As preferências dos compradores de automóveis na Índia estão mudando rapidamente. Por muito tempo, os carros a gasolina foram considerados a opção mais procurada, mas em agosto o cenário mudou. Pela primeira vez, as vendas de carros a GNV, híbridos e elétricos superaram as vendas de modelos a gasolina. Esses três tipos de transporte juntos representaram 42% da participação nas vendas no varejo de carros de passageiros, enquanto a participação dos carros a gasolina caiu para um recorde de 41%.
Apesar da mudança nas preferências de combustível, a demanda geral por carros no país não diminuiu. Em agosto, as vendas no varejo de carros de passageiros aumentaram 16% em relação ao ano anterior, atingindo cerca de 401.000 unidades. Isso significa que os consumidores continuam comprando carros, mas ao escolher, eles não se limitam mais apenas à gasolina ou diesel. Fatores como custo, consumo de combustível, custos de combustível e novas tecnologias influenciam a decisão de compra.
A participação de mercado dos carros a gasolina em agosto caiu para 41%, o menor nível registrado até agora. Em agosto do ano passado, a participação dos carros a gasolina era de 46%, indicando uma queda de 5 pontos percentuais na participação da gasolina em um ano. As principais razões para essa mudança são a crescente popularidade do GNV e dos veículos elétricos, bem como o interesse crescente dos clientes por veículos híbridos.
A demanda por carros a gás natural comprimido (GNV) demonstra o crescimento mais forte. Em resposta às tendências dos consumidores, os fabricantes de veículos estão lançando ativamente novos modelos no segmento de GNV. Mesmo empresas que antes se posicionavam como premium e afirmavam não entrar no segmento de GNV agora estão se preparando para lançar modelos a gás. A Kia India também entrou no segmento de GNV e planeja lançar seu primeiro carro Kia Carens a GNV de fábrica em breve.
De acordo com um relatório da Equiris Securities, em agosto, a participação do GNV no setor de carros de passageiros atingiu um recorde de 25%, em comparação com 21% no mesmo mês do ano passado. O número crescente de modelos a GNV no país e os custos operacionais mais baixos em comparação com a gasolina atraem clientes. No entanto, recentemente houve um aumento significativo no preço do GNV em Delhi, em 6 rúpias.
A Maruti Suzuki mantém seu domínio no segmento de GNV. Cerca de 71% de todos os carros a GNV vendidos no país pertencem à Maruti Suzuki. Seguem-se a Tata Motors com uma participação de mercado de cerca de 17% e a Hyundai com 9%. As estatísticas mostram claramente que o segmento de GNV está ganhando popularidade rapidamente e acelerará no futuro.
Embora o número de compradores de carros a diesel no segmento de veículos de passageiros seja pequeno, sua participação em agosto foi de cerca de 17%. Apesar da oferta limitada de carros a diesel no mercado, ainda existe um grupo significativo de consumidores que prefere carros a diesel, especialmente após o início das discussões sobre etanol na gasolina.
Os veículos elétricos também apresentaram resultados impressionantes em agosto. As vendas de EVs aumentaram 52% em relação ao ano anterior, atingindo cerca de 30.700 unidades. Consequentemente, a participação dos veículos elétricos no mercado de carros de passageiros atingiu 7,7%, em comparação com 5,9% no ano anterior. Embora a participação dos EVs em agosto tenha sido ligeiramente inferior à de julho (8,1%), agosto foi o terceiro melhor mês em vendas de veículos elétricos.
A Tata Motors continua a dominar o mercado de veículos elétricos. A Tata Motors ocupa a posição de liderança no segmento de EV desde o início. A participação de mercado da Tata Motors no setor de veículos elétricos atingiu cerca de 43%, o melhor resultado para a empresa desde dezembro de 2025. A empresa continua fortalecendo seu portfólio de veículos elétricos.
Os dados de agosto indicam que o mercado automotivo indiano está passando por um período de grandes mudanças. Os carros a gasolina ainda detêm a maior fatia do mercado, mas deixaram de ser a única escolha padrão. Os veículos a GNV, híbridos e elétricos ultrapassaram a gasolina. No futuro, a decisão de compra de um carro dependerá cada vez mais não apenas do preço e do design, mas também dos custos operacionais, tipo de combustível e tecnologia.