O sonho, que surgiu nos anos 90, se concretizou em 9 de setembro de 2009, quando o metrô de Dubai começou a operar. Após dezessete anos, este sistema continua a mudar os padrões de transporte urbano.
Embora as pesquisas sobre o metrô de Dubai tenham começado nos anos 90, o planejamento da rede ferroviária iniciou-se em 2003. O início deste ambicioso projeto foi marcado pela assinatura de um acordo sobre o projeto do Metrô de Dubai entre Sheikh Qasim Sultan, diretor geral do Município de Dubai, e Susumu Uchida, diretor e membro do conselho de administração da Mitsubishi Heavy Industries, em 29 de maio de 2005.
Em fevereiro de 2007, no âmbito do projeto do Metrô de Dubai, topógrafos marcaram a localização da Estação Emirates Towers Metro Station ao longo da Sheikh Zayed Road, o que precedeu a construção das linhas e estações.
Uma fotografia de 25 de abril de 2008 demonstra a instalação de um motor de metrô e dois vagões na linha da Estação Jebel Ali Metro Station durante a construção do Metrô de Dubai.
Após três anos de construção, o Metrô de Dubai entrou em operação em 9 de setembro de 2009. O primeiro passageiro foi Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, que entrou no trem na Estação Mall of the Emirates juntamente com outras autoridades.
O metrô de Dubai apareceu pela primeira vez no cinema indiano graças às filmagens de uma música para o blockbuster 'Dabangg', estrelado por Salman Khan e Sonakshi Sinha, na Estação Khalid Bin Al Waleed, atualmente BurJuman. Foi a primeira filmagem de um filme dentro do metrô de Dubai, onde as cenas ocorreram tanto na estação quanto dentro do trem.
Dois anos após o sucesso da Linha Vermelha, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum inaugurou a Linha Verde do metrô de Dubai, um passo importante no desenvolvimento do transporte público do emirado. Inicialmente, a linha tinha 23 km e 18 estações; as estações Union e Khalid bin Al Waleed (agora estação BurJuman) serviam como nós de transbordo com a Linha Vermelha. Atualmente, a Linha Verde cobre 22,5 km e inclui 20 estações, conectando os principais distritos de Deira e Bur Dubai.
Em fevereiro de 2012, o metrô de Dubai foi incluído no Livro Guinness de Recordes como a rede de metrô mais longa sem maquinistas do mundo, unindo as Linhas Vermelha e Verde com um total de 75 km.
Em janeiro de 2013, o metrô transformou-se em uma passarela de moda no estilo Dubai. O evento, organizado pelo Dubai Events and Promotions Establishment (DEPE) em conjunto com a Bloomingdale's no âmbito do Dubai Fashion 2013, foi o primeiro desse tipo na região. O Express Fashion trouxe modelos e designers para um trem em movimento, transformando a viagem no metrô de Dubai em um desfile de moda incomum.
Em junho de 2016, Dubai aprovou o projeto Metro Route 2020 no valor de 10,6 bilhões de dirhams, concedendo o contrato a um consórcio de empresas francesas, espanholas e turcas. Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum ordenou o início imediato da implementação do projeto, permitindo a extensão da Linha Vermelha do metrô de Dubai em 15 km, da estação Nakheel Harbour e Tower Station até o local da Expo 2020. Esta expansão incluiu sete estações, incluindo a estação de transbordo Expo Station, três estações elevadas e duas subterrâneas, melhorando significativamente a conexão com os principais centros de exposições e negócios de Dubai.
Em 1º de novembro de 2018, Dubai estabeleceu outro recorde mundial do Guinness, quando passageiros de 96 nacionalidades viajaram juntos no metrô, formando uma corrente humana na Estação Etisalat Metro Station. Este recorde fez parte da celebração da Semana do Transporte Público, organizada pela Roads and Transport Authority (RTA). Sheikh Nahyan bin Mubarak Al Nahyan e Mattar Al Tayer receberam o título de recordistas mundiais em nome de Dubai. A conquista superou o recorde anterior de 75 nacionalidades, estabelecido pela Noruega em 2013, sublinhando o papel do metrô de Dubai como símbolo da comunidade multicultural da cidade.
Em março de 2019, as estações do metrô de Dubai foram transformadas pela primeira vez em palcos musicais vibrantes, onde músicos internacionais se apresentaram para os passageiros em cinco estações. O primeiro festival introduziu música ao vivo nas viagens diárias dos passageiros do metrô, adicionando uma nova experiência cultural ao sistema de transporte público de Dubai.
Mesmo durante o lockdown devido à Covid-19, em 9 de setembro de 2020, o metrô de Dubai celebrou seu 11º aniversário com uma reunião especial do Conselho Executivo, realizada na Expo Station. O presidente da reunião foi o Príncipe Herdeiro de Dubai e presidente do Conselho Executivo, Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, o que destacou a crescente importância do metrô para a rede de transporte e o desenvolvimento de Dubai.
Em junho de 2025, Sheikh Mohammed bin Rashid lançou a pedra fundamental para a Linha Azul do metrô de Dubai, outro marco importante na expansão do transporte de Dubai. Esta linha de 30 km com 14 estações conectará nove distritos chave e, espera-se, atenderá cerca de um milhão de residentes até 2040. A Linha Azul está prevista para ser aberta ao público em 9 de setembro de 2029, coincidindo com o 20º aniversário do metrô de Dubai.
A Linha Azul incluirá a estação de metrô mais alta do mundo, a Estação Emaar Properties Station, que subirá 74 metros acima do solo. Ela também conterá a primeira ponte de metrô em Dubai, cruzando a Baía de Dubai, com 1,3 km de extensão, melhorando ainda mais a conexão entre os distritos da cidade.
Em abril de 2026, Sheikh Mohammed aprovou o projeto da Linha Dourada do metrô de Dubai, no valor de 34 bilhões de dirhams, que consiste em uma linha subterrânea proposta de 42 km com 18 estações. A Linha Dourada deve ser inaugurada em 9 de setembro de 2032, marcando outro capítulo importante na visão de longo prazo do transporte público de Dubai.
No primeiro ano de operação, o metrô de Dubai transportou pouco menos de seis milhões de passageiros. Em 2026, no primeiro semestre, a rede transportou 136,5 milhões de passageiros, demonstrando seu papel crescente no sistema de transporte público do emirado. As estações BurJuman e Union, que atendem às Linhas Vermelha e Verde, foram as mais movimentadas, com 8,4 milhões e 6,5 milhões de passageiros, respectivamente.
Desde o lançamento do coworking WO-RK, o primeiro de sua espécie, na Estação BurJuman Metro Station em junho de 2024, até o fornecimento de um espaço de descanso especial para entregadores em agosto de 2026, o metrô de Dubai é mais do que apenas um meio de transporte na cidade. Essas iniciativas refletem a abordagem orientada ao cliente de Dubai em relação ao transporte público, criando espaços que não apenas movem pessoas de forma eficiente, mas também apoiam seu conforto, bem-estar e necessidades diárias.
