Passageiros que se deslocam pelas áreas de City Walk e Al Safa em Dubai são aconselhados a planear cuidadosamente as suas viagens, uma vez que foram implementadas alterações no tráfego na rua Al Safa.
A Autoridade de Trânsito e Estradas de Dubai (RTA) iniciou oficialmente a implementação do Projeto de Desenvolvimento da Rua Al Safa, apresentando mudanças chave no tráfego destinadas a garantir a circulação ininterrupta durante os trabalhos de construção. Na fase atual, o tráfego na rua Al Safa foi redirecionado em ambas as direções para novas rotas alternativas paralelas à área de construção.
Melhorias também estão a ser realizadas na interseção das ruas Al Satwa e Al Multaka, onde o tráfego está a ser otimizado em torno de City Walk. O semáforo existente entre estas ruas está a ser substituído para garantir um fluxo contínuo.
Melhoria do Acesso
A RTA está a expandir os pontos de entrada e saída, aumentando o número de faixas de acesso e a capacidade de tráfego das estradas. Além disso, foram adicionadas rotundas dedicadas e plenamente funcionais na rua Al Safa, o que deve reduzir o tempo de viagem, prevenir congestionamentos e aumentar a segurança rodoviária.
A RTA exorta os condutores a seguir as sinalizações de direção atualizadas, respeitar os limites de velocidade estabelecidos nas rotas de desvio e planear as suas viagens com antecedência para uma viagem confortável.
Estas alterações estão a ser implementadas ao longo do corredor de transporte que serve um dos bairros multifuncionais mais movimentados de Dubai, onde se localizam locais como City Walk, Coca-Cola Arena, escolas, complexos residenciais, hotéis, restaurantes e centros comerciais.
Os redirecionamentos atuais fazem parte de uma transformação muito maior da rua Al Safa. O projeto da RTA abrange um trecho de cerca de 1500 metros, estendendo-se da interseção da rua Al Safa com a rua Sheikh Zayed até à sua junção com a rua Al Wasl. Após a conclusão, espera-se que o tempo de viagem neste corredor seja reduzido de 12 minutos para apenas três minutos.
A rua será alargada de três para quatro faixas em cada direção. O projeto maior inclui duas pontes e dois túneis com um comprimento total de cerca de 3120 metros. A RTA informa que estas melhorias duplicarão a capacidade de tráfego da estrada, de 6000 para 12000 veículos por hora em ambas as direções.
A primeira ponte servirá o tráfego que se dirige da rua Al Wasl em direção à rua Sheikh Zayed e ao Centro Financeiro. Esta estrutura de quatro faixas terá cerca de 1005 metros de comprimento e é projetada para servir aproximadamente 6400 veículos por hora. A segunda ponte, de duas faixas e com cerca de 360 metros de comprimento, servirá o tráfego que vem da rua Al Satwa em direção à rua Sheikh Zayed e ao Centro Financeiro, com uma capacidade de cerca de 2800 veículos por hora.
O projeto prevê também dois túneis. Um, com cerca de 1005 metros de comprimento, será usado para tráfego da rua Sheikh Zayed e do Centro Financeiro em direção à rua Al Wasl. O segundo túnel estará localizado na interseção das ruas Al Wasl e Al Safa e terá aproximadamente 750 metros de extensão, com duas faixas em cada direção.
O projeto rodoviário mais abrangente também considera as necessidades de peões e ciclistas, incluindo passadeiras dedicadas e ciclovias, bem como áreas ajardinadas e espaços urbanos destinados a promover a interação comunitária. O objetivo final para residentes e passageiros é tornar este trecho movimentado da estrada mais rápido e eficiente, ao mesmo tempo que melhora as ligações entre os principais pontos do centro de Dubai.
