Em Tashkent, na rua Makhtumkuli, especialistas do Centro de Organização do Tráfego implementaram o modo 'onda verde' para onze pontos de semáforo. Essa sincronização permitiu aumentar a capacidade de tráfego da principal artéria em 12%, e o tempo médio gasto no percurso diminuiu em 10%.
Para configurar o sistema, foi realizada uma análise detalhada dos fluxos de tráfego. Os analistas levaram em conta a intensidade do movimento, a distribuição do tráfego dependendo da hora do dia, a duração dos ciclos dos semáforos e os intervalos de passagem entre diferentes cruzamentos. Vale ressaltar que a intensidade média diária de tráfego neste trecho atinge aproximadamente 90 mil veículos.
O funcionamento do sistema ocorre em dois modos distintos, que dependem da direção predominante do tráfego. Do início do dia até o meio-dia (das 00:00 às 13:00), a coordenação está configurada em direção ao centro de Tashkent — da interseção de três níveis nas ruas Makhtumkuli e Yangi Uzbekistan até o Parque Amir Temur. Na segunda metade do dia, das 13:00 à meia-noite, a direção da coordenação muda para a região de Tashkent.
De acordo com os cálculos, a velocidade de tráfego no corredor coordenado deve ser de 55 quilômetros por hora. Com o cumprimento do limite de velocidade estabelecido, o veículo entrará sequencialmente nos intervalos de sinal verde nos cruzamentos subsequentes. O principal objetivo da implementação deste sistema é garantir um fluxo uniforme, minimizando paradas e reduzindo atrasos nos cruzamentos, sem a necessidade de expansão física da rede viária.
No entanto, o tempo real de deslocamento depende de vários fatores, incluindo a situação atual do trânsito, o funcionamento do transporte público, a presença de faixas para pedestres, bem como possíveis acidentes de trânsito ou obras de reparo. Os especialistas continuam monitorando o tráfego e otimizando a regulamentação em outras partes da capital.
