O JSW Group e o Volkswagen Group celebraram um memorando de entendimento (MoU) não oficial para promover sua suposta joint venture com participação de 51:49, que será responsável pelas operações de automóveis de passeio da Volkswagen na Índia. De acordo com o The Economic Times, o acordo abre negociações exclusivas sobre a avaliação e outras condições do negócio, com a data alvo para a assinatura do acordo vinculativo estabelecida para dezembro de 2026.
Embora o custo final da transação ainda não tenha sido determinado, avaliações de mercado indicam que os investimentos e capital em projetos podem exceder 1 bilhão de euros, o que equivale a cerca de 10.000 crores de rupias indianas, segundo o Hindu BusinessLine.
A empresa proposta inicialmente abrangerá oito marcas Skoda e Volkswagen vendidas na Índia, bem como lançamentos futuros, incluindo veículos elétricos. Relatos indicam que a parceria se concentrará no segmento de massa de carros com motor de combustão interna, híbridos e modelos elétricos. Além disso, as capacidades de produção, mão de obra e ecossistema de fornecedores da Skoda Auto Volkswagen India podem fazer parte da joint venture.
As partes também estão trabalhando em acordos sobre o uso conjunto de modelos, plataformas comuns, produção, transferência de funcionários, bem como operações de vendas e marketing. Prevê-se que a aliança utilize as fábricas existentes da Volkswagen em Chhatrapati Sambhajinagar e Chakan, cuja capacidade de produção combinada atinge aproximadamente 400.000 veículos por ano.
De acordo com o The Economic Times, as empresas estão considerando a Índia como um centro de exportação, especialmente para veículos elétricos. Uma maior utilização das capacidades de produção existentes ajudará a empresa a distribuir os custos de desenvolvimento e produção em volumes maiores.
Uma das questões chave na determinação do valor é a potencial responsabilidade fiscal da Volkswagen, estimada em cerca de 20.000 crores de rupias em relação ao caso de tarifas alfandegárias. O departamento alfandegário afirma que a Volkswagen importou carros quase prontos em estado desmontado, mas os declarou como componentes separados, o que resultou na redução dos impostos. Segundo o The Economic Times, é improvável que a JSW assuma obrigações decorrentes deste caso, portanto, os riscos fiscais potenciais devem ser considerados na avaliação do negócio.
Marcas de luxo, como Audi, Porsche, Lamborghini e Bentley, presumivelmente permanecerão fora desta joint venture. No entanto, a JSW expressa disposição para incluir essas marcas na aliança em uma fase posterior, enquanto a Volkswagen está interessada na fusão final de todas as suas marcas sob o guarda-chuva da joint venture.
Esta parceria fornecerá à Volkswagen um parceiro local para apoiar investimentos e aprofundar a localização, e a JSW obterá uma participação majoritária na produção de automóveis de passeio em operação. Um representante da Skoda Auto Volkswagen India informou ao The Economic Times que a colaboração planejada visa aumentar a competitividade através de uma gama mais ampla de produtos, maior localização e fortalecimento das capacidades de produção e pesquisa.