A XXIII Feira Sino-Asiática (CAEXPO) começou na quinta-feira em Nanning, capital da Região Autônoma de Guangxi Zhuang, no sul da China. A feira concentrou-se em novas oportunidades de negócios dentro da estrutura da Zona de Livre Comércio Sino-Asiática (CAFTA) 3.0. O evento ocorre de 17 a 21 de setembro e atraiu mais de 3400 empresas de mais de 70 países e regiões. A área de exposição é de cerca de 170.000 metros quadrados, e o número de empresas participantes aumentou em 5,3% em comparação com o ano anterior.
Timor Leste participou pela primeira vez como membro pleno da ASEAN e coorganizador, reunindo todos os 11 estados-membros da ASEAN em Nanning. Este evento dá especial atenção à inteligência artificial (IA) e ao recém-aberto Canal Pinlu, para os quais foram designadas áreas de exposição especiais demonstrando seu potencial para impulsionar a cooperação regional.
De acordo com uma pesquisa recente da CGTN, 90,9% dos respondentes mundiais acreditam que a realização contínua da CAEXPO demonstra o compromisso da China com os princípios de abertura de alto padrão. Além disso, 89,5% veem na feira um local importante para troca de contatos comerciais, busca por parceiros industriais e troca de oportunidades de desenvolvimento regional.
A feira acontece durante o início da implementação da estrutura atualizada CAFTA 3.0 pela China e ASEAN. Esta estrutura visa facilitar o comércio, fortalecer as cadeias de suprimentos e expandir a cooperação em setores em desenvolvimento. Delegações de países, incluindo Camboja, Indonésia, Malásia e Tailândia, apresentaram instituições científicas e tecnológicas no evento.
Destarata Mustafa, consultor de assuntos políticos na Embaixada da Indonésia em Pequim, destacou o progresso significativo da China em áreas como energia renovável, veículos elétricos e IA. Ele acrescentou: «Esperamos expandir a cooperação com a China nessas áreas». Durante a feira, mais de 50 eventos de promoção de comércio e investimento estão sendo realizados, focados na simplificação do comércio e investimento, integração econômica regional e cooperação industrial e de cadeia transfronteiriça.
Em uma pesquisa da CGTN, 84,5% dos respondentes afirmaram que o aprofundamento do livre comércio entre a China e a ASEAN impulsionará maior abertura, cooperação e crescimento estável na economia mundial.
A IA desempenha um papel notável na feira atual. Áreas de exposição especializadas estão localizadas no Centro Internacional de Conferências e Exposições de Nanning e no recém-criado Complexo de IA de Nanning. A área de exposição de IA no Centro Internacional de Conferências e Exposições de Nanning apresenta produtos e tecnologias de IA abrangendo aplicações de consumo, casas inteligentes, terminais inteligentes, robôs e inteligência incorporada, bem como tecnologias de IA de países da ASEAN.
No Complexo de IA de Nanning, com uma área de 10.000 metros quadrados, mais de 150 empresas de IA, incluindo Huawei, iFlytek e Unitree Robotics, demonstram aplicações em 11 categorias temáticas, voltadas para uso industrial e cotidiano. O local também incluirá um mercado dedicado à IA, robôs de serviço, competições de robótica e apresentações.
Uma nova área de exposição foi desenvolvida para promover uma cooperação mais direcionada por meio de um sistema inteligente de correspondência de parceiros. O sistema pré-pareou mais de 8000 pares potenciais de parceiros de cooperação, e cerca de mais 2000 sessões de correspondência estão programadas durante a feira. O sistema coletou cerca de 60 projetos de solicitação de cooperação de países da ASEAN e os correlacionou com quase 40 projetos chineses para ajudar as empresas a encontrar parcerias potenciais. O foco na aplicação prática reflete os crescentes esforços para ligar as capacidades de IA da China às necessidades industriais e de consumo específicas dos mercados da ASEAN.
O Canal Pinlu, recentemente inaugurado, tornou-se mais uma das principais atrações da feira. Uma área de exposição especial demonstra este curso d'água de 134,2 quilômetros e seu potencial para fortalecer a conectividade regional. O canal conecta a rede fluvial do Rio Sichuan à Baía de Beibu, permitindo que navios com capacidade de até 5000 toneladas entrem diretamente no mar, criando uma rota mais eficiente das regiões interiores sudoeste da China para os mercados internacionais.
Espera-se que o canal reduza as distâncias marítimas entre o sudoeste da China e o Sudeste Asiático em mais de 560 quilômetros, reduza os custos logísticos em 18%–30% e economize cerca de 5,2 bilhões de yuans (aproximadamente 775 milhões de dólares) anualmente. Ele também fortalece o Novo Corredor Comercial Terrestre-Marítimo Internacional, que liga o oeste da China ao Sudeste Asiático através de ferrovias, estradas, vias navegáveis e portos.
Segundo uma pesquisa da CGTN, 87,6% dos respondentes afirmaram que o transporte multimodal, incluindo transportes fluviais-marítimos e ferroviário-aquáticos, quando conectado eficientemente à cooperação industrial e de cadeia transfronteiriça, contribuirá para o desenvolvimento contínuo do comércio e investimento regionais. Este novo nível de conectividade ocorre em meio à expansão contínua do comércio entre a China e a ASEAN. Nos primeiros sete meses de 2026, o volume comercial entre as duas partes atingiu US$ 744,41 bilhões, um aumento de 24,7% em comparação com o mesmo período do ano passado e representando 21,8% do volume total do comércio exterior da China.