A administração de Chandigarh suspendeu as licenças dos agregadores de táxi Uber e Rapido por um período de seis meses. Esta decisão foi tomada porque ambas as empresas não estavam cumprindo as regras para agregadores de veículos. Esta medida entrou em vigor em 8 de setembro.
As sanções se aplicam à Uber India Systems Private Limited e à Roppen Transportation Services Private Limited, que gerencia a Rapido. A decisão foi tomada pela Administração de Transporte Governamental (STA) de Chandigarh.
A administração declarou que as empresas foram repetidamente alertadas sobre a necessidade de seguir as regras estabelecidas, recebendo inúmeras notificações, passando por inspeções e audiências. No entanto, várias questões relacionadas ao cumprimento das normas não foram resolvidas.
A STA informou que uma das reclamações contra as empresas é a falta de cobertura de seguro adequada para os motoristas. Atenção especial foi dada ao seguro médico e terminal para motoristas de táxi de moto, conhecidos como Capitão.
Além disso, segundo a administração, ambas as empresas não estavam cumprindo as normas tarifárias estabelecidas pelo governo. A STA também observou que os documentos necessários solicitados às empresas não foram fornecidos a tempo.
Apesar de as autoridades terem dado às empresas a oportunidade de esclarecer suas posições várias vezes, os funcionários enfatizaram que as respostas recebidas não foram satisfatórias. Após isso, foi tomada a decisão de suspender as licenças dos agregadores por meio ano.
A Administração de Transporte Governamental tomou estas medidas de acordo com a Regra 17 da Lei de Regras de Agregadores de Veículos de 2025 de Chandigarh. A administração insiste que as empresas que prestam serviços de táxi e táxi de moto na cidade devem seguir as regras estabelecidas.
Anteriormente, em junho, a licença da Ola também foi suspensa por seis meses pelo mesmo motivo — não cumprimento das regras. No caso da Ola, houve reclamações sobre o seguro e treinamento dos motoristas, bem como questões sobre os métodos de definição de tarifas e o modelo de assinatura da empresa.
A ANI Technologies, operadora da Ola, foi instruída a cumprir as regras em julho de 2025. Em seguida, instruções adicionais foram emitidas dois meses depois, mas, de acordo com a administração, a empresa não fez as correções necessárias.
O comitê criado para realizar a investigação também descobriu que a empresa havia encerrado seu escritório local há cerca de um ano, o que não foi comunicado às autoridades. Apesar de inúmeros avisos e reuniões, os problemas relacionados ao descumprimento das regras permaneceram sem solução.
Agora, após a aplicação de medidas semelhantes à Uber e Rapido, surgiu uma séria questão sobre os aplicativos de táxi e táxi de moto em Chandigarh, visto que três grandes empresas agregadoras enfrentaram ações semelhantes.
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