1 milhão de som. Mesmo com um preço de 18 milhões de som, o subsídio não excederá o máximo estabelecido de 2 milhões de som por tonelada. Os pagamentos sob este programa serão realizados através da Agência de Pagamentos no Setor Agrícola.

O decreto também inclui financiamento orçamentário para outro subsídio — no setor de gás liquefeito. A partir de 2027, os custos para cobrir a diferença entre o preço de varejo regulamentado do gás para a população e os custos economicamente justificados do novo operador LPG-Trade devem ser alocados em uma linha separada nos parâmetros orçamentários estatais.

Além disso, para o transporte de gás liquefeito produzido em empresas locais e destinado a consumidores, é estabelecida uma tarifa ferroviária única em toda a república para a LPG-Trade, que não depende da distância percorrida.

De acordo com os dados, a produção de diesel nos sete meses atingiu 683,4 mil toneladas, superando ligeiramente o indicador do ano anterior (673,7 mil toneladas) — apenas em 1,4%. Em julho, foram produzidas cerca de 115,4 mil toneladas de diesel, o que é 1,6% menos do que em junho.

No primeiro semestre, a importação de diesel diminuiu 18,7%, totalizando 283 mil toneladas, e seu custo total caiu 11,1% para 228,9 milhões de dólares. No entanto, o preço médio de importação aumentou 9,4%, atingindo 809 dólares por tonelada. Em junho, o volume de importação caiu para 2,8 mil toneladas em comparação com 51,8 mil toneladas no ano anterior.

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O Presidente do Uzbequistão, Shavkat Mirziyoyev, analisou propostas para a modernização gradual do sistema de abastecimento de gás liquefeito no país. Estas propostas incluem a criação de uma nova estrutura para compras e entrega de gás, compensação direcionada a consumidores socialmente desprotegidos e aumento da participação de empresas privadas, conforme relatado pela Assessoria de Imprensa Presidencial.

Atualmente, o gás liquefeito é fornecido a cerca de 3,8 milhões de consumidores e quase 2000 entidades do setor social. Para 2026, está planeada a entrega de 604.800 toneladas de gás liquefeito para agregados familiares e instituições sociais.

Na apresentação apresentada, foi analisado o mecanismo de abastecimento existente, que abrange a distribuição de recursos, precificação e subsídios. Foi observado que em algumas regiões a entrega de gás ocorre após o cronograma estabelecido, forçando os consumidores a comprar volumes adicionais em postos de gasolina a preços de mercado.

De acordo com a análise realizada, 22% dos consumidores recebem gás liquefeito com um intervalo superior a 46 dias. Devido a tais atrasos, algumas famílias gastam efetivamente muito mais em gás do que o preço subsidiado estabelecido.

Embora agregados familiares e instituições sociais recebam atualmente gás a tarifas preferenciais, a diferença entre os custos de produção, importação, aquisição e entrega está a aumentar, o que eleva a necessidade de subsídios orçamentais.

Apoio aos Grupos Vulneráveis

A reforma proposta prevê a instituição da empresa LPG-Trade LLC com a participação da Hududgaztaminot como fundadora. Esta nova estrutura adquirirá gás liquefeito através da bolsa e organizará a sua entrega aos agregados familiares de acordo com procedimentos aprovados. O preço de venda será determinado utilizando mecanismos economicamente justificados.

Está planeado que os grupos socialmente vulneráveis recebam compensação por cada quilograma de gás liquefeito comprado. A reforma deve transferir gradualmente o apoio estatal de um sistema geral de subsídios para uma ajuda direcionada a consumidores individuais. Espera-se que este mecanismo aumente a eficiência das despesas públicas e garanta um apoio mais focado às famílias necessitadas.

Para as entidades do setor social, o gás liquefeito será adquirido a preços de bolsa, e a diferença negativa resultante da venda de gás a agregados familiares a um preço regulamentado será coberta pelo orçamento do estado.

Outra parte das propostas visa expandir a participação do setor privado. Está planeado um projeto piloto com a participação de operadores privados de entrega de gás liquefeito na região de Andijan. Os operadores deverão possuir as licenças e permissões necessárias, bem como contratar especialistas qualificados.

Espera-se a participação de pelo menos dois operadores no projeto piloto, bem como a implementação de uma aplicação móvel e serviços online para os clientes. Dada a quantidade de consumidores e a distância entre as entidades, prevê-se a construção de instalações adicionais de acordo com os padrões de planeamento urbano e os requisitos de segurança contra incêndios. A possibilidade de estender esta abordagem a outras regiões será considerada com base nos resultados do projeto piloto.

Mirziyoyev sublinhou que a reforma deve basear-se em cálculos precisos, tendo em conta a conveniência para a população e os princípios de justiça social. Os departamentos responsáveis foram encarregados de garantir a entrega pontual do gás de acordo com o cronograma, digitalizar os cálculos, tornar a distribuição mais transparente e prevenir a escassez artificial e o aumento injustificado dos preços. Eles também receberam a tarefa de garantir o pagamento atempado das compensações aos grupos socialmente vulneráveis, o cumprimento dos requisitos de segurança nos postos de abastecimento de gás e durante o transporte, bem como reforçar o controlo sobre os operadores privados.

Espera-se que a reforma reduza os prazos de entrega de gás liquefeito, melhore a qualidade do serviço aos consumidores e garanta um uso mais eficiente dos fundos orçamentais. A apresentação também continha informações sobre a implementação de diretrizes adicionais de 2 de setembro, relativas à construção de infraestrutura externa e de uma cidade satélite para a central nuclear integrada em construção na região de Jizzakh.

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