Após a descoberta de negligência e baixa qualidade na construção da autoestrada Lucknow-Kanpur, a National Highways Authority (NHAI) tomou medidas rigorosas. A NHAI declarou a empresa responsável pela construção da autoestrada, 'PNC Infratech', como um 'executor ineficiente'.
Como resultado, a empresa foi excluída de todos os projetos da NHAI por um período de três anos. A NHAI formou uma comissão técnica para realizar uma verificação minuciosa de todo o caso.
De acordo com as informações disponíveis, pouco tempo após a inauguração da autoestrada Lucknow-Kanpur, uma parte significativa da estrada desmoronou. Também foram recebidas reclamações sobre o deslocamento da camada superior do pavimento e o aparecimento de grandes rachaduras em vários locais.
Surgiram sérias dúvidas sobre o estado deste corredor de alta velocidade, construído por milhões de rúpias. Por essa razão, a NHAI criou uma comissão técnica especial para investigar a situação. Esta comissão está examinando materiais, design e falhas de engenharia utilizados na construção da autoestrada.
Anteriormente, a NHAI recomendou declarar a PNC Infratech como executor ineficiente, aplicando-lhe uma multa de 2%. Além disso, devido à negligência da empresa 'Theme Engineering Services', um engenheiro independente recebeu uma notificação de proibição de trabalho.
Em consequência das violações na supervisão e construção, o gerente de projeto da PNC, Vivek Gupta, o engenheiro residente Yatendra Kumar e o líder da equipe de engenheiros independentes Surendra Kumar foram imediatamente afastados de seus cargos. Esses três funcionários receberam uma proibição total de trabalhar em qualquer projeto da NHAI, MoRTH e NHIDCL durante os próximos dois anos.
Além disso, a NHAI também realocou o diretor de projeto Nakula Prakash Verma, e ao ex-diretor de projeto Saurabh Chorsia foi enviada uma notificação exigindo explicações (charge sheet).
