O aumento constante nos preços do combustível de aviação (ATF) começou a afetar os voos domésticos. Em setembro, o preço do ATF aumentou em 5,5%, atingindo aproximadamente 121,3 rúpias indianas por litro. Diante do encarecimento do combustível e do aumento dos custos operacionais, a companhia aérea IndiGo diminuiu o número de voos em alguns destinos domésticos chave a partir do Aeroporto Hindan em Ghaziabad. Atualmente, a companhia aérea opera apenas 5 rotas a partir deste aeroporto.
A IndiGo reduziu a frequência de voos de Hindan para Calcutá, Nova Mumbai e Varanasi. O voo diário para Calcutá agora é realizado apenas duas vezes por semana, de acordo com o cronograma de segunda e domingo ou quarta e domingo. Para Nova Mumbai, o serviço diário foi reduzido para quatro dias por semana, e o voo para Varanasi foi reduzido de seis para cinco dias por semana. Os passageiros podem verificar o horário dos voos no site da IndiGo.
Atualmente, a IndiGo opera voos do Aeroporto Hindan para Varanasi, Bangalore, Calcutá, Chennai e Nova Mumbai. Os voos para Bangalore continuam diariamente, como antes. Os voos para Chennai são realizados às segundas, terças, quintas e sábados. O cronograma de voos para Varanasi inclui segundas, quartas, sextas e sábados. A frequência de serviço para Calcutá e Nova Mumbai também foi reduzida em comparação com o período anterior.
De acordo com representantes da IndiGo, a redução de voos é causada pela pressão dos preços crescentes do combustível e dos custos operacionais. A parcela do combustível nos custos operacionais totais de qualquer companhia aérea pode variar de 40% a 60%. Consequentemente, o aumento do custo do ATF afeta diretamente os gastos das companhias aéreas. O aumento dos preços do combustível, relacionado à crise no Oriente Médio, também intensificou a pressão sobre as companhias aéreas. Para controlar as perdas, a IndiGo reduziu a capacidade doméstica em cerca de 5% a 7%. Ao mesmo tempo, a Air India reduziu seus voos em 22%.
Nos últimos meses, houve um aumento contínuo nos preços do ATF. Em julho, o preço era de cerca de 110 rúpias indianas por litro, em agosto subiu para 115 rúpias indianas, e após o aumento de 5,5% em setembro, atingiu aproximadamente 121,3 rúpias indianas por litro. O aumento dos preços do combustível força as companhias aéreas a gastar mais em cada voo, o que se reflete nas tarifas, no número de voos e na capacidade da companhia aérea em certas rotas.
Os voos comerciais no Aeroporto Hindan começaram em junho. Em julho de 2025, a IndiGo lançou oito novas rotas de lá. No entanto, algumas rotas, como Ahmedabad, Indore e Patna, foram encerradas apenas alguns meses depois. As dificuldades operacionais do Aeroporto Hindan não são novidade. A Air India Express deixou completamente este terminal. Atualmente, os serviços comerciais aqui são prestados apenas pela IndiGo e Star Air. Como Hindan está em uma instalação importante da Força Aérea Indiana, o tempo de voo é limitado e as comodidades de estacionamento de aeronaves também são limitadas. Esses fatores dificultam o aumento da capacidade das companhias aéreas.
Passageiros que planejam viajar a partir do Aeroporto Hindan são aconselhados a verificar a data do voo e a disponibilidade de assentos antes de reservar passagens. Especialmente aqueles que viajam para Calcutá, Nova Mumbai e Varanasi podem ter menos opções em comparação com o passado. Passageiros a caminho de Bangalore e Chennai também precisam planejar sua viagem de acordo com o cronograma disponível. Se a pressão dos custos de combustível e operação persistir, futuras mudanças no número de voos em algumas rotas são possíveis.