A Larsen & Toubro (L&T), uma grande empreiteira em engenharia, suprimentos e construção (EPC), pretende aumentar suas capacidades em construção modular. Isso é feito para lidar com os desafios relacionados à escassez de mão de obra qualificada, altos custos de trabalho, condições climáticas extremas e locais de construção remotos.
Subramanian Sarma, vice-diretor geral e presidente da L&T, afirmou que a empresa está caminhando para soluções híbridas, não considerando mais a construção tradicional e a construção modular como opções mutuamente exclusivas. Ele observou que uma avaliação preliminar indica uma oportunidade de mercado de US$ 100 a US$ 150 bilhões para construção modular nos próximos cinco anos.
Essas declarações foram feitas em um evento sobre a conclusão do projeto de construção modular da L&T para a Austrália — Projeto CERES. Neste projeto, a L&T realizou a fabricação e entrega de 110 módulos com peso de cerca de 64.000 toneladas métricas para a maior fábrica de ureia da Austrália, com capacidade de 2,3 milhões de toneladas por ano.
Esta fábrica está sendo desenvolvida pela Perdaman Chemicals & Fertilisers em Carrat, Austrália Ocidental, como parte de uma joint venture entre Saipem-Clough. A L&T classificou este pedido como 'Significativo', avaliando-o em aproximadamente 1000 a 2500 crores de rúpias. O escopo de trabalho da L&T incluía 47 conjuntos pré-montados e 63 prateleiras pré-montadas, fabricados na unidade de produção modular da empresa em Kattupally, perto de Chennai.
Segundo o presidente e diretor executivo S N Subrahmanyan, o caminho da L&T na construção modular começou há cerca de sete ou oito anos. Atualmente, a empresa possui três locais de produção: no Omã, Hazira em Gujarat e Kattupally em Chennai, com uma capacidade de produção total de cerca de 200.000 toneladas.
Sarma relatou que esses três locais são suficientes para executar projetos modulares grandes adicionais. Mesmo que metade da capacidade total de 200.000 toneladas seja alocada para negócios offshore da L&T, restará cerca de 100.000 toneladas para construção modular terrestre. Isso permitirá a implementação simultânea de aproximadamente três projetos do porte australiano.
A empresa também está considerando o uso de módulos menores que podem ser transportados por veículos rodoviários, especialmente para projetos internos. Sarma esclareceu que isso dará à L&T a capacidade de aplicar seletivamente a construção modular em projetos onde possa resolver questões de recursos humanos, mantendo a possibilidade de transporte.