Os moradores de Cuba estão desenvolvendo soluções não convencionais para garantir a energia de sua ilha, que enfrenta uma grave escassez de recursos. Esses métodos tornaram-se parte do dia a dia nesta ilha caribenha, onde os apagões e a falta de combustível são frequentes.
À medida que a situação piora devido ao bloqueio de petróleo imposto pelos EUA, os moradores precisam ser inventivos. Agricultores pasteurizam leite em carvão vegetal, passageiros usam triciclos chineses movidos a energia solar, e guias moem café manualmente para os poucos visitantes restantes.
Assim como muitos compatriotas, Marrero, estudante do terceiro ano da Faculdade de Ciências da Computação da Universidade Agrária de Havana, aprendeu a se adaptar. Antes, a ideia de se tornar um criador de conteúdo não lhe ocorreu, mas agora ele promove vários produtos na sala de sua casa em Carabela, antiga cidade açucareira. Um de seus materiais mais populares é um vídeo tutorial sobre a montagem de uma antena para receber um sinal fraco de rede móvel de internet, que acumulou quase 800.000 visualizações.
No entanto, para atingir o próximo objetivo como influenciador — consolidar-se no TikTok —, ele precisará demonstrar ainda mais criatividade, já que o uso deste aplicativo é limitado pelas sanções dos EUA.
Turismo na ausência de turistas
Os cubanos estão acostumados há décadas a viver em condições de carência de bens. Embora tenha ficado claro que a situação piorou significativamente após o bloqueio dos EUA e a subsequente perda de importações de energia da Venezuela e do México, pessoas como Marrero demonstram que na ilha falta apenas uma abordagem criativa e resiliência.
Osiris Hernández, de 57 anos, passou mais da metade de sua vida como guia de ecoturismo em Viñales, o centro do ecoturismo cubano. Ele trabalha em uma das principais atrações turísticas de Viñales, a Gruta Indiana, onde dirige um barco que leva os visitantes pelas profundas águas subterrâneas, e depois eles veem uma vista impressionante ao sair da escuridão para a luz.
As ruas de Viñales são limpas, há placas por toda parte anunciando quartos para hóspedes e até mesmo um mercado onde artesãos vendem seus produtos. No entanto, há um problema: restam muito poucos turistas. De acordo com dados oficiais, o turismo na ilha caiu 62% de janeiro a julho em comparação com o mesmo período do ano passado.
Quando Hernández ouve falar da chegada de um turista chinês, um sorriso surge em seu rosto. Ele se esforça muito para agradar aqueles poucos que ainda vêm. Ele arranjou quartos em sua casa para acomodar esses hóspedes, prepara comida para eles em carvão, mói café manualmente e usa o mesmo tipo de ventilador recarregável que fornece iluminação, que Marrero anuncia no Instagram.
Ele declarou à CNN que seu objetivo é fornecer serviços de qualidade independentemente do estado do fornecimento de eletricidade. Mesmo quando não há eletricidade, ele diz usar um inversor que converte energia de painéis solares para aparelhos domésticos, permitindo-lhe manter pelo menos uma geladeira funcionando.
Pasteurização em carvão
Na periferia de Viñales, fica a fazenda agroecológica El Olivo, onde Osnel Corrales e sua família instalaram painéis solares e baterias para produzir laticínios. Apesar da presença de um gerador industrial, eles não têm combustível ou têm pouco.
No dia da visita da CNN, eles produziram iogurte: primeiro pasteurizaram o leite, aquecendo-o em carvão, e depois o resfriaram em tanques usando eletricidade gerada por painéis solares. A fazenda tem um restaurante especializado em culinária mediterrânea, mas não tem clientes. No entanto, eles continuam trabalhando porque as vacas precisam ser ordenhadas de qualquer maneira, e produzem queijo além do iogurte, que é distribuído através da loja da fazenda em Viñales e entre compradores em Havana.
Apesar disso, a escassez de turistas levou a uma queda acentuada na demanda por seus produtos premiados, e a escassez de combustível dificulta a visita à fazenda para os poucos turistas que chegam a Cuba.
Um raio de luz nas estradas
No entanto, a escassez de combustível tem um lado positivo: o colapso de transporte em Havana parece coisa do passado. Como faltam ônibus, a crescente frota de triciclos elétricos a energia solar fornece transporte público para quase 1,8 milhão de habitantes da cidade.
Augusto opera um modelo de última geração. Ele está equipado não apenas com um pequeno motor a gasolina, mas, mais importante, com três baterias recarregáveis. Ele pode conectá-las à rede elétrica quando há eletricidade ou carregá-las através de um painel solar que serve como teto do veículo. Augusto, que dirigiu táxis por muitos anos, aluga o triciclo por cerca de 9.000 pesos cubanos (15 dólares) por dia, independentemente da presença de passageiros.
Ele pode transportar até seis passageiros simultaneamente em um sistema onde os operadores dividiram estrategicamente a cidade em rotas, levando em conta a distância que podem percorrer dependendo da carga da bateria e do nível de carga disponível. Com ou sem combustível, Augusto ajuda seus compatriotas a se locomover todos os dias, confiando na dinâmica bem conhecida desta ilha. Augusto, Marrero, Hernández e inúmeros outros são forçados a encontrar soluções, o que no dialeto cubano significa superar quaisquer obstáculos colocados em seu caminho.