Apesar do potencial significativo em petroquímica, agricultura e indústria, Irã e Vietnã ainda não atingiram o nível desejado de volume de comércio. Especialistas observam que, para um crescimento substancial das trocas bilaterais, é necessário eliminar os obstáculos financeiros, logísticos e de intermediação.
O Vietnã estabeleceu-se como um grande centro de produção e comércio no Sudeste Asiático, enquanto o Irã possui setores fortes em minerais, química, petroquímica e agricultura, capazes de satisfazer as necessidades desta economia orientada para a exportação. No entanto, sanções, problemas com transferências de pagamento, dependência de terceiros países, altos custos logísticos e o conhecimento limitado do mercado vietnamita pelos negócios iranianos estão a impedir a concretização deste potencial.
De acordo com dados da UN Comtrade, em 2022, as exportações do Irã para o Vietnã foram de cerca de 67,84 milhões de dólares, e as importações foram de aproximadamente 38,64 milhões de dólares, totalizando cerca de 106,5 milhões de dólares, o que está significativamente abaixo das metas. No entanto, surgem sinais de revitalização. Em março de 2026, o embaixador do Vietnã informou que o comércio bilateral atingiu cerca de 109 milhões de dólares em oito meses. Dentro destas remessas, produtos como borracha, café e chá são enviados para o Irã, e produtos petrolíferos, produtos de TI e materiais de construção são enviados para o Vietnã. Ele previu um crescimento anual de 7% a 10% e esperava um aumento de 50% em cinco anos.
O volume total do comércio exterior do Vietnã em 2025 atingiu um recorde de 930,05 bilhões de dólares, com exportações de 475,04 bilhões de dólares e um crescimento do PIB de 8,02%, indicando um mercado muito maior do que sugerem os indicadores atuais entre Irã e Vietnã.
Mostafa Mousavi, presidente da Câmara Conjunta Irã-Vietnã, relatou novos pedidos do Vietnã para aquisição de produtos agrícolas e bens petroquímicos, bem como a consideração de transações de permuta. Em alguns casos, o Vietnã demonstrou disposição para compras diretas e até ofereceu seus navios para transporte de cargas.
O principal problema continua a ser o caráter indireto da maior parte do comércio, que frequentemente ocorre através de terceiros países, como os Emirados Árabes Unidos. Isso leva ao aumento dos custos, ao alongamento dos prazos de trânsito e ao aumento dos riscos relacionados a sanções. O comércio direto é visto como um fator crucial para aumentar a competitividade. Atualmente, estão sendo estudadas opções de permuta e canais financeiros alternativos, e o acordo comercial preferencial do Vietnã com a União Econômica Eurasiática, ao qual o Irã aderiu em 2023, está sendo usado como um caminho adicional de acesso.
A situação também está melhorando com as ligações aéreas diretas. A rota Teerã-Ho Chi Minh foi aberta em 31 de agosto de 2026, e em breve seguirá a rota Teerã-Hanói. O attaché comercial Mohsen Rezaipur chamou isso de um ponto de viragem para viagens de negócios, investimentos e transporte de cargas caras e sensíveis ao tempo, complementando o transporte marítimo.
No setor agrícola, uma delegação vietnamita visitou recentemente instalações de produção e embalagem de maçãs no Azerbaijão Ocidental, onde os problemas de quarentena foram em grande parte resolvidos, abrindo um novo mercado além dos destinos tradicionais. Além das maçãs, o Irã pode exportar frutas secas, produtos processados e produtos hortícolas, e o Vietnã oferece café, arroz, chá, frutos do mar e bens de consumo.
A petroquímica permanece como a principal vantagem de exportação do Irã; algumas avaliações não oficiais sugerem que as exportações químicas para o Vietnã em 2025 podem atingir centenas de milhões de dólares, embora haja divergências nos dados. Ao mesmo tempo, o Irã pode importar eletrônicos, equipamentos mecânicos e produtos de borracha, o que indica a alcançabilidade de uma cesta de comércio equilibrada e diversificada.
Embora a participação do Irã no cenário comercial de 930 bilhões de dólares do Vietnã permaneça insignificante, os passos recentes — voos diretos, progresso na quarentena e interesse em permuta — sinalizam uma transição de 'potencial' para 'caminhos práticos'. Se mecanismos financeiros estáveis, redução da intermediação e melhoria da logística se consolidarem, o Vietnã pode se tornar um mercado chave para o Irã no Sudeste Asiático, oferecendo não apenas um destino para petroquímica e agricultura, mas também portões para cadeias de suprimentos mais amplas da ASEAN.