Em grandes cidades, serviços online de táxi, transporte de moto e entrega local tornaram-se uma maneira conveniente de se locomover. Graças a aplicativos como Rapido e Uber, os usuários podem solicitar viagens a qualquer hora e em qualquer lugar, e os motoboys chegam rapidamente ao local. Isso simplificou muito a vida das pessoas, ao mesmo tempo que ofereceu aos milhares de motoristas e motoboys uma opção simples de emprego.
Muitas pessoas que vêm para centros como Delhi, Noida e Gurugram em busca de uma vida e trabalho melhores enfrentam dificuldades na busca por um emprego estável. Por isso, muitos optam pela profissão de trabalhador freelancer — motoboy, entregador ou motorista de táxi. Este trabalho oferece tanto a possibilidade de ganhar dinheiro quanto um alto grau de flexibilidade, permitindo trabalhar de acordo com sua própria agenda.
Durante os trajetos diários para o trabalho e volta, os motoboys conversam com os passageiros, o que lhes dá a oportunidade de saber mais sobre o trabalho dessas pessoas. Alguns deles compartilharam abertamente detalhes de suas atividades e nível de renda. Essas conversas revelaram que o trabalho não é fácil, mas nas condições de ausência de garantias de emprego, o ganho em motocicleta é uma opção aceitável.
Um motoboy chamado Rajanish falou sobre os problemas relacionados ao trabalho através do aplicativo. Ele disse que trabalha em tempo integral. Inicialmente, ele veio para Noida para trabalhar com entrada de dados, onde foi discutido um salário de 15.000 rúpias por mês, mas no último momento lhe negaram. Após tentativas fracassadas de encontrar um segundo emprego e esgotar seus fundos, foi-lhe aconselhado tentar ser um motoboy parcial.
Rajanish, que veio de Bihar, usa uma motocicleta elétrica alugada, pois não tem transporte próprio. Ele trabalha quatro horas de manhã e quatro horas à noite. A empresa retém de 8% a 10% de qualquer receita obtida em um raio de 2 quilômetros. Assim, em oito horas de trabalho, ele ganha entre 1000 e 1200 rúpias. Se ele não gastar 300 rúpias com o aluguel da motocicleta diariamente, sua renda pode chegar a 1300–1500 rúpias.
Outro motoboy, Rakesh, iniciou a conversa durante um trajeto matinal. Ele perguntou se era possível encontrar um trabalho de meio período, pois estuda e usa a moto para cobrir despesas. No entanto, ele observou que o trabalho é tão exaustivo que, depois dele, não tem forças para estudar.
Quando perguntado sobre o equilíbrio entre trabalho, renda, estudo e descanso, Rakesh explicou que anda de moto das 6h às 8h da manhã e depois mais três horas tarde da noite. Nos intervalos, ele estuda e descansa. Como há poucos pedidos de manhã, ele passa duas horas em deslocamentos. Ele relatou que geralmente recebe de 3 a 4 pedidos por hora. Apesar de a motocicleta ser dele, há custos de combustível. Mesmo após deduzir os custos de combustível e a porcentagem da empresa, ele recebe cerca de 300 rúpias em duas horas da manhã.
Segundo Rakesh, o ganho aumenta durante a noite, aproximadamente das 22h às 23h, porque as tarifas são mais altas e a porcentagem de comissão é menor. Trabalhando três horas à noite, ele pode facilmente ganhar 600 rúpias. No geral, se conseguir completar apenas quatro pequenos pedidos por hora, sob todas as deduções, restam 150 rúpias no bolso, independentemente da hora do dia.
O trabalho desses motoboys que levam as pessoas aos seus destinos é inegavelmente difícil. No entanto, nas circunstâncias atuais, quando encontrar um bom emprego está cada vez mais difícil, essa atividade serve como uma boa fonte de renda. A principal vantagem deste trabalho é que o trabalhador controla sua própria agenda: ele decide quando trabalhar, quando descansar e por quanto tempo permanecer conectado.