O grande evento automotivo Promotors Show 2026 ocorreu nos dias 12 e 13 de setembro no centro de exposições SOF Expo em Samarcanda. O evento reuniu aproximadamente 400 participantes do Uzbequistão, Rússia, Cazaquistão, Quirguistão e Tajiquistão. No âmbito do show, foram demonstradas diversas áreas, incluindo drift, tuning, carros retrô, motocicletas e som automotivo.
Os visitantes puderam conhecer veículos modernos e raros, bem como projetos exclusivos de tuning individual. A parte central do programa foi o Drift Show, mas os organizadores esclareceram que este evento não tinha caráter competitivo.
O piloto da equipe Doppi Team, Sanjar Saidazov, enfatizou que, para pilotos profissionais, tais eventos servem primariamente como base de treinamento. Ele observou que a atmosfera nesses eventos facilita viagens conjuntas, treinos e a criação de espetáculo para o público.
Eduard Chen, organizador do Drift Show e coorganizador do Promotors Show, declarou que um dos objetivos do projeto é demonstrar a possibilidade de praticar drift e tuning automotivo em condições seguras e especificamente equipadas. Ele salientou que o desenvolvimento da cultura automotiva no Uzbequistão deve ocorrer de forma civilizada, e não em estradas públicas.
Chen acrescentou que cercas de concreto e metal são usadas na preparação dos locais, e a pista é demarcada por especialistas, sendo que a realização dos eventos é coordenada com as organizações competentes.
Os organizadores constatam um crescimento significativo do interesse pela cultura automotiva e automobilismo no Uzbequistão nos últimos anos. Ahmad Tajibayev, organizador do Promotors Show, informou que, até 2022, tais exibições eram mais frequentemente realizadas em Tashkent. Realizar o show em Samarcanda, na sua opinião, ajudará a estimular o desenvolvimento do movimento automotivo em outras regiões.
Tajibayev ilustrou esse crescimento, observando que em 2022 havia apenas três carros de drift profissionais disponíveis, enquanto agora há mais de 50 carros no hangar, mais outros 15 aguardando entrada no local, o que demonstra o desenvolvimento da cultura.
A composição internacional dos participantes que vieram ao evento permite que proprietários e pilotos troquem experiências e expandam a comunidade automotiva.
Eduard Chen também observou que, para muitos visitantes, tais eventos são antes de tudo um local de interação social. Ele descreveu isso como uma comunidade onde as pessoas se reúnem, conversam e fazem amizades, apesar dos significativos custos de tempo, financeiros e energéticos, visto que muitos carros são criados para prazer pessoal e não apenas para exibição.
No Promotors Show, os participantes exibiram seus projetos pessoais, e não competiram entre si; o organizador enfatizou que cada carro reflete os gostos e interesses de seu proprietário.
Carros retrô ocuparam um lugar significativo na exposição. Batyr Azimov, presidente do clube Retro Uz, informou que o clube foi fundado em 2015 e possui registro oficial no Ministério da Justiça do Uzbequistão. Atualmente, o clube conta com cerca de 30 membros, cujas coleções incluem aproximadamente 50 carros retrô: 30 estão em funcionamento e 20 estão passando por processo de restauração.
O objetivo do clube, segundo Azimov, é preservar carros e motocicletas raras no território do Uzbequistão para serem transmitidos às futuras gerações e manter seu valor histórico. Ele também observou o crescente interesse por tecnologia retrô no país, ressaltando que eventos como o Promotors Show contribuem muito para a cultura automotiva do Uzbequistão.
Entre as coleções incomuns do clube, há uma coleção de 35 motocicletas de um único participante, datadas do período de 1945 a 1980. Toda essa máquina foi restaurada e está em estado de funcionamento.
Entre os carros apresentados estavam tanto projetos de tuning modernos quanto veículos com rica história. Andrey Golovchenko trouxe para a exposição um GAZ-67 de 1950. A busca por este veículo levou mais de um ano, e após ser encontrado em mau estado, começou uma restauração de dois anos. Os trabalhos incluíram a remoção da carroceria do chassi, a limpeza das peças até o metal e a restauração do motor, sendo que algumas peças só puderam ser encontradas através da aquisição de carros doadores adicionais.
O GAZ-67 foi produzido de 1943 a 1953 e originalmente concebido como equipamento militar para reboque de cargas pesadas. O modelo apresentado está equipado com um motor original de 3,3 litros e potência de 56 cavalos.
Outro participante de Tashkent apresentou um Chevrolet Cobalt tunado, apelidado de «Urso Branco». Este projeto, existente desde 2020, foi realizado na direção do som automotivo e exigiu investimentos superiores a 30 mil dólares, sem contar o custo do próprio veículo. O projeto já participou de vários festivais automotivos e competições internacionais.
O Promotors Show ultrapassou a temática automotiva, incluindo motocicletas em seu programa. A empresa Velmax, de Tashkent, apresentou quatro motocicletas: Harley-Davidson Breakout de 2020 com roda de 27 polegadas, BMW S1000RR de 2021, Kawasaki Z1000 R Edition e BMW S1000R com potência de 170 cavalos. Assim, os visitantes puderam avaliar diferentes aspectos da cultura motociclística — desde clássicos e tecnologia retrô até modelos esportivos modernos, tuning e som automotivo.
Uma característica importante do evento foi que os participantes vieram não apenas para exibir equipamentos, mas também para interagir com colegas de profissão. Juliana de Termez, que visitou o Drift Show, compartilhou fortes impressões, descrevendo o que viu como «maravilhoso» e expressando alegria pela visita.
Os organizadores observam que o Promotors Show está se transformando em um local que une representantes da comunidade automotiva de diferentes cidades e países. Os planos futuros incluem o desenvolvimento contínuo de projetos nas áreas de drift, tecnologia retrô, som automotivo e tuning. Em última análise, o evento de dois dias no SOF Expo demonstrou que a cultura automotiva do Uzbequistão continua a se desenvolver ativamente, indo além de um simples hobby.